赣韶铁路的远期规划
1、赣韶铁路复线项目已列入《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》。因此，江西省铁路规划将赣韶铁路增建二线列入远期规划。
2、赣韶铁路项目的建设周期为一个完整的三年计划。整个工程流程分为多个阶段：首先，施工准备阶段开始，涉及到土地征用和拆迁工作，以及临时设施的建设，如施工便道和料场的开辟，以及确保水电通信等基本设施的接入。
3、据了解，新建的韶赣铁路东起京九铁路江西赣州站，经南康、大余和韶关市的南雄、始兴、仁化等县（市），西至韶关火车站与京广铁路接轨，全长214公里，其中新建线路182公里，在韶关市境内共有117公里，分别设南雄、始兴、丹霞和韶关站4个站。
4、年铁路调图计划如下：南昌～广州的T171/2次改为广州白云终到始发，南昌局担当。合肥～广州东T221/0T219/22次改为广州白云终到始发，赣州至广州白云间改经由赣韶、京广线，车次改为T221/2次，上海局担当。宁波～广州的K212/09K210/1次改为广州白云终到始发，上海局担当。
5、赣韶铁路的建设之路可以追溯到1995年，当时就对线路方案进行了深入探讨，并规划了相应的通道。沿线居民普遍期盼着铁路的早日落成，他们理解并支持这项工程，期待它能改善当地的交通条件。该工程的实施将有力推动沿线地区交通运输体系的优化和完善，尤其是对矿产资源和旅游资源的开发起到关键作用。
6、●正线：新建赣韶铁路由南康站（含）至韶关站（含），新建正线全长17071km（江西省境内60.523km，广东省境内11548km）。●疏解线：南康下行疏解线254km，韶关上行疏解线763km。●赣州、韶关地区相关配套工程：赣州地区相关配套工程主要为赣州车站扩建，并新建赣州客车技术整备所一处。
赣州为什么申请直辖市不成功
1、另外，赣州在地理上并不具备成为直辖市的便利条件。例如，新中国成立时，赣州并没有像浙赣线这样的重要交通线路，这在当时是一个重要的考虑因素。 设立直辖市需要综合考虑经济、地理、历史等多方面因素。
2、缺乏产业联动与承接的次级城市。在江西省21个国家级贫困县中，赣州就占了8个。与其说赣州拥有庞大的经济腹地，倒不如说赣州背着个沉重的脱贫帽子。即使吸收了南康市和赣县为市辖区，赣州市辖区仍然找不到足够强的次级城市。唯有瑞金占据了红色旅游业资源，且在交通和政策扶持上有所优势。
3、人口和经济发展水平相对有限。根据查询网易网信息得知：只有在特定的情况下，才会批准新的直辖市成立，而赣州还没有达到中央关于行政区划相关的条件，赣州地处江西省南部，人口和经济发展水平相对有限，与江西省的省会城市南昌相比，其政治、经济和文化影响力较弱。
振兴赣南苏区中央拨了多少钱???
1、中央对整个苏区的预算是8000亿 《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》摘录 到2020年，赣南等原中央苏区整体实现跨越式发展……与全国同步实现全面建设小康社会目标。建设具有较强国际竞争力的稀土、钨稀有金属产业基地。
2、政府是有这个政策，我是会昌县的，但是不知道有没有拨下了款，还是被贪了。你可以去申请一个新浪微博，然后@一下有名的记者，像张泉灵，柴静，和其他一下关心时事的名人，看她们对你的问题有没有感兴趣调查的。
3、《若干意见》指出，赣南等原中央苏区地跨赣闽粤，是土地革命战争时期中国共产党创建的最大最重要的革命根据地，是中华苏维埃共和国临时中央政府所在地，是人民共和国的摇篮和苏区精神的主要发源地，为中国革命作出了重大贡献和巨大牺牲，在中国革命史上具有特殊重要的地位。
4、此外，国务院强调通过产业集群支持、红色文化旅游、现代服务业、产业与城市协调发展、生态建设和环保，以及社会事业的全面发展，包括教育、医疗、文化、就业社保、基层管理、深化改革、产业转移、科技创新等多个领域，以实现赣南等原中央苏区的全面振兴。
昌吉赣城际铁路简介
昌吉赣城际铁路是一条连接江西省南昌市、吉安市和赣州市的高速铁路，全长约416公里。这条铁路于2015年开始建设，2019年底正式通车，极大地促进了江西地区的经济发展和人员流动。
昌吉赣客专是“十二五”期间江西省铁路建设的首要工程，是国家铁路中长期规划和“十二五”规划项目之一。线路全长约400公里，其中赣州市境内约100公里，预计总投资约440亿元，其中赣州市境内约110亿元。
昌赣铁路客运专线是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程，其北接昌九城际铁路，南接赣深客运专线，延伸至深圳。昌赣铁路客运专线与沪昆客运专线相交，在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架，由此被称为“十二五”期间江西铁路建设的头号工程。
江西赣州市快速发展,需要几年时间能够上升到一线城市?
在江西11个地级市中，赣州经济增长的速度是名列前茅的。但是就算如此，由于发展底子比较薄，赣州经济发展距离一线城市还是相去甚远。2018年全市GDP不到3000亿元，人均GDP只有3万元左右。这个水平是非常低的，还不到全国平均水平的一半。
不出十年，赣州进入二线城市不是梦。虽然现在赣州经济总量不是很高，但是基础已经慢慢建好，在不久的将来即将爆发。
从经济角度来看，赣州近年来发展迅速。2022年，赣州市粮食总产量达到2548万吨，油料产量也达到了15万吨以上。这些数据表明，赣州在农业方面有着坚实的基础和良好的发展态势。同时，赣州也在积极推进工业化和城市化，努力提升自身的经济实力和综合竞争力。
年江西省城市行政划分，具体如下：【一线城市】南昌市包含六个行政区。【二线城市】九江市、赣州市、上饶市、鹰潭市、吉安市、萍乡市、抚州市、景德镇市各包含三个行政区。
三线城市。赣州市作为江西省的省域副中心城市，虽然在全国范围内享有较高的知名度和影响力，但是在城市等级划分中仍然被归为三线城市。是因赣州市的经济发展水平、人口规模、城市基础设施等方面与一线城市相比还存在着一定差距。