十大不建议入手的摩托车
1、在挑选摩托车时，需谨慎考虑以下十款不建议入手的车型：鬼火踏板：尽管外形独特，但因其高昂的正品价格和被大量山寨，导致性价比低，且适合学生群体的低端市场。Confederate America GT：虽然艺术感十足，但油箱容量限制、平衡性差以及驾驶体验不佳是其主要问题。
2、鬼火摩托 鬼火踏板摩托车，实际上是雅马哈的一款比较经典的踏板RSZ，正品售价都比较贵。因为拉风的外形，很快遭到江浙一带小厂商的疯狂山寨，迅速占领国内低端小踏板摩托市场，因为价格低廉更加受到学生一族的喜爱。Confederate America GT 这款车可能非常少见，不过如果了解它的话就会明白少见是有原因的。
3、不符合个人驾驶习惯的摩托车 维护困难的进口摩托车 缺乏品牌保障和售后服务的摩托车 油耗过高的摩托车 超出预算的摩托车 不适合当地路况和气候的摩托车 无法提供合法来源证明的摩托车 首先，缺乏安全性的二手摩托车不应考虑购买。
一辆踏板摩托车最快可以开到多少码呀?有哪位试过~希望体验过的朋友说...
踏板摩托车在国内主要以125排量为主，其最快速度通常可以达到100码。然而，考虑到安全因素，普通公路摩托车的限速通常在60码以内，安全速度则建议在50码以下。在普通公路上，40-60km/h是摩托车的经济时速，这个速度范围内骑行既安全又省油，对摩托车的磨损也较小。
踏板摩托车最快能跑100码，但是需要注意的是，国内的摩托车一般以125排量为主，安全速度应该以普通125骑士车来考虑，普通公路摩托车一般限速在60码，安全速度应该在50码以内。摩托车在普通公路上的速度：40-60km/h是摩托车的经济时速，这样既安全又省油，对摩托车的磨损小。
CC的踏板摩托车正常时速大约60KM，最高大约能跑90KM。世界各国都规定骑摩托车必须戴安全头盔，有的国家连骑自行车都必须戴头盔，我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。选择摩托车应有两项注意事项：一是选品牌。
日本生产的踏板摩托车是不是脚踩发动声音很小?
曰本生产的踏板广摩托车是脚踩发动声音很小，受人喜欢。
轻骑木兰50踏板摩托车，正常情况下，用脚踩起动杆起动发动机声音不大，不过有时因为起动齿轮的结合的原因，在踩时可能会发出金属撞击声，这是比较正常的，踩起动杆时先轻点踩，等齿轮搭实再用力快速踩下去，这样一般就不容易出现噪音了，踏板车很多都是这样的。
与其他踏板摩托车一样，鬼火踏板摩托车在脚踩起动时，声音也是稍偏大的，踏板车由于脚起动机构的结构问题，普遍都有这种情况，而且用一段时间后，脚起动可能还人觉得比较沉、比较卡，这不是故障，踏板车的脚起动一般不是很容易操作，还是立足于电起动正常使用才好。
正常情况下，福禧踏板摩托车脚踩起动声音不大，但如果在开始时正好赶上齿轮对齿，就可能在踩下去时有一声声响。另外由于这种踏板车的脚起动都是干式的，里面没有机油润滑，再加上起动部分构造的原因，在脚起动时会有些摩擦声，相对于跨骑和弯梁车来说，起动声音会略大点。
现在本田踏板摩托车有没有日本原装进口过来的
1、有的 引进的NSS 350车型，正是海外版的Forza（佛沙）。此次引进的350车型，实际上是从早前的300车型升级而来。而作为本田运动踏板摩托车的代表，佛沙系列车型在全球都有着较高的关注度 本田是一家来自日本的汽车制造商，但本田在日本、中国和美国都有工厂。
