大连轨道交通新规划个人解读
1、大连市在2023年9月28日发布了《大连市轨道交通网络专项规划（2021-2035年）》和《大连市综合交通体系规划（2021-2035年）》，规划中包含了一系列地铁线路的调整和新增。让我来解读一下这些调整与新增计划。
2、号线和2号线在湾家设有换乘站，而10号线的规划也正式出炉，标志着大连轨道交通网络的进一步完善。值得注意的是，大连北站将新建沈大城际站，预示着沈阳至大连的高速城际列车将加速实现，打造真正意义的“一小时都市圈”。
3、大连城市轨道交通规划始于1984年，1990年完成了中心区路网规划。最初规划一条快轨线路，以连接城市东西部，包括黑石礁、星海公园、人民广场、青泥洼桥商圈、火车站和大连港，旨在实现交通枢纽与通勤需求的连接。
4、规划名称：大连市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015-2023年）规划基本情况：大连市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015-2023年）共涉及2个建设项目，分别为：1号线三期、13号线二期（原R4二期南延）。
5、大连快速轨道交通线路三号线全长约645公里，包括主线415公里和支线13公里。主线起点为大连火车站，终点位于金石滩，而支线终点则在九里。全线规划设有20座车站，其中主线有地面站6座，高架站8座，支线高架站则有6座。
6、大连地铁 又有新动态啦 大连规划建设地铁11号线 将与12号线旅顺站换乘 并将启动12号线大学城加站工作 在年初的两会上，就有委员提案旅顺老城区的居民若要乘坐轨道交通，需要花费较长时间换乘，十分不便。
长兴岛铁路工程计划9月份开工
1、大连港口与口岸局4月17日表示，长兴岛铁路工程计划将于9月份开工建设。铁路线全长79．9公里，其中需新建线路50．8公里，现有线路改建29．1公里，工程投资概算22亿元。根据规划，长兴岛铁路工程近期定位为路网支线，远期目标为国家铁路一级干线，并开行至哈大铁路线直达列车。
2、记者从沈阳铁路局获悉，长兴岛临港工业区铁路工程将在下半年开工建设，计划于明年年底通车。长兴岛铁路工程近期定位为路网支线，主要功能是长兴岛的集疏运通道；远期目标为国铁一级干线，最终实现电气化，开行哈大线的直达列车。
3、年9月，工程正式立项。2009年5月，铁路初期工程的可行性研究报告和初步设计获得批复，具备了开工条件，7月15日开标，7月18日举行开工典礼正式动工。工程总投资24亿元，由沈阳铁路局和长兴岛临港工业区管委会共同投资建设。
4、整个工程分为两期进行。初期工程于2009年7月18日正式启动，目标是从既有田家-五岛铁路的CK53+000处开始，一直延伸至新建的长兴岛港站，全长约203公里。这一阶段的工程投资概算达到了7亿元人民币，预计工期为18个月，旨在优化原有线路并拓展新的交通动脉。
5、市域铁路南枫线一期工程于12月28日启动，计划于2029年底整体完工。这条东西横跨金山、松江、奉贤和浦东的铁路线，将实现五大新城之间的直连直通，提升临港自贸区的对外联通能力。2号线西延伸段自2021年6月28日开工建设，计划2024年底建成运营。该工程旨在缓解国家会展中心的客流压力，促进沿线各区域联动发展。
我国今后几年新建的铁路都是哪?包括现在正在建的
1、当前正在建设中的铁路项目包括武汉到广州的客运专线，集宁到张家口的一级线路，赣州到韶关的铁路，哈尔滨到大连的客运专线，宁波到温州再到福州的铁路，石家庄到武汉的客运专线，武汉到合肥的客运专线，南昌（向塘）到莆田的铁路，南宁到广州的客运专线，以及包头到西安的铁路。
2、正在建设的铁路包括：高速铁路：如京港高铁、沿江高铁等。这些高速铁路旨在提高交通效率，缩短城市间的距离，促进区域经济发展。高速铁路的建设不仅提升了交通的便捷性，也在一定程度上促进了沿线城市的城市化进程。目前，我国高速铁路网络正在不断完善，更多线路正在规划建设中。
3、年拟开工铁路一览表如下：川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告已获国家发改委批复，先期开工段“两隧一桥”施工招标公告已发布，计划于11月初正式开工建设。京雄商高铁雄安至商丘段可行性研究报告已重新上报国家发改委，待批。