...世界摩托车越野锦标赛中国上海站的比赛现场有哪些活动?
月15日，首先进行的是MX2和MXGP的测试练习赛，随后是自由练习赛，各25分钟。接着是计时练习赛，也是25分钟。之后车手们进入等候区进行巡视圈，紧接着是排位赛，持续20分钟加2圈。16日正赛当天，热身赛15分钟，然后是正赛，正赛分为Race1和Race2两场，每场30分钟加2圈。
对，看主办方公布的信息，比赛期间正好也是咱们的中秋节，赛事期间将会有电音表演，花式摩托车表演，非遗项目展示，“海国夜市等，给观众提供了多元化的娱乐体验。
MXGP世界摩托车越野锦标赛中国上海站作为倒数第二站，备受粉丝的关注，来自20多个国家的70多名选手经过，可能在上海直接决出最终冠军，中国选手李昊煜将参加参加本次比赛，方响量，王军凯等车手也将亮相本届赛事。越野赛车领域的老面孔许剑豪是否参赛还需等待官方确认。
岁---2008年10月26日在中国深圳南山后海F1赛场举行加盟中国天荣队仪式，林志颖正式成为中国队后备队员，该队是世界F1赛场（F1赛车、F1摩托艇）上唯一的中国队。
中国大城市都禁摩,为什么还有摩托车比赛?
1、环保问题，摩托车排量小，固然排放少，但是单位体积排放大于汽车，当然环保问题，并不是最主要的禁摩原因。摩托车自2010年7月1日起全国范围内实行国三标准，三轮摩托延长到2011年7月1日。但是发动机在使用一段时间后，污染物会明显上升。摩托车加装OBD成本比较高。单车成本会增驾400-600元。
2、中国没有限制 大排量摩托 一说。任何官方文件，都没有限制大排摩托的说法。通过正规渠道的进口摩托，因为关税高达150%，外加车价10%的购置税，这就等于增加了 75倍，价格比较高。能上牌的大排摩托，价格是非正常渠道（盗一抢或走一私）的3-5倍左右，所以很多人默认会买非正常渠道的。
3、一，市场需求，有需求就有市场有些城市禁摩实行后，摩托车还是屡禁不止，之所以出现这样的原因，就在于摩托车本身有一定的市场需求，而有需求自然就会有市场。所以无论是对于摩托的制造商，还是本身需要摩托的人而言。禁摩都是不太现实的情况。
4、若从1999年限牌算起，广州禁摩限行政策将近18个年头。殊不知，这个对摩托车怀有特殊情感的城市，出了一位绝世摩王，被称为中国摩托车之王——黄世钊。下面小编回顾一下这位“中国摩王”的人生履历。“太酷了，我到现在还是认为摩托车是全世界最酷的运动！”瘦瘦黝黑的南方身形，地道标准广州话。
像曼岛TT这样的摩托车赛事,应该怎么评价呢?
总结一句，曼岛TT比赛，是最勇敢者的游戏，是人类勇气与技术的结晶。他代表的，是一种挑战自己的信念，是一种朝着胜利冲锋的旅途。
如果说把曼岛TT的比赛与车手一起做个比喻。那么这就好比“勇者斗恶龙”一样，赛道就是恶龙，车手就是勇士。他们在一遍一遍的用速度攻击着恶龙，哪怕与世长辞……此片献给在曼岛TT中离世的16号Derek Brien-高清观看 曼岛TT的比赛是自费参加的，而且就算获得第一也是没有任何奖金的。
车有区别的话个人感觉就是后避震更好，他们把路都是要熟悉路上百次，半个月前我看过那个比赛视频，那个路给车手的反应时间极短，一不留神就可能车毁人亡，车速都保持在250以上。
世界三大摩托车赛事是什么?
1、世界三大摩托车赛事是什么？以下是世界三大摩托车赛事：GP：GP是MotoGP的简称，按照国际惯例，分为GP12GP250和MotoGP三个级别。从2002年开始，赛例大幅度更改，引擎改变为4冲程，排气量从500毫升增加到不超过990毫升，噪音的分贝也上升到125db，最高时速高达300多公里的赛车上载着车手。
2、GP是世界级摩托车大赛，而且创办了很多届，GP是最高级别的摩托车赛事，参加的运动员特别的多，最近这些年来，基本上被日系四大车队和意大利的杜卡迪瓜分，竞争是非常激烈的。
3、曼岛TT摩托车大赛，可以称为世界上最搏命、最壮观、最危险的赛车比赛，赛车的平均车速超过200km/h，最高车速超330km/h。虽然至今已有超过250人在比赛中车祸身亡，但依然吸引着世界最优秀的摩托车勇士，前赴后继博命。
摩托车比赛速度有多快?
摩托车在赛道上的时速不超过300，一般维持在180到250。这是一个棘手的角落。太快了，压不住。直路加速段不远，不可能提300。即使提到距离超过10米，也不可能把时速降到弯速。摩托车事故处理：鄂尔多斯国际赛车场符合国际二级赛车场标准，设计最高时速296公里。
以上说的都不对。摩托车在赛道上的时速没有超过300的一般就是保持在180到250这个阶段。弯道比较棘手速度快了根本就压不过去。直路加速的路段又不远根本就不能可能提到300就算提到了在10多米的距离也不可能让时速降到能压弯的速度。直路赛道到是可以在300以上但是我目前为之还没有见过。
摩托GP最高级别的车速可以达到300公里以上。
MOTOGP加泰罗尼亚站的极速纪录是本田车队车手巴洛斯在正式比赛做出的334公里/小时，但这还不是最快的，在年初的冬季测试中，杜卡迪车手卡比罗西就在这里创下了344公里/小时的极速纪录！极速越快直路尾段的刹车负荷就越大，这也是MOTOGP为什么有那么多超车镜头的原因之一。