车床上什么是进给量?
车床上的进给量就是工件每旋转一周车刀移动的距离。如：0.3mm/转 （转一圈刀架移动0.3mm，卧式车床铭牌上所表示的是纵向进给车外圆或内孔的走刀量。）公制、英制都是用在车螺纹上面，就是车公制螺纹和英制螺纹。如果回答对你有所帮助请采纳，将鼓励我为更多的网友们提供帮助，谢谢。
进给量是指车床在加工过程中工件相对于切削工具的每转进给距离。在车床上，进给量通常通过主轴传动机构和进给机构来控制，可以通过手动调整或使用数控系统进行自动控制。进给量的大小可以影响车床切削速度和加工精度，通常由加工要求和工艺确定。
进给量是指刀具在进给运动方向上相对工件的位移量。车外圆时。进给量是指工件每转一转，刀具切削刃相对于工件在进给方向上的位移量，单位是mm/r。
数控车床中F指的是进给量。即走刀速度的快慢程度。它分为每分钟进给和每转进给。F功能是指进给速度的功能，数控车床进给速度有两种表达方式，一种是每转进给量，即用mm/r单位表示，主要用于车加工的进给。另一种和数控铣床相同采用每分钟进给量，即用mm/min单位表示。
进给量是指工件每转一转，刀具切削刃相对于工件在进给方向上的位移量，单位是mm/r。进给量与工件变形区中的变形量直接有关。当进给量较小时，变形量也较小，变形渗透不到工件内部，加剧金属变形的不均匀性，影响锻件质量。对圆柱件摆碾时，进给量太小时会产生“蘑菇效应”。
数控车床中F指的是进给量。即走刀速度的快慢程度。它分为每分钟进给和每转进给。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。
车床上那个进刀量是什么东西?
车床上的进给量就是工件每旋转一周车刀移动的距离。如：0.3mm/转 （转一圈刀架移动0.3mm，卧式车床铭牌上所表示的是纵向进给车外圆或内孔的走刀量。）公制、英制都是用在车螺纹上面，就是车公制螺纹和英制螺纹。如果回答对你有所帮助请采纳，将鼓励我为更多的网友们提供帮助，谢谢。
普通车床的刀架上都有刻度盘。普通车床上面的刻度盘，刻度盘上表示的是刀的加工进刀量（纵向）、刀架的移动量（横向）以及刀架的旋转角度等。
车床G98是每分钟进给，也就是一分钟时间要走多少。如F400一分钟走400MM，G99是每转进给，就是主轴卡盘转一圈的走刀量。如F0。2就是一转就走0。2MM。一般默认是G98。都是模态指令。也就是写一次就行了。如在程序一开头就写G99 M3 T0101。。楼上的说的是数控铣床或是加工中心。
车床G98是每分钟进给，也就是一分钟时间要走多少。如F400一分钟走400MM，G99是每转进给，就是主轴卡盘转一圈的走刀量。如F0。2就是一转就走0。2MM。一般默认是G98。 切削速度（线速度、园周速度）V（米/分）要选择主轴每分钟转数，必须首先知道切削线速度V应该取多少。
进刀量 F（是切削三要素中的一个要素），也可以称作走刀量。在不同的机床上它有不同的定义。这里所说的是一种F=mm/r。定义：进刀量F为每转（工件每转一转），刀具移动的距离mm（毫米单位）。第二种（多数数控机床都是这种）F=mm/每分钟。定义：刀具在每一分钟时间内所移动的距离mm（毫米单位）。
在车床上有几种车螺纹的方法?
