自行车前变速器安装
1、打开前拨链器（变速器前拨）的紧固螺丝，使前拨链器的固定环呈开放状态。将前拨链器套入车架五通上方的立管上，上下调整前拨链器的位置至前拨链器安装线与大牙盘齿顶相距3毫米左右的位置，然后锁紧前拨链器固定螺丝。
2、如何安装山地自行车变速器？下面将为您详细介绍。 前拨初装：首先将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。
3、在安装山地自行车变速器时，需要注意以下几点： 大齿盘与前拨的距离应该保持在1至2mm，但具体间距也会受到大齿盘和前拨的尺寸影响。在安装时，应保持一定的距离以避免链条摩擦和松动。 在安装完车后，需要检查前两个要点，即前拨变速杆和微调螺栓是否归零。然后就可以调整前拨了。
4、活飞可以安装变速。 原则上死飞是不可以直接加装变速器的，但是可以通过技术手段和转换零件来加装变速器。步骤如下： （1）中轴和带变速功能的牙盘还有前拨，也就是前拨链器变速组件是通用的，不需要改装可以直接安装。
自行车变速器怎么安装
自行车变速器的安装需要注意以下步骤：首先，将变速箱移到较大的轮轴上。使用内六角扳手调整螺钉，使上部导向轮的齿尖指向较大轴齿尖的两侧。接下来，用内六角扳手调节张紧螺钉，使上导向轮与较大轮轴齿尖之间的距离不小于6mm。
打开前拨链器的紧固螺丝，使其固定环呈开放状态。 将前拨链器套入车架五通上方的立管上，上下调整其位置，使拨链器安装线与大牙盘齿顶相差三毫米左右。然后用螺丝固定前拨链器。如果是插片式前拨链器，直接将其插入安装座后进行调试。
前拨初装：首先将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。 间距定位：使用前拨附带的预置对准块（也可用牙刷把等代替）将前拨导板垫起，使外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上。
在安装山地自行车变速器时，需要注意以下几点： 大齿盘与前拨的距离应该保持在1至2mm，但具体间距也会受到大齿盘和前拨的尺寸影响。在安装时，应保持一定的距离以避免链条摩擦和松动。 在安装完车后，需要检查前两个要点，即前拨变速杆和微调螺栓是否归零。然后就可以调整前拨了。
【太平洋汽车网】给后勾爪锁点上固态黄油，以便安装时更顺畅、避免锁点损伤。确认后拨锁紧螺钉与后勾爪有相互止挡，再用内六角扳手锁住后变速器。用内六角扳手调整H螺钉，使得上导轮齿尖对准最小飞轮齿尖外侧。
自行车后变速器的安装方法 自行车后变速器是自行车的重要部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。在安装后变速器时，需要将变速器移动至最大飞轮，然后使用内六角扳手调整螺钉，使得上导轮齿尖对准最大飞轮齿尖外侧。
自行车变速器坏了怎么修,跟着视频一起学,1分钟摆脱烦恼
可以先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。
找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。看图，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）然后转踏板，变速，如果每个档位都正常的，就OK了。如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。
顺其自然，如果非得做那就做，不要给自己太多的心里负担，关键是你坚持正常的学习与生活，做自己应该做的事，让强迫症成为奋斗的代言词。5，如果强迫症已经严重影响到你的日常生活的话，可以在心里医生的建议下，做些药物治疗和心里辅导。
用手排档代替自排档，来修理这个故障的变速器。我们现在知道可以改变脑部的生化平衡，这需要花数周、数个月的时间。此时了解脑部扮演导致强迫症的角色，有助于免除最令人挫折的“想要完全除掉强迫症状”的不正确想法。
用手排档代替自排档，来修理这个故障的变速器。我们现在知道可以改变脑部的生化平衡，这需要花数周、数个月的时间。此时了解脑部扮演导致强迫症的角色，有助于免除最令人挫折的「想要完全除掉强迫症状」的不正确想法。
山地车后拨变速器安装方法
1、第一步、首先把磁头配件固定在前轮的辐条上；第二步、然后用2~3根扎带把感应器固定住；第三步、接着来到自行车把手进行码表底座的安装；第四步、把码表的底部对准底座的凹槽进行卡住安装；第五步、全部安装完毕后，打开开关，即可调试手拨变速器。
2、山地车安装后拔方法：首先要看后拨的保护器的孔位是不是和的车架相配合。让后用M5的或者M6的螺丝锁紧就可以了。但是也有是锁在轴心上的，装好后要把后变速器放到最松，看能否碰到。如果碰到就向外敲一点，保证不碰到就好了。
3、后拨挂钩上有一个螺丝，有的是5mm或者6mm的内六角扳手，拧下来，然后用5mm的扳手把线松掉，把新的拧上去，上链条有两个方法，把链子打开穿今后拨，还有一个就是把下摆内导板拆下来这样不用打链条，但是需要注意上下导轮不弄搞反了，---上导轮内有钢套，因为需要受力，下导论没有。
4、千里达山地车变速器的安装步骤为：变速器和大齿盘装车时，根据贴纸标示的距离，大致保持在1至2mm的距离。大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，通常检查以上前两个要点即可。
