我国物流相关法律法规有哪些
物流法律法规主要包括：《合同法》、《物权法》、《运输合同法》以及针对物流行业的专门法律法规。详细解释如下：在物流领域，《合同法》是一个重要法规。它规定了物流合同的相关条款，包括合同双方的权益和义务、履行方式、违约责任等内容，确保了物流服务的合法性及交易双方的权益得到保护。
物流合同法。这是物流法规的核心部分，主要规范物流运输合同的签订、履行和变更等内容。规定了物流企业与货主之间的权利和义务，是维护双方利益的重要依据。同时明确，一旦发生合同纠纷，双方应按照合同约定以及相关法律法规进行处理和解决。
快递作为新兴行业，并没有真正规范的法律法规，目前较适用的是《邮政法》、《物流法》、《交通法》、《物流仓储合同法》。我国《邮政法》规定：信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营。可以这样认为，邮政专营权仅适用于邮政向社会提供普遍服务的通信等领域。
其他相关行政法规及部门规章：如涉及交通安全、环境保护、合同法、公司法、劳动法等方面的法律法规，间接或直接作用于物流活动。国际法律法规：《国际货物运输合同公约》（CMR Convention）：适用于公路运输，规范国际公路货物运输合同关系。
铁路物资供应合同暂行办法
你好。（一）加强物资的计划管理。根据各部门上报的年度所需物资计划及仓存情况，每年第四季度统筹做好第二年的物资供应计划，力争按时准确上报公司年度材料计划。（二）加强物资订购合同的管理。
物资供应是为工程建设服务的，物资供应合同是工程建设合同的延伸。但物资供应合同又有其自身的特点，为此将三峡工程的物资供应合同主要分为3大类进行管理，即物资采购类合同、物资供应类合同和物资委托管理类合同。
物资合同可以包含装修。根据《中华人民共和国合同法》规定，合同的内容由当事人自由约定，法律没有禁止的，可以约定为合同的内容。装修作为一种物资供应的一部分，可以被包含在物资合同中。此外，根据《中华人民共和国建筑法》规定，装修工程属于建筑工程的一部分，因此可以在物资合同中约定装修的相关事项。
中铁二局物资公司主要的工作概括为一体两翼（以内部中标工程的物资供应管理为主体，以物流和建材销售为两翼）。至于材料员嘛，则是围绕这个目标来开展工作罗。
火车晚点4个小时,无任何说明,可以申请赔偿么?有法律依据么?
火车晚点四个小时，无任何说明，可以申请赔偿。相关法律如下：《铁路法》第十条规定“铁路运输企业应当保证旅客和货物的安全，做到列车正点到达”。这里的正点到达应该指的就是按时到站。
法律主观：火车晚点申请赔偿的方式是向铁路部门申请。根据相关法律规定，承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形，由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。法律客观：《中华人民共和国民法典》第八百二十条承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。
问题七：火车晚点4个小时，无任何说明，可以申请赔偿么？有法律依据么？ 可以要求赔偿。《铁路法》第十条规定“铁路运输企业应当保证旅客和货物的安全，做到列车正点到达”。这里的正点到达应该指的就是按时到站。
火车晚点1小时有补偿，对于晚点1小时以上但不满2小时的，旅客可以按车票价的10％要求退还票款。
铁路合同工和正式工的区别是什么?
