甬绍金高铁最终确定线路
甬绍金高铁的最终确定线路是从宁波出发，途经奉化、溪口、新昌、嵊州、东阳、苏溪、义乌，最终到达金华。这条高铁线路是浙江省境内一条重要的高速铁路通道，连接了宁波都市区、绍兴地区和金义都市区。其规划运营时速为350公里，预计项目总投资约600亿元，全长约240公里，采用全程高速客运双线设计。
沪绍金城际铁路将自沪苏通铁路二期引出，利用规划中的沪乍杭高铁、杭州机场高铁柯桥境内联络线如松线路，新建线路经绍兴市区、诸暨市，最终到达义乌站，并利用金义三四线至金华站。具体来说，甬绍金高铁的线路全长约130公里，其中新建段约为103公里。
该高铁嵊州段经过村镇如下：北漳镇、金庭镇、三江街道、甘霖镇、长乐镇共计28个村。甬金铁路（嵊州段）总长约571千米，其中隧道长约491千米，桥梁长约07千米，用地规模约89845公顷。设车站2个（南山湖站、嵊州站）。甬金铁路的建设将对嵊州带来巨大的发展潜力。
甬金铁路由沪昆铁路义乌站引出，设东阳站，经嵊州、新昌、奉化等地后至宁波，线路长约183公里，设计时速160公里/小时，沿途共设9个车站。根据设计方案，铁路在嵊州市长乐镇南侧设南山湖站，在嵊州、新昌城区接合部、新昌江西侧设嵊州站，在新昌县黄泽江东岸设新昌站。
金华高铁段什么时候成立
综上所述，金华高铁段的成立可以追溯到2014年12月10日沪昆高铁杭州至南昌段的开通之时。此后，随着金建高铁等项目的推进，金华高铁段将继续发展壮大，为区域经济社会发展提供更加有力的支撑。需要注意的是，以上信息仅供参考，如有需要，请进一步查询官方发布的最新信息。
台州金华2024时候通高铁。台州地处中国华东地区、浙江中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻，依山面海，地势由西向东倾斜，西北山脉连绵。炎热多雨，为亚热带气候特征。
金华南站建于1995年，1996年6月11日在金温铁路金缙段开通临客运输时正式投入使用，候车室600平方米，设500个座位，日发送旅客能力可达数千人。一直以来，火车南站是金华铁路货场的重要组成部分，而在当前，现有铁路货场主要由三部分组成：金华南站货场、义乌西站货场、竹马货场。
金华南站：建于1996年6月。金华南站于2013年7月1日停办客运业务， 2015年5月1日开始拆除改造， 同年12月26日开通，2017年1月13日金华南站站前广场正式投入使用。主营车次不同 金华站：普通列车和高铁动车车次均匀分布 金华南站：以高铁动车为主，同时也包含少许普通列车。
浙江金华铁路最早建于何时
1、金华站始建于1932年2月。1930年，杭江铁路（萧山西兴江边至玉山，现为沪昆线的一部分）西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设，直至1932年2月通车至金华。1996年1月经过重新规划，由市中心整体搬迁至金华市城北街道洪源村，更名为金华西站。
2、金华站：位于中国浙江省金华市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。1931年，金华站始建；1932年2月15日，正式通车开站；2014年10月20日，金华西站更名为金华站，原金华站则更名为金华西站；2018年12月28日，金华站南站房启用试运行。
3、金华站是高铁站。金华站位于浙江省金华市金东区，始建于1931年，于1932年正式通车，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。金华站的投入使用，将成为集高速铁路、普速铁路、长途汽车客运等功能为一体的城市综合交通枢纽。
4、金华站始建于1932年2月。1930年，杭江铁路（萧山西兴江边至玉山，现为沪昆线的一部分）西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设，直至1932年2月通车至金华。1934年1月，杭江铁路全线通车。初建时，金华站只有20平方米的竹片墙站房，站台为约30米长、2米宽的土堆，以后车站逐年得到改建和扩建。
5、金华南站和金华站是一个站吗金华南站和金华站不是一个站。金华南站是火车站，金华站是高铁站，前者位于浙江省金华市金东区金瓯路，建于1995年，后者位于浙江省金华市婺城区城北街道后丰路300号，建于1931年。
