请问F1赛车轮胎策略怎么看?如图不同的颜色、字母图标分别代表什么轮胎...
1、各种颜色的轮胎，如红色的超软胎、黄色的软胎、白色的中性胎、银色的硬胎以及绿色的湿地胎和蓝色的雨胎，各自代表了独特的性能特性和适用场景。
2、S→Soft M→Medium H→Hard 分别对应 软 中 硬 。
3、轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。
f1赛车轮胎的价格
1、F1赛车的轮胎价格是每条642英镑，四条轮胎的价格是2568英镑。此外，F1赛车的悬挂系统每套价格为11500欧元，每个赛季需要更换6套，总共需要花费6900欧元。轮胎方面，一只轮胎的价格为2300欧元，一个赛季至少需要花费1251200欧元。需要注意的是，这里还没有包括防滑专用轮胎的费用。
2、--左右。然而，每次比赛更换的都是全部四条轮胎，这样算下来，一个赛季的轮胎费用就高达29万美元！--（约合人民币19万！--）。F1赛车本身的初始成本：！--一台具备参赛能力的F1赛车，其价格大约在989370欧元！--。这个价格仅仅涵盖了组装出一辆可以启动的赛车。
3、当涉及到法拉利F1轮胎的价格时，多个因素需要考虑。首要的是张紧器更换，价格通常在400元左右，这可能因车型和年份的不同而有所差异，因为这将影响原厂配件与副厂配件的价格差异。另外，机油和机滤的选择也对总价有影响。例如，金美孚1号全合成机油每升大约100元，而嘉实多极护全合成机油也是大致这个价位。
4、需要650美元一个。轮胎作为赛车与地面的唯一的接触点，F1以光头胎Full slick 闻名，每秒平均转动5次，平均一条F1轮胎只能撑200公里左右，一条F1轮胎才650美元，不过，考虑到每次都是4条轮胎一起更换，一个赛季下来一共消耗29万美元（约19万人民币）的轮胎钱。
5、一辆F1赛车造价在1000万RMB左右，约100万英镑合人民币1200万差不多。不过您问得包不包括研发费用呀？造价不贵，关键是研发的费用很贵。如果按市场价来组装一个的话，大概也就8百万吧。
F1赛车用的轮胎是多大的?是什么规格的?
F1赛车中的轮胎规格至关重要，米其林规定的干燥赛道一级方程式赛车轮胎尺寸为660毫米直径，380毫米宽度，其中前轮为355毫米。轮胎胎面设计要求有四条纵向凹槽，深度不得少于5毫米，且对称分布，凹槽中心线间距为50毫米。！-- 随着F1赛车技术的演进，轮胎规格也相应变化。
直径为660毫米，宽度为380毫米（前轮355毫米），这是轮胎的基本尺寸。根据规则，每个轮胎胎面上必须有四条纵向的凹槽，这些凹槽深度至少为5毫米。这些凹槽的分布是特别设计的，它们对称分布在胎面上，且凹槽中心线之间的距离固定为50毫米。在干燥气候条件下，使用的是干地轮胎，它专为一级方程式赛车设计。
F1赛车轮胎的关键信息包括尺寸规格、直径限制、胎面总宽要求以及海陆比的最低标准。这些规定对比赛性能至关重要。米其林干燥赛道轮胎的直径为660毫米，前轮宽度为355毫米，总宽则是380毫米。
米其林的干燥赛道一级方程式赛车轮胎的直径为660毫米，宽度为380毫米（前轮355毫米）。按照规则的要求，轮胎胎面上需要有四条纵向的凹槽。这四条凹槽的深度最少为5毫米，对称分布在胎面上，凹槽中心线之间的距离为50毫米。
F1赛车的轮胎尺寸非常特别，直径为660毫米，宽度最大可达13英寸。这种小而宽的特性赋予了它们卓越的抓地力，是赛车性能的关键因素。然而，轮胎的宽度有着严格的限制，一级方程式赛车的轮胎宽度不得超过270毫米。同时，为了保证比赛的安全性和公平性，轮胎的最低表面深度被规定为5毫米。
关于轮胎表面，其最低深度有严格要求，至少为5毫米，中心接触面宽度固定为50毫米（±0毫米）。值得注意的是，前轮胎的接触面宽度不得超过270毫米，这是确保车辆性能的关键参数。综上所述，尽管F1赛车的轮胎看似小巧，但其精细的设计和规格完全符合比赛规则，为赛车提供不可或缺的抓地力支持。