2、五羊本田没有进口摩托车，均为中日合资在广东生产的。纯日本生产的车型叫做本田，不加“五羊”二字。现在日本已经多年不生产小排量摩托车，所产的都是大排量摩托车。如果想购买纯日本摩托车，价格至少需要在10万元以上。五羊本田男士摩托车价格在7000元至13000元之间，女士踏板车价格在7500元至11500元之间。
3、但是现在是没进口，有出口，但出口没内销！如日本本田的DIO风冷系列整车目前就由五羊和新大州代工！销往全世界！而且打的是本田。而非新大州本田或五羊本田！其实风冷发动机，国内制造或进口已经区别不大了，耐用性是没区别，用个6 7万公里是不需要修理的。新能上差距有是有点但基本是忽略的。
4、市场上销售的摩托车没有真正原装进口的，大多数所谓的进口是发动机，然后国内组装。真正的原装进口是指的从碣石等地走私来的大排量摩托车或是专卖店卖的大排量摩托车。但是要买正规大贸手续的大排摩托车最低的也要25万以上，比如本田正规手续的ST1300，此车是国宾开路车。
5、很好。根据查询相关公开资料描述国三本田dio踏板摩托车，车有力，速度快，国三本田dio踏板摩托车是日本原装进口的。是1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型，2002年才开始在本田新大洲平台国产。
6、踏板小本田DIO50CC，28期，颜色为绿色的，车有力，速度快。车是日本原装进口的，机头没拆过，动力强劲，二冲程的车，有两个油箱，一个是装汽油，另一个是装机油，两油缺一不可，因要烧到机油，所以开的时候尾气有点大，那是正常的。要是没烟冒，那就是不正常，表明要及时加机油了。
本田踏板摩托车怎么样
具体来说，本田踏板摩托车的外观设计更加时尚、动感，符合现代消费者的审美需求。车身线条流畅，配色丰富，能够满足不同消费者的需求。而铃木踏板摩托车在外观设计上则相对保守，可能无法完全吸引所有消费者的注意。在工艺细节方面，本田踏板摩托车的做工更显精致。
本田踏板摩托车的外观设计时尚大方，采用全新的设计理念，以简洁大气的线条勾勒出摩托车的外形，造型美观大方，在街头可以轻松秀出优雅的风采，受到更多年轻人的追捧。
对于想要入手一辆踏板摩托车的朋友来说，五羊本田的100cc踏板车是一个不错的选择。这款车型的质量表现良好，但价格方面稍显昂贵。其百公里油耗大约在2到3升之间，这在同级别车型中属于中等偏上水平。踏板摩托车的发动机排量有100cc和125cc两种，排量越大，动力性能也相对更佳。
五羊本田ncr125踏板摩托车是一款非常特别的车型，相比其他125级别的车体要更大，官方宣称是宽体踏板。整车外观设计借鉴了PCX的设计语言，看起来比普通125踏板要大很多。
纯日本进口踏板摩托车
踏板小本田DIO50CC，28期，颜色为绿色的，车有力，速度快。车是日本原装进口的，机头没拆过，动力强劲，二冲程的车，有两个油箱，一个是装汽油，另一个是装机油，两油缺一不可，因要烧到机油，所以开的时候尾气有点大，那是正常的。要是没烟冒，那就是不正常，表明要及时加机油了。
很好。根据查询相关公开资料描述国三本田dio踏板摩托车，车有力，速度快，国三本田dio踏板摩托车是日本原装进口的。是1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型，2002年才开始在本田新大洲平台国产。
有的 引进的NSS 350车型，正是海外版的Forza（佛沙）。此次引进的350车型，实际上是从早前的300车型升级而来。而作为本田运动踏板摩托车的代表，佛沙系列车型在全球都有着较高的关注度 本田是一家来自日本的汽车制造商，但本田在日本、中国和美国都有工厂。
小公主还在产，就是五羊本田喜悦100，纯国产的，没有日本件，价格8千元左右。