为什么今天是摩托GP最后一次在中国举办了
1、上海赛道的赛车文化传播已面临瓶颈，为了推动北方地区赛车文化的兴起，MotoGP赛事选择退出上海。赛事自2005年起在上海举办，今年已是第三次。然而，明年赛事将暂停在上海举办，这一决定让众多车迷感到遗憾，也让车手们表达了不舍之情。
2、原因是上海赛道目前赛车的文化传播已经到了一个瓶颈，而北方需要发展赛车的文化，所以上海退出了MOTOGP的举办。MotoGP赛事于2005年落户上海，今年是第三次在上海举行。而明年MotoGP赛事将“暂别”上海，这在让不少车迷感到惋惜的同时，也让MotoGP的车手们有点不舍。
3、中国观众对MotoGP赛事的关注度较低，导致门票销售不佳，举办赛事不合算。 上海站的门票价格较高，而练习赛、排位赛和正赛三天的门票销售额与其他国家一天的门票销售额相比存在差距。 赛车文化在国内相对低迷，与大众而言，他们更关注F1赛事。
4、嗯，是的，由于摩托车在中国不被行政认可，不能得到充分的宣传，在国际社会上也没有什么影响力，所以国际摩联取消了在中国的赛程，加之中国摩托车工业远远落后于其它国家，故而会选择在亚洲的日本，因此MOTOGP比赛作为全球最顶级的赛事，跟中国广大摩托爱好者是基本无缘了。
...取消了好可惜啊,好想去上海看世界摩托车锦标赛
1、嗯，是的，由于摩托车在中国不被行政认可，不能得到充分的宣传，在国际社会上也没有什么影响力，所以国际摩联取消了在中国的赛程，加之中国摩托车工业远远落后于其它国家，故而会选择在亚洲的日本，因此MOTOGP比赛作为全球最顶级的赛事，跟中国广大摩托爱好者是基本无缘了。
2、一位摔跤手爸爸为了让印度赢得世界冠军，他从小就训练两个女儿成为摔跤手，但是女儿却不是这样想，开始跟爸爸对抗，但是在她朋友的一次婚礼上，她的朋友告诉她她的爸爸在为她着想，为她而接受全村人的嘲笑。当那时她被感动了，开始接受训练，就练在上课时，还在便听讲便训练，跟着爸爸的指挥，成为世界冠军。
3、上海的美女走在街上向来目不斜视，高傲地只看前方，穿马路也不例外；上海的男人却大多目不正视，竭力搜索美女，脸上的肌肉已经被培训得可以不受大脑控制而独立行动，见到美女就会调出个笑，因为如此的关注，所以，在上海只听到车子撞老太婆，鲜闻有车子撞上美女。
重磅!雅马哈宣布从此退出达喀尔拉力赛摩托车组
年2月18日傍晚，我们意外地收到了来自雅马哈赛车的官方新闻通稿，宣布雅马哈厂队正式退出达喀尔拉力赛和国际摩联拉力锦标赛2R。
达喀尔拉力赛在2009年从北非转战南美后首次设立四轮摩托车组，雅马哈猛禽Raptor700统治性地赢得了创始至今的全部15届四轮摩托冠军。2024达喀尔参赛的10台四轮摩托之中，除了1台春风以外，另外9台对手全都是雅马哈的冠军车型猛禽700。
汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。
大众、三菱、日产在轿车组获得冠军，泰托拉、佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。SUV车型中，有大众的途锐和三菱的帕杰罗，日产的途达和奔驰的G级。
年一群勇敢的摩托车骑士们跟随泽利·萨宾，从巴黎出发穿越地中海和撒哈拉沙漠，最终完成了首届巴黎-达喀尔拉力赛。40多年来随着达喀尔摩托组的影响力逐年扩大，吸引了全球最优秀的摩托厂商前来挑战，为冠军而战！今天咱们就来盘点一下每届达喀尔摩托组冠军车型。