中方承建的格鲁吉亚现代化铁路最长隧道全线贯通了吗?
1、月19日由中国企业承建的格鲁吉亚最长铁路隧道实现贯通，标志着格鲁吉亚铁路现代化项目取得了突破性进展。格鲁吉亚总理克维里卡什维利亲临施工现场慰问铁路建设者并出席了贯通庆祝仪式。
2、从中铁建获悉，格鲁吉亚当地时间11月19日14时，格鲁吉亚总理克维里卡什维利，财政部长马穆卡，中国驻格鲁吉亚大使季雁池，中铁二十三局集团总经理肖红武齐按起爆按钮，随着轰隆的一声巨响，标志着由中铁二十三局独家承建的格鲁吉亚现代化铁路最长隧道全线贯通，为现代化铁路早日通车奠定了胜利基础。
3、NO.2 成兰铁路平安隧道 24公里——成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长24公里，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于2013年10月开建，2017年2月16日全线贯通。
4、月30日，中国铁建承建的北非最长隧道甘塔斯隧道，修建了6年半后全线贯通。该隧道地质条件差，开凿灾害风险高，隧道围岩以泥灰岩为主，被称工程师灾难。起初隧道采用欧洲标准设计，但工程一度受阻，日本、意大利等企业都曾折戟而归，停工1年多。最终隧道采用中国标准施工方案，项目顺利推进。
5、年7月19日全线贯通。兰渝铁路西秦岭隧道，隧道长28236米，为我国第二长铁路隧道（含在建），仅次于在建的新关角隧道，隧道位于甘肃省陇南市武都区。为双洞单线隧道， 由中国隧道集团及中铁十八局采用两台TBM和钻爆法施工。 西秦岭隧道于2008年8月开工，是兰渝铁路先期开工工程，工期约5年。
格鲁吉亚铁路有限公司招标建火车站
1、格鲁吉亚马拉达-卡塔萨赫（Marabda - Kartsakhi）铁路有限公司现就阿哈尔卡拉基（Akhalkalaki）火车站建设进行招标，拟将其建成物资中转中心，资金由该公司贷款解决，任何感兴趣的机构需于2009年10月22日17时（格时间）之前向招标单位提交资格文件和投标文件。
2、从中铁建获悉，格鲁吉亚当地时间11月19日14时，格鲁吉亚总理克维里卡什维利，财政部长马穆卡，中国驻格鲁吉亚大使季雁池，中铁二十三局集团总经理肖红武齐按起爆按钮，随着轰隆的一声巨响，标志着由中铁二十三局独家承建的格鲁吉亚现代化铁路最长隧道全线贯通，为现代化铁路早日通车奠定了胜利基础。
3、据2月19日阿每日网报道，17日哈萨克斯坦副总理萨金塔耶夫访问格鲁吉亚期间，阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦三方铁路主管部门商定，联合成立铁路集团公司，进一步发挥跨里海国际运输走廊的过境运输潜力，促进沿线国家的经济发展。
4、土耳其、阿塞拜疆和格鲁吉亚三国总统24日参加了在土耳其东部卡尔斯省火车站举行的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路土耳其段奠基仪式。应土耳其总统居尔的要求，停靠在卡尔斯火车站的一列火车拉响汽笛，象征着上述跨国铁路土耳其段建设正式动工。
中欧班列途径哪些国家
中欧班列的路线有经典高时效线路、传统线路、中间走廊线路等。经典高时效线路 经哈萨克斯坦和俄罗斯（西线），平均运输时效约为20天。传统线路 经蒙古、俄罗斯的线路（东线、中线），平均运输时效约为25天。中间走廊线路 经中国、哈萨克斯坦、里海、土耳其、保加利亚、塞尔维亚、匈牙利、达斯洛伐克。
中国：中欧班列的起点和终点国，连接着亚洲和欧洲的贸易网络。 法国：中欧班列在欧洲的重要目的地之一，促进了中法之间的物流和贸易往来。 俄罗斯：作为亚欧大陆的重要国家，俄罗斯是中欧班列必经之地，加强了中俄之间的经济联系。
重庆至杜伊斯堡的中欧班列：此线路始于重庆，出境口岸为阿拉山口，沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终抵达德国的杜伊斯堡站。 成都至罗兹的中欧班列：这条线路始于成都，通过阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终到达波兰的罗兹站。
中欧班列（苏州至华沙）：起点为苏州，出境地为满洲里，途径俄罗斯和白俄罗斯，最终到达波兰华沙站。
中欧班列途经站点如下： 中欧班列（重庆～杜伊斯堡）：从重庆团结村站始发，通过阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国杜伊斯堡站。全程约11000公里，运行时间约15天。