詹天佑在修筑京张铁路时遇到了哪些困难?是如何克服的?从中我们能体会到...
1、遇到的困难：受到外国阻挠，缺乏技术人才，隧道工程艰巨铁路坡度大；他是不怕嘲笑，不怕危险，困难，精确勘测线路，采用从两端同时向中间凿进，采用中部凿井法，身先士卒赶工，设计“人”字形线路。体会到詹天佑聪明才智、勇敢坚毅和拳拳爱国之心。
2、为解决工程技术人员不足，詹天佑向关内外、津浦、江苏铁路陆续延揽工程司邝孙谋、颜德庆等及山海关铁路学堂工程学员若干人，到京张铁路工作。 对修路方针，詹天佑认为：筑成这条铁路越快越好，一来可粉碎外人之轻蔑；二来可早日回收资金；三来可尽快培育自己的工程司，支援他路之建设。 1905年10月，京张铁路开工修筑。
3、关沟段的建设关沟段是京张铁路建设的又一大难点。在这一段，需要建造怀来大桥，这是京张铁路上最长的一座桥。此外，还需要在右临羊河，左傍石山的险峻地形中开凿一条六丈宽的通道，并垫高七华里长的河床。在詹天佑的准确指挥下，第三段工程于1909年9月24日通至张家口市，顺利完成了建设。
铁路警察“三项建设”心得体会?急!
1、和谐警民关系建设是促使广大群众理解和支持公安工作的重要途径，也是公安机关“立警为公、执法为民”理念的直接体现。当前，由于部分民警的违法违纪或执法不当行为，严重损害了公安机关的形象，导致部分群众对公安工作缺乏理解和支持。
2、四要深化“大走访”爱民实践活动，消除警民之间沟通渠道上的障碍，缩短警民之间的距离。五要加强宣传阵地建设，积极实施公共关系活动，主动化解警民误解、冲突所引发的形象危机问题。
3、记者从铁道部了解到，铁路建设系统通过分阶段、有重点地全面开展“三项治理活动”，铁路建设工程质量管理普遍有所加强，工程大量分包现象明显得到遏制，内业资料弄虚作假问题得到有效防治，“三项治理活动”取得阶段性成果。
4、全面加强队伍建设 我中队领导团结协作、明确分工，各司其职，齐抓共管，形成了良好的工作氛围，通过共同努力推进各项队伍建设举措，提高了民警个人综合素质，提升了队伍整体战斗力。 全面开展学习实践科学发展观、构建警队核心价值观大讨论大教育活动。
5、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全治理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场治理条理化。我们在探索施工现场治理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。
6、二是为全力做好学习贯彻落实工作，将学习活动分学习动员、自查自纠和整改落实三个阶段进行。
青年党员学习交通强国建设纲要心得体会(三篇)
铁路必须实现率先实现现代化，为全面决胜建设小康社会，进而为全面建设现代化国家提供有力的支撑。从“追赶”到“领跑”，从“三个世界”到“三个进一步提升”，清晰坚定的先行目标凝聚人心，催人奋进。
作为一名青年党员，我们要以中国梦作为引领我们前进的旗帜，要以实现中国梦为己任，鞭笞自己不断奋发向上，努力学习，用知识充实我们的头脑，学好业务技能，维护好管内的线路设备，为“不忘初心、牢记使命、交通强国、铁路先行”奠定坚实基础。 我们要敢为。
我们这一代青年出生于和平年代，我们应该始终居安思危，铭记历史，敬仰先辈，向先辈学习，努力成为新时代中国有担当能力的青年人。 作为新时代的中国青年，我们将传承老一辈共产党员的光荣传统和坚定信念，将实现中华民族伟大复兴作为终身的奋斗目标，舍小我为大家，用实干为祖国的发展交上一份满意的答卷。