中铁归哪个部门管
中铁作为国家铁路的主要投资者、建设者和管理者，其归属和监管关系十分明确。它直接隶属于中国国家铁路集团有限公司，接受其直接管理和监督。同时，中铁也受到国家相关部门的监管，如交通运输部、国家发改委等，以确保其业务运营符合国家法律法规和政策要求。
行政级别不同。中铁通常指的是中国铁路工程总公司，这是一个正部级单位，而铁路局，如国家铁路局，通常是指副部级单位，归属于交通部。管辖范围不同。中铁作为央企，负责铁路建设业务，而铁路局作为行政机构，负责铁路运输的统一调度指挥、铁路建设、经营铁路客货运输业务。存在形式不同。
中国中铁隶属国务院国有资产监督管理委员会。中国铁路工程集团有限公司简称中国中铁，成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发。
管辖范围：国家铁路局作为行政机构，无具体管辖范围；中国铁路总公司下辖18个铁路局，覆盖广泛，包括北京、南京、上海、武汉、贵州、重庆等地。 存在形式：中国铁路总公司以政府部门形式存在，由交通部管理；国家铁路局以中央企业形式存在，由国务院管理。
中国铁路工程集团有限公司（简称中国中铁）是一家正厅级单位，隶属于中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会（国资委）。中国中铁是中央直属的国有企业，具有正厅级行政级别。在行政级别上，中国铁路工程集团有限公司与中国铁道建筑集团有限公司（中国铁建）并列为中央企业，它们均由国资委直接管理。
如何理解中国铁路高度集中的行业特征
1、中国铁路高度集中的行业特征主要表现在以下几个方面：产权高度集中：中国铁路是国有企业，铁路运输、设备建设等主要业务均由国家掌控，因此产权高度集中。经营管理高度集中：中国铁路系统内部经营管理高度集中，各铁路局的管理由中央统一掌控，采用“计划经济”模式进行管理。
2、深受帝国主义、封建势力和资产阶级三重压迫和和剥削，劳动条件差，劳动时间长，工资待遇低，又毫无政治权利，其革命性最强。人数虽少，但相对集中，从地区上讲主要集中于上海、广州、武汉、天津等大城市，从行业上讲主要集中于纺织、面粉、铁路、采矿等行业，便于现成革命的力量和传播先进的思想。
3、是的，中国铁路营业总里程仅为第一名的美国铁路营业里程54%，复线率为美国的81%，但是中国铁路货物发送量是美国的96倍、货物周转量与美国持平，客货运输换算密度是美国的66倍，日本的05倍，比俄罗斯多超过100万换算吨公里/公里，比印度多近200万换算吨公里/公里。
4、一，它深受帝国主义、封建势力和资产阶级三重压迫和剥削，劳动条件差，劳动时间长，工资待遇低，又毫无政治权利，其革命性最强。二，它人数虽少，但相对集中，从地区上讲主要集中于上海、广州、武汉、天津等大城市，从行业上讲主要集中于纺织、面粉、采矿、铁路等行业，便于形成革命的力量和传播先进的思想。
我国铁路现状与未来发展趋势?
1、中国铁路行业的发展前景广阔。《2010-2015年中国铁路行业投资分析及前景预测报告》详细分析了行业发展趋势，包括西部铁路建设、高速铁路发展、铁路改革、信息化建设、铁路与物流的关系、设备业发展以及重点企业运营状况。报告预测，未来几年，中国铁路行业将继续保持强劲增长态势，成为推动国家经济发展的重要力量。
2、在技术进步的推动下，铁路行业的现代化进程也在不断加速。高速铁路的建设与运营已经成为全球范围内的发展趋势。通过引进先进的技术和管理经验，我国的铁路系统也在不断提升服务质量，改善乘客体验。此外，随着国家政策的支持和投入的增加，铁路行业在未来几年内将持续得到发展。
3、大规模铁路建设正在加速推进。对比“十五”和“十一五”规划，铁路成为政策扶持力度最大的行业。十一五期间，计划建设新线路7万公里，其中客运专线7000公里；既有线复线8000公里；既有线电气化改造5万公里。
4、展望未来，铁路的发展前景十分广阔。到2012年底，中国铁路营业里程有望达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路达到3万公里，电气化和复线率将分别达到50%以上。
5、2019年，中国铁路客运量总体呈增长趋势，年均复合增长率为90%，全年客运量为36亿人。 2019年，中国铁路机车产量波动较大，全年产量为160台，同比下降43%。 在2011年至2019年期间，中国铁路固定资产投资额逐年增长，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元。
6、提升整体运输效率。未来，随着更多相关措施的实施，这一趋势将更加明显。总的来看，近年来中国铁路的发展前景非常乐观。这不仅体现在铁路线路的修建速度上，更体现在一系列创新技术和管理措施的应用上。未来，随着技术的进一步发展和政策的不断完善，中国铁路将为经济社会的发展提供更加有力的支持。
铁路最好的5个专业
铁路最好的5个专业有高铁乘务专业、轨道供电专业、动车车辆专业、通信信号专业、线路工程专业等，都是铁路类吃香前景又好的专业。铁路什么专业最热门 高铁乘务专业也叫铁路客运服务专业，铁路学校毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。
轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。是待遇非常好的热门专业。
铁路最好的5个专业有高铁乘务专业、轨道供电专业、动车车辆专业、通信信号专业、线路工程专业。高铁乘务专业主要是培养高铁乘务人员，学习摆放行李物品安全规范，交通礼仪等方面知识，适合男同学也适合女同学。铁路最好的5个专业介绍 线路工程专业。
铁路行业的职业描述怎么写
1、在中国铁路系统中，车务段负责管理车站和车站工作人员。通常一等和特等车站会成立直属站，而二等及其以下的车站则由车务段管辖。另一方面，机务段则承担火车机车和机车司机的管理和维护职责。工务段专注于铁路路轨、铁路线路的改造和维护维修，确保铁路运行的安全和顺畅。
2、在中国铁路系统中，各个段有不同的职能。车务段负责管理车站和车站工作人员，通常一等和特等车站会成立直属站，而二等及其以下车站则由车务段管辖。机务段则专注于管理和维护火车机车以及机车司机。工务段则是铁路路轨、铁路线路改造和维护维修的专业管理单位。电务段负责铁路电力信号设施的维护和维修。
3、根据岗位填写职业：可以填写对应的职业，车务员、机务员、工务员、电务员或者车辆维修等。这样能够准确地描述你在铁路行业中所从事的具体职责和专业领域。
4、这个职业的主要职责涵盖铁路运输设施的深入研究和创新开发，以及实际应用的监督和管理。要成为一名铁路运输工程师，你需要具备丰富的行业背景，对铁路运输的基础设施有深入理解，包括铁路线路、车站设施，以及与之相关的信息工程和控制技术。
5、铁路车辆工程师是火车轨道上飞驰机车的智慧守护者。他们以扎实的理论基础和丰富的设计经验，勇克难题，精心设计出满足需求、契合实际的机车与车辆。在我们享受高速带来的便捷生活时，不应忽视这些工程师的辛勤付出和创造价值。这些工程师深入研究，不断探索，致力于提升机车性能与安全性。