林志颖在赛车上成就的含金量有多高?
1、林志颖在赛车上的成就，虽然在一些报道中被夸大，实际上含金量并不高。这些报道中提到的赛事，多数属于低级别或业余性质，无法获得国际认可。例如，报道中提到的龙潭赛道，实际上只是一个长度仅有85公里的卡丁车赛道，停业前曾举办过各种级别的摩托车、卡丁车和小型超跑赛事。
2、林志颖在赛车上成就的含金量并没有他说的那么高。林志颖作为许多人童年时代的偶像，却大有到了中年后，逐渐翻车的状况。其实现在娱乐圈的所谓人设，林志颖早年就非常着手于给自己增添人设。当时林志颖红极一时的时候，可谓是全能型的明星。你看啊，能唱歌，会跳舞，还会演戏。
3、林志颖跟专业赛车手相比，还是有很大一段差距的，虽然他曾获得4座台湾超级跑车杯冠军、3座中国雷诺方程式国际锦标赛冠军，但这些赛事都是区域性或民间性赛事，技术含量并不是很高。
4、据说达到了世界一流的技术！在林志颖和其他人的领导下，中国赛车一定会达到一个新的高度，因此它将来会在世界上有自己的一席之地。我相信林志颖能够达到预期的结果和梦想的顶峰。我希望林志颖站在世界舞台上，在世界上看到中国赛车的身影。最近，林志颖获得了冠军，这证明它的实力不可低估。
5、林志颖的标签是歌手、演员兼赛车手，他是专业赛车手无疑，起初他成名是在台湾，台湾的赛车手中，林志颖实力一流、名气一流。
6、而如今看到林志颖教孩子玩赛车感觉像是子承父业，觉得孩子的父母对孩子的影响确实是很大，相信林志颖的孩子或许在将来也会成为一名真正的赛车手在赛场上飞驰，就像是不断地挑战的青春一样。
香港经济如此发达,为什么却不禁摩
第一，就是香港这个地方面积比较小，但是人口多，那里有着很发达的公共交通，所以其实在香港摩托车是非常少见的，就算有摩托车，很多都是一些飙车党。
因为那是女王的地盘，他们是法治社会，不可以剥脱道路通行权。否则就是侵犯人权了。
香港没有禁摩政策的，禁摩是其中一桩事件体现出两地所习成的管理手法的差异，香港还是延续了殖民地时期的积极不干预政策，在很多事情上让社会、让经济自己进行调节，例如摩托车就是让它随着社会和经济的发展逐渐被轿车取代。
目前，全国已有200多个城市实施了“禁摩”政策，但为何纽约、东京、香港等全球一线城市并未禁止摩托车呢？有车友分析认为，这些城市的交通秩序良好，法规严格，即使是在这些地方骑摩托车的车主，了解了当地的交通法规后，也会自觉遵守。
摩托税收少而管理难，禁摩（包括所谓“限摩”）是为了使更多人转用小汽车，从而令地方税收短期内井喷，地方主管官员更容易高升。
港京拉力赛停办原因
港京拉力赛停办原因主要有2点：由于国际汽联出台了拉力赛新政，比赛被限制在3天内结束，港京拉力赛3400公里，显然不可能3天内结束。当时世界卫生组织在联合国呼吁禁止烟草赞助文体活动，出于这些原因以及其它众多因素，英美烟草选择退出赞助港京拉力赛。
港京拉力赛，1996年最后一届。由于国际规则的修改，这种比赛方式被取消。
好景不长，由于后来战争以及汽车工业落后的原因，中国的赛车运动才开始便戛然而止。大半个世纪过后，直到1975年，中国的汽车运动联合会于北京成立，并在1983年加入了FIA。在1985年，港京国际国际汽车拉力赛的形式首次进入中国，正式拉开了中国赛车运动的序幕。
相比于欧美、日本等赛车发达国家，我国赛车文化起步较晚，直到1985年，赛车运动才以港京国际汽车拉力赛的形式首次进入中国。然而彼时汽车对于绝大多数中国家庭而言仍是奢侈品，赛车运动作为一项新兴产物进入中国，并没有在社会层面造成广泛的影响，港京拉力赛后来也曾因多方面原因而停办多年。
除此之外，WRC与中国之间的关系也相对较远。虽然港京拉力赛和555富士车队曾在中国留下过深刻的记忆，但自港京拉力赛停办以后，中国就再也没有举办过WRC的分站比赛。同时，555富士赛车也已经退出WRC，这使得WRC在中国的影响力进一步降低。
可能是数据没传输到云端。2015年9月12日，港京拉力赛30周年纪念行发车仪式在香港中环龙和道9号海滨展览用地举办。参赛车辆第一站将来到深圳与国内参赛车辆会合，此后将开启为期15天的港京拉力赛30周年纪念行。
比赛用的250CC摩托车在香港上路是不是合法的?
