越南铁路长度
越南的铁路网络覆盖全国，总长度约为2700公里。其中，超过2200公里的路段采用了1000毫米的轨距，这种窄轨铁路通常被称为“米轨”。除此之外，越南还拥有1435毫米的国际标准轨距，以及1000毫米与1435毫米混合使用的轨距。越南铁路的主干线，如全长1700多公里的河内至胡志明市的南北铁路，轨距均为1000毫米。
越南铁路长度约为654公里，这条铁路线是越南重要的交通动脉之一。具体来说，越南米轨铁路是一条连接河内与海防的高速铁路线路，全长654公里，为越南的交通运输网络增添了重要的一环。越南米轨铁路的修建是一项由越南政府和日本政府共同合作的大型工程。该项目自2010年开始建设，并于2018年正式投入使用。
越南的主干线铁路如河内至胡志明市的南北铁路，全长超过1700公里，轨距均为1000毫米。另外，河内至海防的铁路长度为102公里，河内至老街的铁路长度为296公里，同样使用1000毫米轨距。此外，还有一些路段采用混合轨距，如河内至同登的160多公里路段和河内至QuanTrieu的75公里路段。
此外，越南铁路还有1435毫米（国际标准轨距）以及1000毫米与1435毫米混合2种轨距。
越南米轨铁路的全长为654公里，它是一条连接河内和海防的高速铁路线路。这条铁路的建设始于2010年，由越南政府与日本政府共同合作完成，于2018年正式投入运营。作为越南的第一条高速铁路线路，越南米轨铁路的最高时速能够达到350公里/小时，极大地提升了越南的交通效率。
越通社2月24日消息，越南交通运输部称，为适应社会经济发展和融入国际的需要，到2030年越南将新建16条铁路线，总里程约4802公里。具体而言，越南政府总理在第1769/QD-TTg号决定中批准的《2021-2030年铁路网规划和2050年愿景》明确提出将升级改造，以有效利用现有7条铁路线（全长2440公里）。
越南将投资约100亿美元发展铁路交通
报道称，至2020年越南铁路实现现代化约需投资160万亿越盾（约合100亿美元）。其中，基础设施建设的投资需要98万亿越盾（约合625亿美元），铁路运营的投资需要687万亿越盾（约合329亿美元）。
反对的理由主要是，目前越南财力不足，将大大增加债务负担；高速铁路的社会经济效益不高；高铁项目严重影响环境。
年底，中国最大的电脑公司联想集团与IBM达成协议，以6 5亿美元现金及价值6亿美元股标（总价值约100亿美元人民币）取得了IBM包括Think品牌在内的PC业务，成为世界上仅次于戴尔、惠普之后的第三大PC厂商。（二）投资战略不断丰富一是资源战略。
同期，外国投资也大幅度增加从投资和发展的关联性看，越南已形成国内积累一投资—发展的良性循环，摆脱了对外资的过度依赖。 对外贸易持续增长。
越南有在运营的高铁吗
当前，越南尚未运营任何高速铁路。不过，越南政府正积极规划在未来几年建立高铁网络。具体而言，越南计划在北部和南部之间建设一条连接首都河内和胡志明市的高速铁路。这条铁路将成为越南第一条高速铁路，预计能够成为东南亚地区的重要交通纽带。
越南到现在为止还没有高铁呢。正在打算建造高铁。但是经济实力不够雄厚。还需要再等几年。
东兴高铁并非直接通往越南。这条高铁是中国广西壮族自治区东兴市至平陆市的一条高速铁路，自2015年开工，于2023年6月25日正式投入运营。线路总长约218公里，设计时速达350公里。然而，值得注意的是，越南的铁路网络与中国铁路网络尚未实现直接对接，目前两国之间没有直达的铁路运输服务。
越南再次推动北南高铁项目
据越南每日快讯报道，越南交通部*丁罗升6月1日要求各相关部门研究制定越南北南高铁提案，以便于2020年前呈送国会。
据越南每日快讯报道，越南交通部部长丁罗升6月1日要求各相关部门研究制定越南北南高铁提案，以便于2020年前呈送国会。
越南开建高铁了吗
1、越南的高铁建设终于迈出了实质性的一步，该项目采用了中国的技术和标准。长久以来，越南的基础设施建设一直面临挑战，尤其是在铁路领域，越南的铁路网络相对落后，这也使得高速铁路的建设成为了迫切的需求。
2、当前，越南尚未运营任何高速铁路。不过，越南政府正积极规划在未来几年建立高铁网络。具体而言，越南计划在北部和南部之间建设一条连接首都河内和胡志明市的高速铁路。这条铁路将成为越南第一条高速铁路，预计能够成为东南亚地区的重要交通纽带。
3、据《越南每日快讯》，越南计划投资部近日表示，该国计划在2030年之前开工建设两条高速铁路，其中一条将连接到中国。越南交通部声明称，将修建一条从河内延伸至与中国广西接壤的谅山省（LangSon）的高铁。 据了解，这项决定是越南红河三角洲发展战略的一部分，旨在加强交通基础设施建设、减少拥堵并促进经济增长。
4、中国没有在越南建高铁。中国的高铁项目在东南亚其他国家也是遍地开花，早在2015年11月，就签署了中国老挝铁路项目。不过有一个东南亚国家明确拒绝了中国的高铁方案，雷打不动的使用日本新干线的高铁方案，它就是越南。
5、目前，中国尚未在越南建设高铁。 尽管如此，中国在东南亚的其他高铁项目上取得了进展。2015年11月，中国与老挝签署了中老铁路项目。 尽管中国在东南亚的高铁推广上取得了一定的成功，但越南选择不与中国合作建设高铁，而是决定采用日本新干线的高铁技术方案。
越南规划到2030年投资建设9条新铁路线
越南《越南快讯网》10月19日报道，10月19日越南政府批准了到2030年新增9条铁路线的计划，其中包括南北高铁。根据2021-2030年、远景2025年铁路网规划的议定，越南铁路部门将对既有线路进行改造升级，连接国际运输线路；准备投资、安排资源，开工建设多条新线路，其中以南北高铁为主。
条。根据查询国家交通局发布公告显示：越南规划到2030年新建9条铁路线。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
越通社2月24日消息，越南交通运输部称，为适应社会经济发展和融入国际的需要，到2030年越南将新建16条铁路线，总里程约4802公里。具体而言，越南政府总理在第1769/QD-TTg号决定中批准的《2021-2030年铁路网规划和2050年愿景》明确提出将升级改造，以有效利用现有7条铁路线（全长2440公里）。
越南交通部规划至2030年全国42条高速铁路建设，总投资预计为825万亿越南盾。2021-2025年规划将31条高速线路纳入其中，总投资为48348亿越南盾。这31条高速线路包含14条东南南北线的其余部分，将连接10多个正在实施的南北高速公路项目，为从友谊口（通山）到卡毛的畅通路线。
越南计划建设两条高速铁路线，一条从首都河内通往东北部的谅山省与中国的广西接壤，另一条连接越南东北的广宁省到西北的老街省，毗邻中国的云南。这两条高铁预计将在2030年前开工并投入使用，然后与中国的铁路系统对接。
按照越南*总理阮晋勇今年年初批准的铁路发展战略，在2020年前，交通部门将研究在北南主干线上建设一条宽幅435米的新电气化铁路，准备首先建设运输需求大的线路，如河内至荣市段、胡志明市至牙庄段。