水泥厂烟气脱销排放标准是多少?
根据GB4915-2004《水泥工业大气污染物排放标准》，氮氧化物（以NO2计）的排放浓度不得超过800mg/m，单位产品排放量不得超过40kg/t。
GB4915-2004《水泥工业大气污染物排放标准》已有规定，氮氧化物（以NO2计），排放浓度不得超过800mg/m3，单位产品排放量不得超过40kg/t。
烟尘排放标准：烟尘排放浓度不得超过150毫克/立方米。 挥发性有机物排放标准：挥发性有机物的排放量应控制在10克/立方米以下。 二氧化硫排放标准：二氧化硫排放浓度不应超过200毫克/立方米。 氮氧化物排放标准：氮氧化物的排放浓度应控制在100毫克/立方米以内。
有组织排放控制指标。在基准氧含量10%的条件下，水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于350mg/m3，氨逃逸浓度不高于5mg/m3。采用独立热源烘干的企业应采用余热或清洁能源，颗粒物、二氧化硫、氦氧化物排放浓度分别不高于350mg/m3。
低氮燃烧技术介绍及应用
为降低NOx排放，科学家们研发了多种低氮燃烧技术，如分级燃烧、浓淡燃烧、预混燃烧、低过量空气燃烧（LNOx）、选择性催化还原（SCR）等。这些技术巧妙地抑制了氮氧化物的生成，目标是将NOx排放控制在30mg/m3以下，甚至更低，实现了环保与效率的双赢。
低氮燃烧技术主要通过减少燃烧过程中燃料和空气之间的温度和压力而实现。一种是采用低氮氧化物燃烧器，该燃烧器通过渗透或雾化进入空气中的燃料。这种技术可以减少燃烧器内部的温度，从而降低产生的氮氧化物。另外一种低氮燃烧技术是采用再生排气技术。在这种方法中，废气中的氮氧化物被转化为氮和水蒸气。
技术方式包括：采用低NOX燃烧器、空气/燃料分级燃烧技术、改变燃料物化性能技术、改变生料易烧性等方面。低氮燃烧技术效果 低氮燃烧器降低氮氧化物约在15-30%，空气分级燃烧技术降低约在20%，燃料分级燃烧技术降低约在20-30%。这些技术措施的叠加效果一般为降低20-40%的NOX排放浓度。
低氮燃烧技术通过控制燃烧温度、优化燃烧过程和燃烧器设计，减少氮氧化物的生成。低氮燃烧的关键技术包括燃烧温度控制、空气过剩系数控制、排烟气再循环、燃烧器结构优化和燃烧控制系统优化等。通过这些技术的应用和优化，实现低氮燃烧，降低氮氧化物排放，提高燃烧效率，达到环保和节能的目的。
主要技术包括分级燃烧、烟气再循环、表面燃烧、水冷预混等。燃烧器生产厂家依据上述原理生产制造出不同类型的低氮（超低氮）燃烧器。但低氮燃烧技术本身存在“天花板”问题，即难以获得超过50%的脱硝效率。
实行超低排放颗粒物怎么改造
此外，超低排放改造要重视全方面的提升，要将超低排放改造治理工程作为整体生产设备的重要组成部分同等考核，同等投入、运营、维护，而不是作为“辅助设施”或“迎检设备”。只有这样，才能做到长期稳定超低排放。重点要加大超低排放支持力度。
锅炉超低排放改造工艺主要包括以下几种方法，这些方法旨在减少锅炉运行过程中产生的氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）和颗粒物等污染物的排放，以满足日益严格的环保要求。 燃烧前控制技术 低氮燃烧技术：通过优化燃烧过程来减少NOx的生成。这包括采用低氮燃烧器、分级燃烧、烟气再循环等技术手段。
宁夏回族自治区于2021年1月发布《宁夏回族自治区水泥行业烟气超低排放改造实施方案》，要求在2022年6月前完成14家水泥企业22条生产线烟气超低排放改造，排放限值为颗粒物、二氧化硫、氮氧化物分别为10mg/m、50mg/m100mg/m3。
厂内运输改造则通过“门禁管理系统”统一管理进出车辆，设置5个门岗，确保大宗物料公路运输通过特定门岗进出，并采用电动重卡或国六排放标准车辆运输，满足环保要求。同时，针对清洁方式运输量比例不足的问题，徐钢集团在2023年调整运输方式，使电动重卡及国六排放标准车辆在大宗物料运输中占比显著提高。