1、关于重型机车能否驶上高速公路的问题，答案明确：不可以。根据《交通法规》第六十七条，重型机车被严格禁止进入高速公路。重型机车通常指的是排量超过400cc的摩托车，这种车辆在大陆被称为摩托车，台湾称之为火车头，而在香港，其名称依然沿用摩托车。
2、不过，可以肯定的告诉你；在允许摩托车销售和使用的地区，250CC的摩托车是可以上牌的。
3、国家允许摩托车的最大排量为大于250cc即可。并且最重要的是看这辆摩托车有没有去办理正规合法齐全的手续，只要是能提供相关证明，国产正规渠道或者是进口的大排量摩托车，基本上都可以正常上牌。但如果是发票，厂家出厂合格证这些等不齐全，不管摩托车多大排量，都不能上牌。
香港本地赛事排位表
香港的本地赛事包括多种类型，例如： 赛车比赛：香港汽车会定期举办赛车比赛，其中最著名的是香港6小时耐力赛和香港GT杯。这些比赛通常在专业的赛道上进行，参赛车辆为GT、方程式、耐力赛车等。此外，香港还有许多卡丁车、摩托车和自行车比赛。
根据所公布的排位表，在总奖金高达二千五百万港元的富卫保险女皇杯（2000米一级赛）中，备受关注的日本三冠马后谋勇兼备将在骑师松山弘平胯下从1号闸起步，与2号档的应届香港马王时时精彩同场竞逐，时时精彩本场将由骑师潘顿策骑出赛。
香港的本地赛事包括多种类型，例如：赛车比赛：香港汽车会定期举办赛车比赛，其中最著名的是香港6小时耐力赛和香港GT杯。这些比赛通常在专业的赛道上进行，参赛车辆为GT、方程式、耐力赛车等。此外，香港还有许多卡丁车、摩托车和自行车比赛。
摩托车都有什么赛事?
主办，每个分站由主办国负责承办，具体管理和争端仲裁由摩托GP赛事委员会负责。以下是骑摩托车时需要注意的一些事项：佩戴头盔：在出发前请佩戴头盔，并仔细检查头盔带的松紧。确保摩托车各处灯光正常工作，包括刹车灯和尾灯等。确保刹车性能：每次出行前都要检查刹车钢线是否有异样，如有异常应及时修理。
MotoGP MotoGP，一项创办于1949年的国际摩托车赛事，2002年以前称为WGP。从2002年开始，国际摩托车联合会（FIM）将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。WSBK World Superbike Championship，世界超级摩托车锦标赛，其下分别是各个国家的SBK，比如中国的就叫CSBK。
摩托车比赛的顶级舞台无疑汇聚了最激动人心的竞技。MotoGP、SBK以及世界摩托车耐力赛等赛事，代表着这一运动的巅峰水平。其中，MotoGP以其悠久的历史和卓越的赛事水平，被公认为最高水准的摩托车赛事。
它是中国唯一一个国家级别的汽车和摩托车共同参与的长时间越野拉力赛，并且被认定为国际A类赛事。环塔拉力赛通常在每年的五月至六月间举行，赛道主要位于中国的新疆地区，以塔克拉玛干沙漠为核心，覆盖全疆16个地州，每年的具体赛道都会有所不同。
MotoGP目前设置了MOTOMOTOMotoGP三个级别，即每站都有三组赛事。其中Moto GP组就是由GP500升级转变而来，主要的变化就是由原来二行程500毫升引擎转换成990毫升四行程引擎。
zic摩托车赛的级别 zic摩托车赛是一项国际性的摩托车赛事，其级别分为三个层次：国际A级赛、国际B级赛和国际C级赛。其中，国际A级赛是最高级别的赛事，也是各大车手争夺的目标。国际A级赛 国际A级赛是最高级别的赛事，也是最具挑战性的赛事。参赛车手需要有非常高超的驾驶技术和丰富的赛车经验。