东北十大铁路枢纽城市
沈阳北站作为东北第一大城市沈阳的火车总站，它是沈阳铁路局的所在地，曾经最多时拥有超过20个车站，成为沈阳火车站群的龙头。这里不仅是东北地区重要的交通枢纽，也是连接中国南北的重要节点。哈尔滨站作为东北北部最大的火车站，被誉为“中东铁路核心中间站”，同时也是哈尔滨铁路局的所在地。
梅河口站沈吉铁路、四梅铁路、梅集铁路的交汇点，长白山地区门户。齐齐哈尔站东北西北部铁路枢纽白城站 东北西部铁路枢纽，是东北平原连接蒙东地区的门户。通辽站内蒙古东部地区最大铁路枢纽，东北地区入关的第二门户，历来为兵家必争之地。
大连北站，位于辽宁省大连市甘井子区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。
哈尔滨市：黑龙江省省会，是中国东北地区的重要城市之一。 齐齐哈尔市：位于黑龙江省，有“鹤城”之称。 牡丹江市：黑龙江省下辖市，地处黑龙江省东南部。 佳木斯市：位于黑龙江省东部，是重要的铁路枢纽。 大庆市：黑龙江省下辖市，以石油资源闻名。
哈尔滨铁路枢纽位于哈大、滨洲、滨绥、滨北、滨吉、滨佳等铁路线交汇处，是东北北部地区最大的铁路枢纽。哈尔滨铁路枢纽不仅连接了东北地区的铁路干线，还通过哈尔滨港与周边港口相连，形成水陆并行的综合交通枢纽。成都铁路枢纽地处宝成、成昆、成渝等铁路线交汇处，为一环形枢纽。
哈尔滨铁路枢纽东北北部最大的铁路交通中心，有京哈、哈大、滨州、滨绥、哈佳等干线在此汇合。郑州铁路枢纽地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东南西北十几个省区的货流，是全国铁路运输网中？quot；心脏。
东北铁路以哪三条线构成
1、东北铁路网络主要由三条重要线路构成。哈大客专作为东北地区的首条高速铁路客运专线，途径极端低温环境，设计时速达到350公里，全长904公里，连接了哈尔滨、长春、沈阳三个省会城市及周边的多个地级市和县级市。
2、在东北地区，主要的普速铁路干线是京哈线，而高速铁路干线则是哈大（高铁）线。 沈阳铁路局的运营路线中，沈阳枢纽起到了核心作用，包括京哈线、沈山线、沈大线、沈丹线、沈吉线以及沈丹高铁。
3、第一条是牡佳高铁：它全线位于黑龙江省，连接着牡丹江市与佳木斯市，设计时速250公里。途经鸡西市、七台河市、双鸭山市，设计时速250公里。全线设车站牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站共7座办理客运业务的车站。
4、东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。
中国东北东部铁路通道全线打通
日上午，首列火车佩戴红花驶出辽宁丹东灌水站，沿着新建通（化）灌（水）铁路驶向吉林省通化市方向。至此，全长1380公里、地处东北亚、紧邻中朝中俄边境的中国东北东部铁路通道全线打通。东北东部铁路是东北亚重要交通通道，离中朝边境最近仅400多米。
东北东部铁路全线长达1389公里，涵盖13条铁路线，自黑龙江省牡丹江市的绥芬河起，南抵辽宁省大连市。此铁路线全面贯通后，将形成一条深入东北东部经济腹地并与丹东、大连出海口连接的“海陆大通道”，对东北地区进出口贸易发展起到显著促进作用。
当日，新建通（化）灌（水）铁路建成通车。至此，地处东北亚、紧邻中朝中俄边境的东北东部铁路通道打通。全长1380公里的东北东部铁路是东北亚重要交通通道。它南起辽宁省大连市，途经辽宁省庄河市、丹东市，吉林省通化市、图们市，北至黑龙江省牡丹江市。
