企业资讯大全-中国铁路三横四条是什么（中国的铁路三横五纵是什么）

中国铁路干线图(三横五纵)

1、中国铁路干线五纵三横的简单图示：五纵：沿海铁路干线京广铁路干线京九铁路干线京沪铁路干线北部边疆铁路干线三横：陇海-兰新铁路干线长江沿江铁路干线京沪杭铁路干线详细解释：五纵铁路干线：这五条纵向铁路干线是中国铁路网的重要组成部分。

2、南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。

3、中国铁路干线的五纵三横线路图概述如下：五纵（南北向）：京沪线：连接北京至上海，途经京、津、冀、鲁、苏、皖、沪，涵盖了华北平原、江淮平原和长江三角洲，是华北与华东的主要交通动脉。

4、我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。

三纵：指的是中国共产党在解放战争中的三大战略总攻方向，即辽沈战役、淮海战役、平津战役。这三个战略方向的成功，极大地推动了全国解放的进程。四横：是指中国的四条横向铁路干线，它们是中国铁路网的重要组成部分。四条横向铁路干线包括：京包线、包兰线、陇海线、沪杭线。

江苏省三纵四横指的是：三纵：长江产业创新走廊发展主轴线。这条轴线沿江分布，是全省最重要的产业创新走廊，集聚了众多创新资源和产业优势。沿东陇海线经济隆起带发展主轴线。东陇海线是江苏省重要的铁路干线，也是联系中西部的重要桥梁，具有重要的经济和产业价值。

南水北调工程是为了解决中国水资源分布不均的问题，设计了三条输水线路，分别称为东线、中线和西线（简称“三纵”），这些线路将水源从南方调往北方。南水北调工程连接了长江、淮河、黄河和海河这四大河流系统（简称“四横”）。

中国铁路三横四条是什么（中国的铁路三横五纵是什么）

三纵四横包括：三纵：指的是中国共产党在解放战争中的三大战略总攻方向，即辽沈战役、淮海战役、平津战役。这三个战略方向的成功，极大地推动了全国解放的进程。四横：是指中国的四条横向铁路干线，它们是中国铁路网的重要组成部分。四条横向铁路干线包括：京包线、包兰线、陇海线、沪杭线。

四横：北同蒲—太焦—焦柳线：北起大同，南到柳州，全长2395千米。京秦—京包—包兰—兰青—青藏线：东起秦皇岛，西至拉萨，全长超过2000千米。陇海—兰新线：东起连云港，西至兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省。

江苏三纵四横包括：三纵京沪铁路通道。沿江铁路通道。沿海铁路通道。四横沪宁杭城镇发展轴。沿运河城镇发展轴。综合运输通道及以这些通道为骨架的现代综合交通运输体系在促进江苏省的经济发展和区域协调合作方面起着重要的纽带作用。

权威水利部发言人张基尧副部长：四横就是海河、黄河、淮河、长江，三纵就是南水北调东、中、西三条线路。四条河流水资源加上南水北调三条线路，通过横穿东西的黄河调剂，就形成了水资源南北联通、优化配置和互相调剂的资源基础。

中国南水北调工程的总体布局采用“四横三纵”的设计方案。三纵指的是东、中、西三条调水线路。而四横则是指南水北调工程连接的四大河流——长江、淮河、黄河和海河。

五纵三横是指中国的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成-成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵京沪线跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。

五纵三横指的是我国铁路专业交通术语，五纵指的是京哈-京广线、京九线、京沪线、北同蒲-太焦-焦柳线、宝成-成昆线，而三横指的是京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵三横是根据铁路客流量、车密度等总结出来的。

三横五纵巧记口诀如下：三横：京包──包兰线、陇海──兰新线、沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。五纵：京哈──京广线、京九线、京沪线、北同蒲──太焦──焦柳线、宝成──成昆线。五纵跨越的省市区：京包──包兰线：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘。

我国铁路的“五纵三横” ：五纵自东向西依次是：京沪线；京九线；京哈-京广线；同蒲-太焦-焦柳线；宝中-宝成-成昆线。三横自北向南依次是：京包-包兰线；陇海-兰新线；沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线（沪昆线）。

五纵三横是我国铁路交通网络中的重要概念，其中五纵包括京哈-京广线、京九线、京沪线、北同蒲-太焦-焦柳线、宝成-成昆线。三横则指的是京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。这些线路是根据铁路的客货运输量、列车密度等因素科学规划出来的。