新疆今年将开建两大铁路项目
1、事关我国向西开放和新疆南部地区经济社会发展的兰新铁路嘉峪关－阿拉山口电气化改造项目、喀什－和田两大铁路项目将在今年于新疆开工建设。加上新疆正在建设中的5条铁路，7条铁路投资规模将达430亿元。如此多的铁路项目同时开建，在新疆铁路建设史上还是首 次，新疆铁路建设事业正步入快速发展期。
2、从乌鲁木齐铁路局获悉，备受关注的新疆奎屯—北屯铁路项目、南疆铁路吐鲁番—库尔勒段扩能改造工程，近日得到国家发改委批复，并将于明年开工建设，预计总投资近120亿元。
3、据新疆巴音郭楞蒙古自治州党委透露，在勘测设计任务完成后，新疆南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线项目将于8月开工建设。全长476公里的南疆铁路吐鲁番至库尔勒西段是1984年建成通车的。南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线项目为国铁一级项目，工程总投资38亿元。
4、乌鲁木齐铁路枢纽建设计划8月份全面开工，最有可能优先开建的是乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌西至乌北联络线工程。这意味着，乌鲁木齐争当新疆全面深化改革的排头兵，努力打造丝绸之路经济带“五大中心”之一的商贸物流中心，将迈出坚实一步。
5、叶剑锋回答 从新疆建设的“十二五”规划里面，我们可以清晰的看到国家对新疆的支持以及新疆人进入铁路大建设的决心。
新疆拟建5条铁路
新疆铁路建设协调领导小组近日发布消息：结合2020年全国路网规划，新疆将拟建5条铁路。 从今年开始，北疆铁路乌西至精河段复线、南疆铁路吐鲁番至库尔勒段改线和新建奎屯至北屯线3条铁路已进入前期准备和可研阶段。结合2020年全国路网规划，新疆还将新建哈密至临河段铁路、库尔勒至青海格尔木段铁路。
小题1：D小题2：A 小题1：新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量较大。小题2：新疆境内的铁路建设遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布，从新疆到青海的铁路建设遇到的主要障碍是高寒缺氧。
**日吉铁路**：日吉铁路是从日喀则到吉隆县的铁路，正在建设中。这条铁路的建设将为西藏与新疆之间的联系提供更加便捷的通道。 **八纵八横”高速铁路网**：根据《中长期铁路网规划》，新疆将有5条高速铁路大通道直达北京、青岛、连云港、三亚、广州等地。
尤其是和田往东铁路到达若羌铁路，这样就可以使得环塔里木铁路成形，极大提高运力和释放铁道运输的潜力。
月18日，据国家发改委消息，近期发改委接连核准了新疆红柳河至淖毛湖、哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、杭州至黄山五条铁路建设项目，总投资共计14222亿元。
明年将初具规模 明年即“十二五”末期，新疆北、中、南三条钢铁大动脉将初具规模。兰新通道作为中通道，一直是畅通的；今年7月，哈密至额济纳铁路已开建，将打通部分北通道，2015年将军庙至哈密铁路将开建，将彻底打通北通道；今年12月中旬，库尔勒至格尔木铁路将开建，有望打通南通道。
精伊霍铁路概况
1、它将经过尼勒克、伊宁、霍城、清水河等多个地区，最终抵达国家一级口岸霍尔果斯，全长约286公里。线路设计中，由于地质构造复杂，工程量巨大，据统计，将建设160座桥梁和31座隧道，桥隧总长度占据了新建线路长度的257%。精伊霍铁路的建设不仅将极大地提升当地的交通条件，还将对经济发展产生深远影响。
2、当天，总投资60亿元的精伊霍铁路正式开工，精伊霍铁路是新疆新世纪首条铁路，也是新疆第一条电气化铁路。该铁路从兰新铁路西段精河站接轨，沿天山北麓西行，跨尼勒克河，穿婆罗克努山，途经尼勒克、伊宁、霍城、清水河等地，最后到达国家一级口岸霍尔果斯，线路全长约286公里。
3、铁路全程分为电气化牵引和内燃机牵引两段。电气化牵引段从精河至伊宁，内燃机牵引段从伊宁至霍尔果斯。这种设计能够根据不同的运输需求灵活调整，提高运输效率。精伊霍铁路的开通，不仅将为北疆地区的经济发展提供强有力的支持，还将促进新疆与周边国家的贸易往来，进一步推动丝绸之路经济带的建设。
4、在新疆西北部，精指精河，伊指伊宁，霍指霍尔果斯。
5、线路全长29725公里。于2004年11月22日开工，预计2007年建成。该铁路为二级铁路，将是新疆首条电气化铁路，计划年运货能力1000万吨左右。自此，“欧亚大陆桥”将新增一条新铁路通道。