- **基本信息**：沈白高铁全长430公里，设计时速达到350公里/小时，是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。- **关键节点**：2024年9月6日，沈白高铁全线85座隧道已全部贯通，标志着项目建设进入新的阶段。
东北铁路修建历史
1、东北铁路的历史源远流长，最早可追溯至1891年，清政府开始修建关内外铁路。这条铁路的建成，标志着东北地区铁路建设的开端，为后续的铁路网络发展奠定了坚实的基础。
2、俄国在建成西伯利亚铁路之后，于1898年在中国东北地区强行修建了两条铁路。一条是从满洲里到绥芬河的中东铁路，另一条是从哈尔滨到大连的南满铁路。这两条铁路的轨距为1524毫米，即宽轨，按照俄国铁路标准修建。这也是中国东北地区最早出现的铁路系统。
3、在中国东北地区，京哈铁路是连接华北与东北的重要通道，全长1388千米，自1881年动工至1912年正式建成，历经约三十年的建设。这条铁路不仅促进了中国北方地区的经济发展，还见证了中国铁路建设的历史变迁。
4、在清朝北洋政府时期，东北铁路建设逐渐展开，尽管线路归属复杂，但标志着铁路时代在东北地区的起步。 1905年，南满洲铁道株式会社成立，控制了长春至大连的交通线，并将总部设在大连，对铁路轨距进行了改进。
5、中国东北铁路发展历史，以京奉铁路为例，这条线路起自北京，终点曾至沈阳。它是中国第一条干线铁路，标志着中国铁路管理权的首次国人掌控。1891年，金达提出的铁路规划中，京奉铁路是唐胥铁路的延伸，连接天津、北京和秦皇岛，最终扩展至葫芦岛和锦州，历时31年。
东北铁路是什么意思啊?
“东北铁路”这个词语，是一个地域界定的名称，指的是中国东北地区的铁路交通系统。东北铁路包括了黑龙江、吉林、辽宁三个省份内的所有铁路线路，涵盖了整个东北地区，与京哈铁路、长大铁路等铁路系统相连。东北铁路的历史可以追溯到20世纪初。
东北铁路是指连接中国东北三省（辽宁、吉林、黑龙江）的铁路线路。该路线历史悠久，最早可追溯到清代的汉奉铁路，至今已经有100多年的历史。东北铁路通常指沈阳至哈尔滨的主干线，包括了多个支线和支流，形成了一个庞大的铁路网。东北铁路在中国的经济发展史上功不可没。
东北东部铁路，又称东边道铁路，是一条中华人民共和国东北部的铁路，南起辽宁省大连市、北至黑龙江省牡丹江市，跨越辽宁省、吉林省和黑龙江省，全长1380公里。为防止和哈大高铁争抢客源，目前并不开通牡丹江至大连线路的客运列车。仅为货运通道。
我国东北地区迎来铁路大规模建设时代
预计将于今年开工建设的哈大客运专线建成后将实现“客货分离”，专线设计时速将达到300公里／小时，从哈尔滨到大连将只需要4个小时左右。沈阳铁路局计划处有关负责人说：“建设哈大客运专线是中国东北迎来铁路大规模建设时代的一个标志性工程。
关内外铁路的建设，开启了东北地区大规模铁路建设的序幕。随着铁路网的不断扩展和完善，东北地区逐渐形成了以沈阳为中心，向四周辐射的铁路网络。这条铁路不仅连接了东北地区的各个重要城市，还与华北、华东、华中地区的铁路网紧密相连，为东北地区的经济和社会发展提供了强有力的支撑。
比如 沈阳，其在普铁时代，就是东北地区的铁路枢纽，进入高铁时代后，沈阳成为沿海通道、京哈通道两大干线的交汇。 比如 兰州，其在普铁时代，就是陇海—兰新线与京包—包兰—青藏线的交汇，进入高铁时代后，成为路桥线与兰广线两大通道的交汇。不过，比起强势崛起的西安枢纽，兰州的相对优势没以前那么大了。
随着D500D500D50D502次高铁列车从沈阳、长春、大连、哈尔滨四地同时首发，哈大高铁正式开通运营，东北三省进入“高铁时代”。哈大高铁是世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的长大高速铁路。哈尔滨西至大连北间运营里程921公里，设计时速350公里，全线共设23座车站。