1、在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀。用成形车刀车削螺纹，由于刀具结构简单，是单件和小批生产螺纹工件的常用方法；用螺纹梳刀车削螺纹，生产效率高，但刀具结构复杂，只适于中、大批量生产中车削细牙的短螺纹工件。螺纹铣削 在螺纹铣床上用盘形铣刀或梳形铣刀进行铣削。
2、在车床上车螺纹的方法常见的有三种：直进法、左右进刀法和斜进法。直进法：一般的螺纹，小螺距，细牙螺纹都可以采用直进法！加工方法是在加工过程中对刀具的Z轴（轴向方向）不进行改变，分次进给（直径方向），来完成螺纹的切削。
3、在普通车床车螺纹的时候有两种操作方法，提开合螺母和倒顺车法。提开合螺母也就是你说的“抬闸法”，此方法车螺纹适用加工于小螺距、高转速、或是螺纹退刀槽较短的工件。此方法首先要确认丝杠的螺距与工件的螺距成整数倍，否则会造成螺纹乱扣。此方法可在主轴不倒转的情况下退刀，生产效率较高。
4、螺纹加工的常用方法有螺纹切削、数控车床加工螺纹、铣削加工螺纹、磨削加工螺纹和滚压加工螺纹。小批量非标螺纹、标准螺纹时常用数控车床车削加工，数控车床加工螺纹简单快捷，应用越来越广泛。螺纹切削一般用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹，主要有车削、铣削、攻丝、套丝、磨削、研磨和旋风切削等。
5、数控车床上加工螺纹的三种方法 侧向进给 这种切削方式是，主要靠刀具一侧的切削刃来切削。刀牙型可以小于或等于螺纹牙型，若选择的刀具等于螺纹牙型，也就是所谓的成形刀，随着切削越深，刀具整个切削刃也都受力。所以建议选择刀具比螺纹牙角度略小一些，这样加工大螺距螺纹可以减少切削过程中的震动。
6、普通车床车螺纹因该怎样车削？螺纹刀应该进多少？这个问题比较复杂，因为螺纹螺距的大小、螺纹截面的形状、工件的材质、刚性等等都会影响到刀具的进给量，如果你感兴趣，就慢慢细读如下的文字，想必会给你带来不小的收获。
车床进给表怎么看
简要介绍一下如何读取车床进给表：将车床进给表的测头放置在车床工件上，通过旋转车床手轮或自动进给装置，使工件开始前进。当工件前进时，进给表中的指针也会随之移动。读取进给表上的两个指针，一个指针通常标记为“已进给”，另一个指针标记为“未进给”。
如果你的车床现用的挂轮是30/66/45（66齿的齿轮仅作过桥齿轮，挂轮速比2/3），那么手柄4在1，手柄5在IV位置上时，纵向进给速度应该是0.03mm/转。如果挂轮是60/45，127/75 的状态下，可从表上查到同样档位的进给速度为0.10mm/转。建议你查看一下所用的挂轮。
车床进给箱上的铭牌表箭头方向表示进给方向。箭头会指向进给方向的正方向，表示工件在车床上加工时的移动方向，在车床上进行加工时，需要控制工件的进给速度和方向，以确保加工的质量和效率。进给箱上的箭头方向可以帮助操作者正确地控制工件的进给方向，避免出现加工偏差或者误操作的情况。
各个挂轮的位置不同就代表不同的传动比，加工出的螺纹的种类和螺距就不一样，6140从种类分可加工公制螺纹英制螺纹模数螺纹径节螺纹，从螺距分普通螺距和加大螺距，牙型分粗牙和细牙螺纹，看这个铭牌就像三坐标定位一样，分别找到各个挂轮对应的行或列，它们交点的数据就是所要加工的螺纹的参数。
mm代表米制，1”代表英制，儿.m代表米制蜗杆（模数螺纹），（儿字上面有一横，我是用手机答题的，这个字符打不出来，请原谅。），儿.1”代表英制蜗杆（径节螺纹），米制蜗杆（模数螺纹）和英制蜗杆（径节螺纹）这两个是完通过齿轮配合的。
车床上的进给量就是工件每旋转一周车刀移动的距离。如：0.3mm/转 （转一圈刀架移动0.3mm，卧式车床铭牌上所表示的是纵向进给车外圆或内孔的走刀量。）公制、英制都是用在车螺纹上面，就是车公制螺纹和英制螺纹。如果回答对你有所帮助请采纳，将鼓励我为更多的网友们提供帮助，谢谢。
进给运动指的是什么?
1、进给运动是不断地把被切削层投进切削，以逐渐切削出整个表面的运动。也就是说，没有这个运动，就不能连续切削。进给运动一般速度较低，消耗的功率较少，可由一个或多个运动组成。可以是连续 的，也可以是中断的。
2、进给运动是机床上最基本的运动之一，也是加工中最主要、最直接的运动之一。进给运动是将加工刀具相对于工件移动的运动，是完成工件加工的必要条件之一。进给运动分为直线进给和旋转进给两种类型，直线进给是沿着直线运动，而旋转进给则是沿着圆弧轨迹运动。
3、横向进给指垂直于主轴轴线（工件轴线）的进给运动，用自动进给手柄向前或向后移动，中滑板也跟着向前或向后移动。普通车床的横向进给机构系统主要指刀架部分在电机及变速操纵机构的作用下通过丝杠传递的进给运动，并完成切削的作用。
4、进给运动是维持切削得以继续的运动。进给运动可以是简单运动，也可以是复合运动。在车床上车削圆柱表面时，刀架带动车刀的连续纵向运动；在牛头刨床上加工平面时，刨刀每往复一次，工作台带动工件横向间歇移动一次。以上两个进给运动是简单运动。在表面成形运动中，必须有而且只能有一个主运动。