我想知道世界上最长的路在哪个国家叫什么路?
1、世界最长公路：泛美公路。这是一条纵穿美洲大陆的公路，北起阿拉斯加，由北极圈内，向南一直延伸到火地群岛，离南极最近的大陆。这又不仅仅是一条公路，而是贯穿整个美洲大陆的公路网。泛美公路（网）主要分为北线与南线。
2、年正式开工建设的俄罗斯“莫斯科-符拉迪沃斯托克”线，全厂10000公里，是横跨欧亚大陆的一国内最长的公路，但现在还没有全程通车，估计2008年能实现全程通车。
3、澳大利亚1号公路连接所有的内陆州首府，是一条贯穿于整个澳大利亚的公路网络。全长25000多公里，因此是世界上最长的国家公路。 泛美公路 泛美公路是一个包括多条路线的公路网络，连接阿拉斯加北部的普拉德霍湾与阿根廷合恩角的乌苏怀亚。达连湾是一个87公里的雨林缺口。
4、泛美公路系统全长47515千米，将北美洲和南美洲连接起来，是世界上最长的机动车道，这条公路将美洲大陆的主要国家连接在一起，全长大约有48000公里，这条公路从15个国家经过，其中包括美国、加拿大、墨西哥、秘鲁、阿根廷和萨尔瓦多等。泛美公路在巴拿马的达连隘口中断了。在这里，丛林阻塞公路约161千米。
中国参建南美跨州铁路是共赢策略
1、但是，从深层看，中国之所以能够积极参建南美跨州铁路的建设不仅是中国外交政策使然，更是符合社会发展潮流的举措，也是为了实现整个第三世界国家共同繁荣的重要内容。可以说，中国积极参建南美跨州铁路从头到尾都是共赢策略，而并非像很多人想象的那样仅仅是对于南美各个国家的经济援助是赔本的买卖。
2、中国和南美洲大多数国家同属第三世界，中国作为最大的发展中国家，与南美洲国家有着相似的历史背景。通过参与南美跨州铁路建设，中国不仅展示国家形象，更通过具体行动促进全球共同繁荣。我们有理由相信，这对国内企业输出是一个良好的机遇，将加强中国与南美国家的合作，共同实现发展和繁荣。
3、中国电建拥有世界一流的综合工程建设施工能力、世界顶尖的坝工技术、世界领先的水电站机电安装施工、高等级铁路工程施工、城市轨道交通工程施工、地基基础处理、特大型地下洞室施工、岩土高边坡加固处理、砂石料制备施工等技术，具有大中型水利水电工程及城市、交通、民生基础设施工程设计、咨询及监理、监造的技术实力。
4、进展签约2013年8月2日，玉溪市政府与中国水电建设集团路桥工程有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司签署《晋宁至红塔区高速公路建设项目合作框架协议》。
5、铁路进藏。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。许海峰射落了中国奥运史上的第一枚金牌。
世界百年:1911年的世界
1、年，意大利考古学家安东尼奥·阿莱奇在萨莱诺湾附近发现庞贝古城遗址。庞贝城在公元79年火山爆发后被埋藏，阿莱奇的发现震惊学术界，为现代考古学开辟了新领域。通过挖掘庞贝城，考古学家收集了大量关于古罗马时期生活、文化、建筑和艺术的资料，对人类历史和文化认识产生了重要贡献。
2、民国历史：一段交织的变革与冲突/ 1911年的世界，大国间的角逐如同一幅错综复杂的画卷：英日扩张，法德争霸，沙俄图谋新边疆，列强的野心与资源的枯竭拉开了第一次世界大战的序幕。战后的世界格局发生了剧变，旧秩序瓦解，美国崛起为全球主导，而中国在革命的洪流中寻找新生。
3、年11月11日没有发生什么大历史事件。1911年11月11日大事纪 11月1日 清廷宣布解散皇族内阁，任命袁世凯为总理内阁大臣。11月3日 上海光复，陈其美任沪军总督。袁世凯 11月4日 贵州独立，浙江独立。11月5日 江苏独立。清廷诏命迅订议院法、选举法。清廷准革命党人按照法律，改组政党。
两洋铁路是否会对巴拿马运河造成影响
首先，从经济和战略的角度来看，两洋铁路有潜力削弱美国控制的巴拿马运河在国际物流中的垄断地位。它提供了一条绕过巴拿马运河的替代路线，允许巴西的矿产和大豆等商品通过秘鲁的太平洋沿岸港口直接运往亚洲市场。中巴秘三国合作建设两洋铁路，将是互惠互利的举措。
答案是会的 想问两洋铁路可能会带来什么直接的变化呢？从经济战略上看，两洋铁路可以打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位，绕过巴拿马运河，把巴西的矿产和大豆从秘鲁的太平洋沿岸港口直接运往亚洲。中巴秘三国联手建两洋铁路将是互惠共赢之举。
目前，从大西洋到达太平洋的海运船只，只能从美洲中部的巴拿马运河或美洲南部的麦哲伦海峡通航，其中，巴拿马运河承担了绝大部分的海运，但这条重要航道的“钥匙”却掌握在美国手里面，中国与巴西之间的大部分海运交流都要看美国人的脸色。
据商务部消息，8月9日，中国驻巴西使馆公使衔经济商务参赞夏晓玲一行拜会了马州州长彼得罗.塔克斯（PEDROTAQUES），受到马州州政府的热烈欢迎。双方就中资企业参与修建“两洋铁路”建设，包括先行修建规划中的巴西中西部一体化铁路（FICO）和南北铁路（FerroviaNorte-Sul）项目事交换了意见。
两洋铁路是一条被认为是“陆地上的巴拿马运河”，连接大西洋和太平洋的铁路，在中国、巴西、秘鲁三方合作下，即将横空出世，或将再次影响世界贸易格局。“两洋铁路”一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线，成为拉美互联互通网络的主干。