宁启铁路明年通车
负责人告诉记者，截止到今年7月，宁启铁路复线电气化改造工程已经超额完成任务。宁启复线确保今年完成主体工程，经过联调联试之后，明年上半年正式通车。如果一切进展顺利，最快南京人在今年春运时就可搭乘动车去南通。记者了解到，2010年以来沪宁城际、京沪高铁相继通车，去年又迎来宁杭高铁的开通。
昨天，记者从全省铁路建设推进工作会议上获悉，宁启铁路一期、宁安铁路明年上半年完工。其中，宁启铁路一期通车后，南京至南通将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。据了解，目前我省连盐铁路、宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专正在如火如荼建设。
截至目前，宁启铁路复线电气化工程完成路基土石方412万立方米，剩余约十万立方米；建成特大桥6座，剩余跨沪通铁路、通扬运河2座特大桥工程进入扫尾阶段；大中小桥全部完工，涵洞建设基本结束；“四电”工程完成总量的80%。据悉，工程建成后，因通车调试尚需一段时间，市民真正购票乘车预计得等到明年上半年。
日前，从南通市铁路办传出消息，宁启铁路复线电气化改造工程目前已进入全面铺轨阶段，到10月底基本铺轨结束。宁启复线将于今年完成主体工程，经过联调联试之后，明年上半年正式通车。
江苏沿江城际铁路是否要开建?
1、随着长三角铁路网的日益完善，铁路部门与江苏省对沿江城际铁路的规划进行了调整。新的线路规划显示，从南京东站出发，途径句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓，最终到达上海南翔，这条铁路将以客运为主，货运为辅，被称为沿江城际铁路。
2、年内江苏8铁路开通开建续建 沿江城际铁路2013年很可能无望 江苏今年647亿元砸向交通基础设施建设，将给老百姓带来哪些出行的便利？在昨日召开的全省交通工作会议上，记者感受到最强烈的信号就是，江苏迎来了新一轮铁路重点工程建设高峰期，年内江苏有8条铁路开通开建续建。
3、江苏南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。 2018年10月8日，江苏南沿江城际铁路正式开工。
4、因此，沿江城际铁路真正要建部分，为南京至张家港段，长约214公里，投资额约330亿元 。根据线路走向，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段。
5、年1月10日，江苏省交通运输工作会议召开。据悉，江苏省今年决定交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长7%。其中，南河沿线城际铁路将于今年建成通车，备受关注的上元门铁路过江通道也将开工。截至目前，江苏已建成18条过江通道，在建9条。
宁启铁路未来发展
1、根据江苏省与铁道部的战略合作，宁启铁路的未来发展计划正逐步推进。其中，二期工程南通至启东段被纳入建设规划，全长88公里，预计投资约14亿元人民币。这一项目旨在加强区域铁路网络，对推动南通和苏中苏北地区的经济发展具有重要意义。
2、昨天，记者从铁路部门获悉，宁启铁路复线电气化改造工程今年完成，有望年内正式通车。通上动车后，南京至南通将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。
3、按照江苏省和铁道部战略合作协议，宁启铁路二期南通至启东段已被列入建设规划，将自南通站接轨，全长88公里，投资14亿元左右，这对完善区域铁路网，促进南通和苏中苏北地区经济发展会有重要的推动作用。目前，宁启铁路二期工程项目可行性初步设计已通过预审，计划2014开工建设。
4、宁启铁路从南京林场站出发，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。宁启铁路一期宁通段从南京站至南通站，全长约284公里。2009年宁启铁路复线电气化工程开工，完工后时速将由原来的120公里提升为200至250公里。