普通车床各部分名称和作用
1、综上所述，普通车床主要包括床头箱、进给箱、床身、导轨、刀架、尾座、电气控制系统和润滑系统等部分。每个部分都有其独特的作用，共同协作完成工件的切削加工。
2、床头箱，亦称主轴箱，负责支撑和传递主轴的动力，使工件得以进行旋转运动。内部装有齿轮和轴等构件，构成变速传动系统，通过调整手柄位置，为主轴提供多种转速选项。C6132车床的主轴箱仅包含一级变速，其变速机构位于远离主轴的独立变速箱中，这样做可以减少变速箱中传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3、车床组成部件及其作用：车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。
4、光杠与丝杠：光杠和丝杠用于将进给箱的运动传至溜板箱。光杠用于一般车削，而丝杠用于车削螺纹。 床身：床身是车床的基础件，用于连接各主要部件并确保在运动时保持正确的相对位置。床身上有供溜板箱和尾架移动用的导轨。
数控6140车床用了不到半年X项靠三爪卡盘一侧导轨面磨损了怎么办呀_百...
一般数控在一年之内是看不出来导轨磨损的，那你的数控可能在导轨硬度这方面没有过关，半年还在保修期内，你最好叫生产厂家拉回去大修一下，导轨重新磨过，或重新换一台。
滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台（或刀架）运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。机床工作台（或刀架）移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。滚动轴承磨损或调整不当。丝杠间隙或间隙补偿量不当。数控车床简介：数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。
要更换新的三爪卡盘。厂家提供的只是卡盘部分，而与车床主轴的连接必须要制作一个法兰盘。会把法兰盘旋入车床主轴后，利用车床自车尺寸配合。是为了保证三爪卡盘与车床导轨的同轴定心等要求。
车床中心高是指导轨面到主轴中心的高度。计算过程如下：例如CK6140它的意思是C车床K数控61没用（卧式）40才是有用的东西表示回转直400mm。50表示回转直径500mm。中心高就是一半200（个别床子要+2mm）。等于告诉你装刀高度。
·将振源与车床隔离。设置隔振装置，将振源所产生的振动由隔振装置大部分吸收，减少振源对车削加工的干扰。挖防振沟，将车床安置在防振地基上，设置弹簧或橡皮垫减少振动。·减少激振力。如精确平衡回转零部件，将电动机转子、皮带轮和卡盘作静平衡和动平衡试验，提高轴承装配精度。
车床精度不够。可尝试粗车、半精车、精车，精车时，要保证车削量小，刀尖锋利。说实在的，若不是精密车床，累积误差很容易超过0.02的公差。加工的物件的形状有不少复杂的图形，像椭圆这样没有规律性，与间隙有关（主轴方面的，导轨方面的），刀子不锋利、切削量大让刀，以及冷却液也影响精度。
车床斜三角导轨为什么淘汰了
1、重量和结构特性差。车床斜三角导轨淘汰的原因是车床斜三角导轨重量比较重，使用起来难度大；结构特性上承载力较差、易变形，同时在切削过程中容易产生共振，而影响整个机床的加工精度。
2、整体稳定性 斜床身一个是导轨不用承受全部的力量 还有就是45或者30°的导轨不容易残留铁削 高速移动时导轨不会被铁削刮伤.而且受力面有角度，这样就保证了在同等材料和受力情况下机床的稳定，而且倾斜床身的一般都是整体铸造的，坚韧性相对要高一些。
3、精度差的多了，一个是滚珠丝杆，一个是普通丝杆。