二郎山隧道是谁修的
二郎山隧道是中铁十六局集团第五工程有限公司建设的。二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。
中铁十六局集团第五工程有限公司建设的川藏公路二郎山隧道位于国道318线上，其轴线分水岭海拔为2948m，隧址海拔2200m，最大埋深748m。该隧道于1996年7月开工，2001年12月竣工。隧道主洞长4176m，开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道。
位于四川省雅安市与泸定县交界的二郎山，二郎山隧道是川藏公路的重要组成部分，起自天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山，全长8596米，其中主体隧道长4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米。道路等级为三级山岭公路，海拔2182米，总投资47亿元，是川藏线改造的关键工程。
也许现在的我们无法深刻地理解这条隧道所带来的便利，但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段岁月。二郎山隧道二郎山隧道（Erlangshan tunnel），是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。
中国的名桥有哪些
1、洛阳桥（原名万安桥）：位于福建省泉州市，被誉为“海内第一桥”。该桥始建于北宋，是世界上现存最古老的跨海石桥，其结构之坚固、造型之优美，至今仍为人们所称道。 赵州桥（又名安济桥）：座落于河北省赵县，由隋朝著名工匠李春设计建造。
2、中国五座名桥分别是赵州桥、卢沟桥、十字桥、安平桥和五音桥。 赵州桥，又名安济桥，俗称大石桥，位于河北省石家庄市赵县，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。
3、卢沟桥：位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。广济桥：位于广东潮州东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。五亭桥：位于杨州瘦西湖内。
川藏公路途径哪些地方
1、川藏南线-成都至拉萨：全长2142公里，也被称为中国的景观大道，是自驾西藏的经典路线。沿途的风景千变万化，高山、峡谷、森林、湖泊、草甸以及特色的藏族村落相映成趣。川藏北线-成都至拉萨：全长2034公里，是另一条进藏路线。
2、川藏北线（国道317）全长约2349公里，起点成都，途经多个省份，终点拉萨。北线是深入了解西藏文化的最佳通道，尤其是色达佛教学院和德格印经学院。与南线相比，北线更加荒凉，但在旅游旺季也不会出现拥堵。 滇藏线 滇藏线（国道214）全长约2330公里，起点昆明，终点拉萨。
3、川藏线又分川藏北线和南线，北线景观甘孜县、德格县、西藏昌都后在林芝汇合，也可以到那曲走一段青藏线到拉萨。318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。
4、南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
5、川藏线起点为四川省成都市，终点为西藏自治区拉萨市，途经多个地方，包括康定、泸定、雅江、巴塘、芒康、新都桥、邦达、八宿、波密、理塘、林芝、雅安、左贡等。 川藏线，也称川藏公路，是318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成的公路，被誉为我国最险峻的公路之一。