区别主要是3个方面：待遇不同：合同工的工资是用人部门内部经费发放，工资普遍较低，扣除社保之后，会更低；正式工的工资是由国家财政保障，相对稳定，而且工资较高，退休后的待遇也不错。工作权限不同：合同工在日常执法行动中，只能是协助执法，而正式工具有执法权，可以指挥合同工协助执法。
铁路合同工和正式工的区别如下：正式工是基于雇佣合同的，一半是短期的；而合同工是基于劳动合同，通常是长期的。正式工与雇主之间的关系是由《合同法》所调整的；合同工与用人单位之间的关系是由《劳动法》所调整的。正式工通常是不交四金的；合同工的待遇是由《劳动法》而强行规定的。
法律分析：铁路正式工和合同工的合同有区别。区别在于：签订的主体不同，合同工是员工和劳务派遣公司签订合同，并派遣到各项目上，合同一般存在3年左右的期限。正式工是员工与工作单位签订劳务合同，合同期限较长；工资、福利待遇等，非合同工较合同工不会缴纳住房公积金，其他无明显差别。
铁路系统的正式员工（国营企业在编人员）、劳务员工与合同员工的区别如下：签合同的甲方和合同期限不同。1）铁路系统的正式员工（在编人员），是与铁路用工单位签订长期劳动合同，且拥有事业编制的员工。正式合同员工所签的合同的甲方就是铁路用工单位，可以享受用工单位的各项职工福利和退休保障。
当然是正式工工资高了，合同工属于外聘的一类，几年一签，合同期内基本工资和正式工差别不大，不过日常的福利待遇要差一些，竞争力包括提升空间不大，建议找到机会的时候申请转正，转正之后发展的空间大很多。
正式工的合同是和铁路签，以前合同期是40年，现在改成5年一签。合同工和劳务公司签，两年一签，不计工龄 乘务员级别，工资方面合同工比正式工低大概一千左右，而且只交社保不交住房公积金，铁路内部廉租房合同工不能申请。
未来铁路会大裁员吗
1、裁员风险较高的央国企包括基金、券商、投资、保险、白酒、汽车、快消以及部分非核心城市的地产和城投公司。而稳定性的保障主要来自业务质量较高的行业，如烟草、石油、核能、航空、军工、能源、矿业和船舶等。电信、钢铁、铁路、化工、医药、运输等行业也相对较少发生大规模裁员。
2、我对你说的几种方法。铁路局不会被，但名称的更改可能没有先例，中国的铁路局，广州铁路集团的重组。
3、改革突破，为大交通部铺路。（这一步是肯定要实现的，以后铁路的运输生产单位改革方向就是公司化）5 主辅分离。（房产生活单位逐步脱离铁路，独立核算经营）6 节支增收。（裁减机车和班组，削减开支）至于说裁员。
4、还不错。武汉铁路局高铁工务段的工作很有前途，不会裁员，工作相对稳定，工资在5000-8000之间，上班时间短，工作轻松，福利待遇好，晋升空间大，是个不错的单位。
5、近日，中国铁路总公司过渡性官方网站（）上线。官方首次透露了铁路系统职工总数为2056万人。此前，原铁道部部长、现任总公司党组书记、总经理盛光祖在铁总成立前曾表示，铁路职工不存在安置问题，都在岗上不会进行裁员。
中国现行的法律有哪些?
1、中国法律法规众多，主要涵盖宪法、行政法、民法、刑法、经济法、环保法等领域。宪法 作为中国法律体系的基石，宪法规定了国家的基本制度、公民的基本权利和义务等重要内容。现行宪法是1982年宪法，并经过多次修正，确立了国家的根本制度和发展方向。
2、中国法律按部门法共分为七大类，包括《中华人民共和国宪法》、民法商法、行政法、经济法、社会法、《中华人民共和国刑法》、诉讼与非诉讼程序法。部门法是指一个国家根据一定的原则和标准划分一国现存全部法律规范的总称。是法律体系的有机组成部分，也是法律分类的一种形式。
3、宪法 宪法是国家的根本大法，是制定其他法律法规的基础。我国现行宪法明确了国家的根本制度、公民的基本权利和义务、国家机构的设置及职权等。法律 法律是由全国人民代表大会及其常务委员会制定的规范性文件，如刑法、民法、劳动法、环境保护法等。
4、据统计，目前我国国家法律法规的数量已达1109部，这其中包括了宪法及宪法性法律的28部，以及与之相关的3条司法解释。其中，刑法类法律共有8部，包含423条相关文件及司法解释，确保了社会秩序的维护；民法类则有25部，涵盖263条，是社会交往和交易活动的基石。
5、部门法：刑法，民法，行政法，诉讼法，国际法，经济法，环境法，军事法 当代中国法律部门包括： 1．宪法：《中华人民共和国宪法》，主要国家机关组织法、选举法、民族区域自治法、特别行政区基本法、授权法、立法法、国籍法等。