第一条中俄跨境铁路
最早的跨境铁路项目被称为中东铁路，这个名字源自于“中国东方铁路”的简称。中东铁路是19世纪末至20世纪初由沙皇俄国为了获取中国东北地区的资源，并在此区域实现称霸目标而修建的一条“丁”字形铁路网络。从1897年8月开始施工，经过数年的努力，直到1903年7月，这条铁路才正式投入运营。
关注的新闻从2018年追溯至2022年，中俄界江黑龙江上第一座跨境铁路大桥——同江中俄铁路大桥的建设历程终于画上了圆满句号。这一里程碑事件，标志着黑龙江同江市与俄罗斯之间跨越千里的界河上，终于拥有了连接两国的桥梁。历史的长河中，中俄两国的贸易与交往一直备受瞩目。
同江中俄铁路大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，于2014年2月26日分别在分别在中国同江和俄罗斯下列宁斯阔耶举行了奠定基础。也是国家《中长期铁路网规划》重点建设项目。10月13日上午，黑龙江特大桥最后一吊钢梁安装到位，同江中俄铁路大桥中方段全部完成。携手共建体现两国合作发展的初心。
中国与俄罗斯接壤的边界上建有两座重要的跨境桥梁，其中一座是中俄同江铁路大桥。这座大桥位于黑龙江佳木斯市同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，全长362公里，包括主桥、引桥、边检站场和换装站。
同江大桥又称中俄同江铁路大桥，位于黑龙江佳木斯市同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间。全长362公里，包括主桥、引桥、边检站场和换装站。黑河-海兰泡界河公路大桥。又名黑河-布拉戈维申斯克公路桥，俄罗斯称布拉戈维申斯克一黑河跨阿穆尔河大桥，是中国、俄罗斯边境合建建设中的首座跨境公路大桥。
如何评价中俄界江黑龙江上第一座跨境铁路大桥——同江中俄
综上所述，同江中俄铁路大桥的通车，不仅为两国间的经贸往来提供了便利，更象征着中俄友谊的深化与合作的长远。面对未来的挑战，双方应携手共进，共同维护这一宝贵的合作成果，推动两国关系迈向更加稳定与繁荣的未来。
携手共建体现两国合作发展的初心。同江中俄铁路大桥是我国国内首座跨境套轨铁路大桥，可适应中俄两国不同规格的轨距（俄罗斯1520毫米宽度铁轨，中国1435毫米宽度钢轨）保证中俄双方的火车都能在桥上正常行驶。
中国与俄罗斯接壤的边界上建有两座重要的跨境桥梁，其中一座是中俄同江铁路大桥。这座大桥位于黑龙江佳木斯市同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，全长362公里，包括主桥、引桥、边检站场和换装站。
同江铁路大桥项目是中俄毗邻地区合作项目，也是去年9月中俄两国元首批准的中俄地区合作《规划纲要》中四个跨境桥梁项目之一。
该桥作为横跨黑龙江、位于中国和俄罗斯边境的跨境铁路大桥，将成为中俄3000多公里黑龙江界江上第一座桥梁。在《中国东北地区同俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》中，中俄同江铁路大桥被确定为中俄边疆重点建设项目。
中俄跨境物流枢纽开工,投资总额约30亿元
月17日，亿欧物流报道，中国最北自由贸易试验区黑河片区在黑龙江黑河正式揭牌，作为其核心项目，“黑河月星中俄跨境物流枢纽”同时启动建设。这个项目计划打造中国最北端的跨境物流中心，选址于中俄黑龙江大桥的中国一侧，覆盖面积约一平方公里，预计总投资额约为30亿元人民币。
黑河月星中俄跨境物流枢纽项目位于中俄黑龙江大桥中方一侧，占地面积约一平方公里，总投资约30亿元，严格按照国家物流枢纽标准进行设计建设。未来，该项目将具备物流仓储、智慧管控、商务金融、公共服务、酒店公寓等复合型功能，实现中国公铁运输网与俄罗斯西伯利亚铁路和联邦公路网的互联互通。
月17日，中国最北的自由贸易试验区黑河片区在黑龙江省黑河市正式揭牌，象征着黑河市进入了一个崭新的自由贸易试验片区时代。当天，黑河月星中俄跨境物流枢纽项目也同步启动，成为黑河片区标志性工程之一，标志着黑河在对外开放和区域合作上迈出重要一步。
鸡西市民间资本首次参与修筑跨国铁路
1、鸡西市委书记邱玉泉说，这条设计总长度56公里的跨境铁路，将如同一根纽带，把俄罗斯远东地区和中国东北地区发达的铁路网系连接起来，从而为两国的贸易往来提供极大的便利，也为中国东北地区的物资外运寻找到了一条便利的海上通道，政府将不遗余力支持和帮助民营企业尽快动工建设，早日投用，早日见效。
2、第一，发展农业产业化对鸡西市经济结构战略性调整有重大战略意义。鸡西目前是煤炭和农业两大经济结构，煤炭作为近期战略可以维持鸡西经济现有的发展速度，但这是受储量、和开采率限制的，以目前的储量和年开采量推算，仅有几十年的开采期。几十年以后怎么办，这是鸡西决策者必须要考虑的长远战略问题。
3、是国企。黑龙江鸡西市鸡东县中车嘉泽即中国中车股份有限公司，是中国中车集团有限公司（国企）的子公司。由于国企的子公司也是国企，所以，黑龙江鸡西市鸡东县中车嘉泽是国企。