未来五年内江将规建10条铁路
日，记者从内江市加快建设“一带一轴一区”重要交通枢纽新闻发布会上了解到，“十三五”时期内江将规划建设铁路10条、形成“四客六货”形态，规划建设一批高速公路、国省干道、重要经济干线、农村公路，全市公路总里程达到10775公里。
第一种方案是利用现有的内江站直接改扩建，该方案投资最小，但仍然从市中心穿过。第二种方案是沿绕城高速外侧新建高峰站，这种方案绕行的线路最长，铁路基本上完全脱离了市区，第三种方案则是沿着成渝高速在内江经开区新建内江西站，属于一个中间方案。
据相关人士透露，未来可能还会建设一条重庆大足至乐山的城际铁路，也会经过内江北站，不过这条线路目前还处于设想阶段，有关部门人员还在探讨其可行性。不过总的来说，内江北站未来将是川南地区重要的交通枢纽。
记者13日从国家发展改革委官方网站获悉，国家发改委日前批复成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年），明确提出，未来五年，成渝地区将建设8条城际铁路，总里程1008公里，总投资约969亿元。
城际铁路。 建设川南城际铁路内自泸段、汉巴南铁路南巴段。规划建设绵阳至遂宁至内江铁路。争取将成都外环、成都至三台至巴中、重庆至自贡至雅安、汉巴南铁路巴中至汉中段、遂宁至广安（或南充至广安）、重庆至遂宁至绵阳铁路纳入国家规划。市域（郊）铁路。 争取将成都至眉山线、成都至德阳线纳入国家规划。
久违开建的南北向铁路线六庆铁路的意义
此项目的重要意义在于，它将极大缓解六安地区对合肥的依赖。在过去的交通格局中，南北向的运输主要依赖于合肥的铁路站点，这无疑对六安的发展形成了一定的限制。六安至安庆铁路的建设，不仅优化了区域内部的交通网络，还增强了六安与其他城市之间的连接，促进了区域经济的融合发展。
建设意义六安至安庆铁路是皖西南地区重要城际通道，同时也是国家“八纵八横”高铁网中沿江、京港高铁通道重要联络线。此外，六庆铁路与宁安高铁相连相通，项目建成后从芜湖坐高铁，经铜陵、安庆，可直达怀宁、潜山、岳西、霍山等地。届时，宁安高铁、六庆铁路将形成芜湖直达六安的第二条高铁大通道。
一年半。项目计划2022年7月开工建设，2023年12月完工通车，总工期为5年。六庆铁路六安至安庆铁路位于安徽省西南部，行经大别山东麓，是大别山革命老区一条重要对外联通通道。
宿望宣城际铁路五年内开工。我市将以北接京津冀、南达珠三角、东融沪苏浙、西连川渝贵为导向，五年内建成安九高铁、六安至安庆铁路、安庆西站综合交通枢纽及安庆北站货运枢纽。实施合九铁路及安庆支线扩能改造，开工建设宿望宣铁路。
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9：00全线通车。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。
我国铁路煤炭运输网将在五年内初步成形
1、近一段时期以来，我国开工和立项的重大铁路建设项目接踵而至。按照“十一五”规划纲要，我国铁路快速客运网和煤炭运输网络将在未来五年内初步成形。“十一五”规划纲要明确提出了优先发展交通运输业，加快发展铁路运输。
2、在财政收入增加的基础上，国家的基本建设投资在全部财政收入中所占的比重，将从第一个五年的35%左右增加到40%左右，因而第二个五年的基本建设投资额，就将比第一个五年增长一倍左右。在工农业生产方面，初步计算，1962年比1957年，工业总产值将增长一倍左右，农业总产值将增长35%左右。
3、【答案】：我国铁路的跨越式发展将突出六大重点（1）加快建设快速客运网络。通过建设客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。（2）强化煤炭运输通道。
4、根据《中长期铁路网调整规划方案》（以下简称《调整方案》），到2020年，我国铁路营业里程将由原来的10万公里提升至12万公里以上，其中客运专线将从2万公里扩展到6万公里，电化率也将提升至60%。
5、年前11个月，铁路煤炭运输量同比增长16%，增速较2007年上升了4个百分点，但从11月开始出现了大幅回落趋势。当年，铁路基础建设投资完成3300亿元，同比增长83%，超出了铁道部年初设定的3000亿元目标。在全球金融危机背景下，铁路建设作为我国扩大内需的重要手段，承担起“危难”之时的重任。
河北规划再建28条高铁城铁线路抢先看
1、总之，河北规划再建的28条高铁城铁线路将进一步完善该省的交通网络，提升区域间的互联互通水平，为经济社会的持续健康发展提供有力支撑。
2、河北规划再建28条高铁城铁线路抢先看河北目前已有5条高速铁路开通运营，6条高速铁路正在建设。 根据近期有关部门公布的城市规划和相关铁路的环评报道统计，河北还将规划建设28条高速铁路、城际铁路。
3、城市发展要依经济基础为条件，以现在张家口的经济实力短时间是不可能的。要在空间上认真布局，时序上排好顺序，规划上超前考虑。2打好基础设施建没，建议由张家口至宣化主城区修建一条城铁，或有轨电车，通过交通便捷拉动人口聚集。
长沙铁路南北站迁建工程力争于今年年底开工
由铁道部和山东省合资兴建的胶济铁路客运专线，是继百年胶济铁路2006年7月1日实现电气化改造后，为迎接2008青岛奥帆赛、促进山东经济发展和提高铁路服务质量，而兴建的一条“黄金通道”。这条设计时速200－250公里的客运专线设计正线长度365公里，沿线有13个客站。
这个局2005年共有宁启铁路工程、宣杭线增建二线工程、浙赣电气化工程等18个建设项目。
烟大铁路轮渡指山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线335千米，海上运输距离约828海里，将成为我国最长的跨海铁路轮渡，也是世界第37条跨海铁路轮渡。北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年开工，预计于2006年底建成运营。
近几年来，我省加快推进铁路建设，积极推进浦建龙梅铁路项目前期工作。去年10月，中国铁路总公司组织了调整预可研审查，11月26日，设计单位将浦建龙梅铁路修改预可研补充材料报送铁路总公司。目前该项目已被中国铁路总公司列入今年预可研项目，我委正在积极争取年底前批复立项，力争2015年开工建设。
