高铁安全下沉质疑
高铁轨道采用不同的结构。由于高铁轨道主要建在高架桥上，使用钢筋混凝土的石墩承重，因此不惧怕积水问题，也无需碎石来提供支撑。 火车轨道上的碎石在火车行驶过程中起到减震作用，帮助铁轨抵抗因火车通过而产生的下沉风险，从而确保行驶安全。
此外，安全隐患也是决定高铁是否停运的关键因素。如果发现高铁线路存在安全隐患，如轨道下沉、桥梁损坏等，为了确保列车运行的安全，铁路部门会迅速反应，采取必要的措施，包括暂时停运相关线路，直至安全隐患得到彻底排除。最后，客流量过低也可能导致高铁停运。
那么在列车高速运行的情况，会造成不可估量的后果。众所周知，高速铁路运行得很快。如果轨道有轻微的偏差，就可能引起事故。但我国幅员辽阔，一些地方的地质条件达不到建设高铁的标准。高速铁路运行时间长，地面轨道不可避免地下沉，这是一系列问题。后期的维修工作也很麻烦。
第会导致路基 下沉 。 第让乘客感到 颠簸 ，影响乘坐体验。 第冲击力反作用在铁轨上，会导致扣件、枕木、钢轨的 折断 。 正是因为这些...在铁路上，看起来平平无奇的小石子，居然能够起到这么大的作用，如果没有这些石子的话，那么火车的行车安全根本无法保证。
年7月7日石太高速客运专线路基下沉，也是一起被认定为铁路建设工程的大事故。如果桩长低于设计要求且静态载荷测试结果不达标，表明该段铁路存在严重的质量隐患，设计院将提出补救措施。只有当无法进行有效补救时，可能需要拆除重新修建。高铁的开通为人们的出行提供了方便和舒适的条件。
高铁有什么优点和缺点?
环境友好：高铁的能源利用率高，碳排放量相对较低，对环境影响较小。 短途优势：对于短途旅行（如几百公里），高铁的总耗时可能更短，因为飞机需要考虑安检、登机、起飞和降落等额外时间。高铁的缺点： 建设成本高：高铁线路的建设和维护成本非常高，需要大量的资金投入。
在安全性方面，高速铁路具有显著优势。它在封闭环境中自动化运行，并配备了完善的安全保障系统，这使得其安全性远远超越了其他交通工具。高铁的准时率也得到了广泛认可，确保了乘客的顺利出行。相较于其他交通工具，高速铁路的能耗较低，运行成本相对较为经济。
高铁的优点是：载客量高、耗时少、舒适度高、安全性好、正点率高，缺点是价格相对较高，路线相对较少。优势 载客量高：高铁车厢较多，载客量非常高。耗时少：高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。
安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。舒适方便。
高速铁路有哪些优势和缺点?
载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。正点率高。
载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。安全性好 高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
在安全性方面，高速铁路具有显著优势。它在封闭环境中自动化运行，并配备了完善的安全保障系统，这使得其安全性远远超越了其他交通工具。高铁的准时率也得到了广泛认可，确保了乘客的顺利出行。相较于其他交通工具，高速铁路的能耗较低，运行成本相对较为经济。
中铁工程黔桂铁路建设攻克两大桥施工难题
展开全部 春节期间，承建黔桂铁路扩能改造工程七标段的中国铁路工程集团公司所属的中铁四局黔桂工指，采用铁路桥梁施工领尖工艺和新技术，成功攻克了高空连续梁挂篮施工和高墩翻模施工两大难点，创下了一次合格率100%、优良率95%的好成绩。 黔桂铁路扩能改造工程浩大，中铁四局承建的七标段位于南丹至高层段，全长5公里。
中铁十四局承担了贵南高铁广西段全线597公里铺轨、89万根双块式轨枕预制及1337公里线下工程施工任务。
黔桂铁路复线扩能工程经过前期准备，7月全线动工。来自中铁集团各建设单位项目部正按中标标段，组织人员、机械、物资进场，展开路基、隧洞和桥梁施工。黔桂铁路复线扩能工程总投资91亿元，其中贵州段全长189．23公里，投资42．2亿元，工期3年。
中铁十九局集团有限公司的施工分布遍布中国多个省份，涵盖了城市基础设施、铁路、高速公路、水利工程、能源等多个领域。以下为各区域施工分布概述：北京市：中铁十九局在北京市进行的施工项目包括北京地铁的多条线路标段、大秦线扩能改造工程、首都机场高速公路、南水北调西四环暗涵工程、京承高速公路等。
陈家庄双线特大桥全长102055米，该桥16-17号墩跨越黔桂铁路，17-18号墩跨越都独公路，设计采用墩中转体法施工，施工技术难度大、施工安全风险高，也是全国第二座采用该转体法施工的桥梁。预计2021年4月展开施工。