车床加工件怎样才能加工到公差正负2个C?
1、普通6150车床加工50 直径的孔公差能控制到上差在正2丝，下差在负2丝。如果主轴跳动，刀架的托板间隙过大就不能保证。
2、半精车和精车阶段，则更倾向于使用高速度和小进给量以及小的切削深度。这样操作可以实现更高的加工精度，达到IT10至IT7级别，表面粗糙度为Rα10至0.16微米。
3、这个要看配合类型的，不能简单地说哪些为正哪些为负的。基孔制的孔下差0，上差正，与之相配合的轴要看配合的性质；基轴制轴上差0，下差负，与之配合的孔也要看配合的性质。你找本书看看公差与配合这节，就明白了。这里一时讲不清。
4、半精加工消除丝杆间隙影响保证尺寸精度 对于大部分数控车床来说，使用较长时间后，由于丝杆间隙的影响，加工出的工件尺寸经常出现不稳定的现象。这时，我们可在粗加工之后，进行一次半精加工消除丝杆间隙的影响。
5、主轴径向圆跳动对加工精度的影响：①若径向回转误差表现为其实际轴线在y轴坐标方向上作简谐直线运动，镗床镗出的孔为椭圆形孔，圆度误差为径向圆跳动幅值；而车床车出的孔没什么影响；②若主轴几何轴线作偏心运动，无论车、镗都能得到一个半径为刀尖到平均轴线距离的圆。
我问一下现在一般车床的精度为多少
车床出厂时的尺寸精度可以控制在0.01毫米以内，粗糙度可以达到6微米。
总的来说，普通车床的加工精度一般为0.01毫米，但实际操作中，精度水平可能会受到多种因素的影响。为了确保加工精度，操作人员需要密切关注各种因素的变化，并采取相应的措施进行调整和控制。
普通车床的加工精度标准为0.01mm，这一标准适用于所有类型的铣床。 例如，CA6140A型车床，其出厂精度为0.02mm。这是因为该型号的遛板箱刻度最小为0.02mm，无法实现0.02mm以下的精确运动，所以其精度确定为0.02mm。 车床的加工精度涵盖了尺寸精度、形位公差精度和表面粗糙度等方面。
普通车床加工精度是0.01mm（所有的铣床都一样）。普通的车床比方说CA6140A，出厂精度为0.02mm，因为它的遛板箱上的刻度最小为0.02mm，不可能让机床精确运动0.02mm以下的距离，所以它的精度是0.02mm。车床的加工精度包括尺寸精度、形位公差精度、表面粗糙度。
超精密车床的分类较少，国内常见的加工精度为0.0001毫米，而国际先进水平可达到1纳米（0.000001毫米）。 一般而言，常规数控车床的加工精度为0.001毫米。 实际操作中，由于机床质量、设备老化及不当操作等因素，机床的实际加工精度通常会低于其最小刻度值。
超精密级机床在国内的一般精度为0.0001mm，而国外机床可以达到1nm（即0.000001mm）。 一般数控型车床的精度标准为0.001mm。 实际操作中，由于机床质量、设备老化以及操作不当等因素，机床的实际精度通常会低于最小刻度。
普通车床要车出0.005的公差怎么改进
1、主轴的轴承换成B或C级；拖板的间隙调整合理；车床必须有地脚螺丝固定；用微米级的千分表作刻度的补充；刀具的角度必须合理……通过以上一系列的调整基本能满足要求。
2、可用德国Botake、TBT等的深孔钻，孔径公差0.05毫米问题不大，只是孔可能会有些偏。普通机床使用深孔钻，需要经过一些小小的改动（如果你的机床够长）。可到一些重型机器厂、床用柴油机厂、汽轮机厂、枪管、炮管生产厂家去看看。
3、采用合适的加工工艺：在车床车小内孔时，应该选用合适的切削工艺和加工参数，以保证加工精度和表面质量。例如，可以采用慢速切削和刀具磨损补偿等技术，来减小孔径和长度的公差。
车床能加工哪些类型的零件,公差等级和表面粗糙度为多少
车床主要加工的零件是带回转特性的，比如圆柱形、圆锥形，正方，长方体，圆球和内孔外圆台阶轴类件，也可加工内外螺纹，一般的装配公差，车床加工都能满足，尺寸精度主要取决于机床精度及刀具，尺寸精度能达到IT8级，公差最高精度控制在0.001mm，多数机床在0.01mm，表面粗糙度最高到6，多数在2。
卧式车床是应用最为广泛的一种车床类型，适用于加工尺寸公差等级可达IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可达6μm的工件。随着计算机技术在机床制造业中的广泛应用，出现了数控车床和车削加工中心等机电一体化的产品，显著提高了加工效率和精度。
车削加工主要用于加工回转类零件及加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹，回转类零件一般包括端面 、内孔面、外圆面和槽子等。尺寸精度主要取决于机床精度及刀具，公差最高精度控制在0.001mm，多数机床在0.01mm，表面粗糙度最高到0.8μm，多数在25μm。
车削，这种以工件旋转和刀具直线或曲线移动为主的加工，通常在车床上完成，可达到IT8~IT7的精度，表面粗糙度可达0.8~6μm。粗车时，虽然效率高，但精度仅限于IT11，表面粗糙度较高。高精度车削，如“镜面车削”，则可达到IT7~IT5的精度和极低的粗糙度。
车床精车的公差等级和表面粗糙度是多少?
1、车床精车的公差等级和表面粗糙度是30mm和60mm。（1）、粗车力求在不降低切速的条件下，采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率，但加工精度只能达IT11，表面粗糙度为Rα20～10微米。
2、车削加工的精度标准通常按照国际公差（IT）等级来划分，范围从IT8到IT7。相应的，表面粗糙度标准为6至0.8微米。 在粗车阶段，为了提升效率，常常采取较大的切削深度和进给量。在这种情况下，虽然效率得到提升，但加工精度通常只能达到IT11级别，表面粗糙度为Rα20至10微米。
3、粗车阶段的尺寸公差等级为Ⅲl～rrl2，表面粗糙度R值为15～25。半精车的公差等级为n9～ITlO，R值为2～4μm；精车则达到n屯一IT7，R值为0.8～6μm，对于有色金属R值可低至0.4～0.8μm。