我国将打造深海高铁,为什么在海底78米打隧道?
1、首先作为全球第一个在78米深海开隧道修建高铁的国家，我国这一举动肯定会引起别国的关注，其次这条铁路将结束舟山群岛没有高铁的时代，再次这条高铁建设完成意味着浙江省的高铁全覆盖。
2、浙江省舟山市是我国第一个以群岛建制的地级市，背靠长三角经济腹地，如果上海是龙首，那么舟山就是龙首上璀璨的龙珠。舟山拥有着1390个岛屿和270多公里的海岸线，是我国第一大群岛和重要的港口城市。深海高铁将在海底的78米打下深海隧道，这也将成为世界上最长的海底高铁隧道，难度是非常大的。
3、舟山铁路中的金塘海底隧道路段最令人瞩目，因为金塘隧道全长12公里，在这段漫长的路段中，将在海底78米下打下海底隧道，这里也将成为世界上最长的海底高铁隧道，一旦等金塘隧道建成，它将是国内首条、设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道。
中国海底隧道
在中国，目前共有五条海底隧道。第一条是厦门翔安海底隧道，全长695公里，它连接了厦门本岛与对岸的大陆端。这条隧道于2010年4月26日通车，是中国大陆首条海底隧道。第二条是青岛胶州湾隧道，全长47公里，包括隧道本体808公里。它是国内最长、世界排名第三的海底隧道。
厦门翔安海底隧道：全长695公里，连接厦门本岛和大陆端，2010年4月26日，成为中国大陆首条海底隧道。青岛胶州湾隧道：全长47公里，其中隧道长度808公里。它是大陆第二条海底隧道，也是国内最长、世界排名第三的海底隧道。香港海底隧道：又名红磡海底隧道，全长9公里。
厦门翔安海底隧道：全长695公里，连接厦门本岛与对岸大陆，2010年4月26日，中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道宣告通车。青岛胶州湾隧道：作为中国大陆的第二条海底隧道，该隧道全长47公里，其中隧道长度808公里，是国内最长、世界排名第三的海底隧道。
时速350公里高铁将驶过海底是在哪里?
时速350公里高铁将驶过海底的地点位于广东省汕头市，具体为汕头湾海底隧道，该隧道全长9781米。 根据中国铁路的消息，世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕铁路汕头湾海底隧道，已正式进入实质性施工阶段。
香港海底隧道，又称红磡海底隧道，是香港的第一条过海行车隧道，自1972年8月2日起通车，是香港最早开通的海底隧道，也是使用率最高的隧道之一。
海底隧道在厦门、青岛、香港、汕头、珠海。厦门：厦门翔安海底隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。
世界上最长的高铁,中美洲际高铁(1.3万千米/350km/h)
1、世界上最长的高铁是一条全程约3万公里的中美洲际高铁，如果以350km/h平均时速行驶，全程需2天。
2、中美洲际高铁：全长约3万公里 以350km/h的速度，两天内穿越北半球 这条预计将成为世界上最长的海底铁路，如果以350km/h的速度行驶，全程大约需要两天时间。对于经常出行的旅客来说，这样的行程将使得游览北半球四分之一的美景变得轻松便捷。
3、这是一条全程约3万公里的中美洲际高铁，如果以目前中国高铁350km/h平均时速行驶，全程需2天时间。中美将成立高速铁路项目合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。
4、世界上最长的高铁是一条全程约3万公里的中美洲际高铁，如果以350km/h平均时速行驶，全程需2天。对于经常出国的小伙伴而言，花2天的时间乘坐一趟高铁就能轻松游览遍北半球1/4的美景啦...【点击查看世界上最长的高铁，中美洲际高铁（3万公里/350km/h）】本文已经完结。