东风标致508和大众迈腾相比,哪一款车安全性更好?
你可以看看这两个车的配置单。这两个车比较呢，如果单看安全性，迈腾安全性不差，但是508更胜一筹。1，这两款车的安全性远远高于其他车型。两个车都是激光无缝车顶焊接工艺，同级别的C君威、迈锐宝、甚至安全性一般的韩系和日系都望尘莫及的。
在比较标致508L与迈腾时，前者在2022年全球销售成绩上稍逊一筹，迈腾的销量达到显著优势，而标致508L的销量为6244辆。两款车型各有千秋：标致508L以其独特的设计风格和强烈的科技感吸引着消费者，强调时尚运动，尤其适合追求个性和潮流的驾驶者。
站在客观的角度来说，我觉得标致508的性价比更高。迈腾的配置和508相比真的差很多，尤其是安全配置和科技配置，标致508的车身强度为1600兆帕，相当于潜水艇级别的硬度；迈腾只有1000兆帕。508有10探头雷达（前6后4+倒车雷达），迈腾只有8探头，而且508的机油温度表也是迈腾没有的。
在比较标致508L与迈腾的特性时，两者各有千秋。508L凭借其独特的设计，如个性鲜明的大灯和溜背式造型，使其在外形上显得更为年轻动感。其腰线如箭矢般俯冲，尾部的熏黑贯穿装饰更是强化了运动气息。相反，迈腾则沿用了传统的设计，展现出稳重的气质。
如下：如果喜欢更激进一点就选择标致508，迈腾是B6平台的，在操控上非常不错。外观方面 标致508颜值变化堪称翻天覆地，不只是运动那么简单，更多的是激进，同时拥有无与伦比的彪悍进攻感，狮王气息被发挥到极致，獠牙式的日行灯让多少人羡慕。迈腾外观方面，还是那个家族式的大众外观。
日系车几乎都用!为什么大众车车
1、激光焊接虽好，但是成本相比起传统焊接还是更高，这也就是日系车为什么还是全面在用传统点焊的最主要原因。日系车现在无论是轿车还是SUV都可以发现密封条的大量存在。传统点焊技术难免会留下点焊的痕迹，刷漆等方式并不能完美遮盖。因此，点焊技术和密封条就紧密联系在了一起。
2、而日韩系在燃油的研发上赶不上大众，他们在配气正时方面的科研投入更大，核心竞争力是这个方面，所以在宣传卖点的时候就是以配气正时技术为卖点，就有了所谓的VVT，CVVT等。其实用了就会发现，日韩车并不比德系车省油。
3、最直观的感受就是爆款车型有点少，比如A级车市场，朗逸、速腾、桑塔纳、宝来销量均超过两万，而日系车超两万的只有轩逸和卡罗拉，从消费者购车的角度来讲，大众给出的选择更多，基数大销量自然也就上去了。
探界者Redline和欧蓝德如何选择?
从两款车的整体参数来看，欧蓝德在车长方面要比探界者略长一些，但在宽度和轴距方面都要都要小一些，俗话说，买房看平米，买车看轴距，轴距大说明内部空间要更大，并且探界者的后排地板是平的，而欧蓝德是凸起，这样在乘客乘坐的舒适性就会大大降低，所以，探界者在空间设计这方面更加人性化。
探界者的外形比昂科威更加硬朗，尤其是尾部造型设计足够方正。虽然探界者与CRV是竞争关系，但在外形尺寸上，探界者比CRV要大一圈。REDLINE版本的熏黑中网和轮圈再加上点红色装饰，颇具特色。内饰对比 欧蓝德的中控台设计理念仍然变化不大，大面积采用灰黑色装饰板装饰，看起来有些单调。
最喜欢的还是这个Redline风格，很运动很时尚，开上他感觉就是这条马路上最帅的了。加上探界者本身很有力量的外观和尺寸，给人很强烈的安全感。整体造型很硬朗很大气，身边的朋友对他评价最多的就是外观了。
在Redline版本中，车身颜色更加丰富多彩。探界者提供了熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝和山岩灰六种选择，其中银色是亮点之一！--。银色车身搭配黑色的中网和轮毂，再辅以Redline红色元素的点缀，无疑赋予了探界者更加现代且独特的外观风格，展现出强烈的时尚感和运动气息。
所以我选择了雪佛兰探界者！我的车是今年1月初提的2019款redline 550T四驱拓界版。外观非常的帅气。这台车最吸引我的还是他的外观，黑色的运动组件，黑色的运动轮毂想，显得格外的有气场，再加上他比较好看运动的外观。
探界者Redline车型选择范围比较小，目前只有两款，Redline 550T拓界版和Redline 550T捍界版。两款车都是搭载的0T+9AT的动力总成，在三大件和主要的硬件上都是一致的。这两款车型的差价有2万元，主要的差异基本都是体验在车辆的功能配置这方面。