中国主要的南北铁路干线
内昆线：连接内江和昆明，是西南地区的主要铁路干线之一。 成昆线：连接成都和昆明，是连接西南地区的重要铁路线。2 昆河线：连接昆明和河内，是连接中国西南与越南的重要铁路线。2 黔桂线：连接贵州和广西，是连接西南地区的重要铁路线。
三横（东西向）：京秦-京包-包兰线；陇海-兰新线；沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵（南北向）：京哈=京广线；京沪线；京九线；焦柳线；宝成-成昆线。
中国主要的南北铁路干线如下： 京哈通道：起点北京，经过天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344千米。该线路由京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线以及规划中的京沈哈客运专线组成，是东北地区与其他地区客货交流的主要通道，对东北地区的经济发展至关重要。
在中国的铁路网络中，8纵8横的铁路布局构成了国家重要的交通动脉。南北向的8条主要铁路干线分别是：京广线，京哈线，京沪线，京九线，同蒲线，太焦线，宝成线和成昆线。它们连接了中国南北，贯通东西，极大地促进了南北地区的交流与经济发展。
中国主要的南北铁路干线有以下几条：1： 京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344千米。由现有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线和规划中的京沈哈客运专线构成，是东北与其他地区客货交流的主要通道，也是东北地区的交通命脉。
纵横南北的铁路干线主要有：东北地区的哈大线，沈大线，京沈线，京哈线。
成昆铁路能成奇迹是三代人的功劳!为何修铁路要耗费这么久?
1、成昆铁路的建设不仅改善了交通状况，还对于建立战时大后方、开发资源、促进民族地区经济社会发展具有重要意义。在当时，这项工程甚至被赋予了关系到中华民族生死存亡的高度重要性。成昆铁路因其建设难度和意义，被誉为20世纪人类征服自然的三大奇迹之一。
2、修成昆铁路时，机械数量少，基本靠人力。“一杆风枪，一把铁锹，一辆推车，就是当时打隧道的工具。
3、成昆铁路因为三代人青春接力而成为世界奇迹，它之所以成为世界奇迹的理由是它建造在地形极其复杂，环境极其恶劣的地方。
4、成昆铁路被誉为奇迹之路，原因在于其修建难度巨大。铁路穿越了约500公里的地段，地形陡峭，地质复杂，沟壑众多，地震烈度高达7至9度。在这样的条件下，中国人成功修建了成昆铁路，震惊了世界。 成昆铁路的修建始于1964年，至1970年竣工。
5、主要是因为成昆铁路比较地势多变，建起实属不易，所以我们非常的骄傲我们国人能有如此大的成就！成昆铁路北起四川省成都市成都南站，南至云南省昆明市昆明西站，线路全长1096km。于1958年7月开工建设，1964年复工建设，1970年7月1日竣工通车，是西南地区乃至我国重要的铁路干线。
中国几大铁路交通枢纽
广州铁路枢纽地处京广、广茂、广深、广广梅汕等铁路交汇处，接广州港，是南方最大的水陆交通中心。枢纽内设有多条铁路线，承担着繁重的运输任务。兰州铁路枢纽位于包兰、兰青、陇海、兰新四大干线交汇处，为西北地区最重要的铁路枢纽。枢纽内设有多条铁路线，承担着繁重的运输任务。
北京铁路枢纽：作为全国最大的铁路枢纽之一，北京铁路枢纽连接八个方向，拥有京广、京沪、京京沈、京包、京通等多条铁路线路，向外辐射至全国各地，并且设有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
北京：作为国家的政治和文化中心，北京是连接华北和东北地区的重要交通枢纽，拥有发达的铁路网络。 天津：位于华北地区，天津铁路枢纽连接着东北、华东和华北的铁路线路，是重要的货物和客运集散地。 上海：作为中国的经济中心，上海铁路枢纽是连接华东地区与其他地区的重要节点，提供便捷的铁路服务。
北京铁路枢纽：作为全国最大的铁路枢纽之一，北京连接着八个方向，有多条铁路如京广、京沪、京京沈、京包和京通线从 here 辐射至全国各地，并且提供国际列车服务，通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。