铁路大桥是什么意思啊?
铁路大桥是连接铁路线路两岸的大型桥梁工程，通常由桥墩、主跨、边跨、支座、导风设施、防护设施、桥面铺装等部件组成。 它用于解决铁路线路中的河道、山区等交通瓶颈问题，对于加强铁路运输线路的连接、提高运输效率、缩短路程、降低运输成本等方面有着重要意义。
桥梁总长（两桥台台背前缘间距离）L1大于等于100m小于1000m，或计算跨径（桥梁结构两支点间的距离）L大于等于40m小于150m的桥梁，称为大桥。多孔跨径总长L大于30m小于100m，或单孔跨径（标准跨径）LK大于等于20m小于40m的桥梁，称为中桥。
上海铁桥是一座位于上海的历史悠久的铁路桥梁，也是中国建造的第一座大型桥梁之一。它的建造背景可追溯到19世纪末，当时上海作为一个重要的海港城市发展迅速，需要一座能内陆延伸的铁路，以方便货物和人员的运输。于是，上海铁路大桥的建设便成为当时政府和企业的重中之重。
桥上有六条线路。六线铁路桥指的是一座桥上有六条铁路线路。截至2023年1月12日，南京大胜关大桥是世界上首座六线铁路大桥，代表了我国桥梁建造最高水平。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
桥梁是指连接水域两岸的建筑物或结构，主要功能是实现交通跨越水域的目的。桥梁是土木工程中的一项重要结构，广泛应用于公路、铁路、市政等领域。以下是关于桥梁的详细解释：桥梁的基本定义 桥梁是一种跨越河流、湖泊、海峡等水域障碍的建筑物。它连接两岸，使交通得以顺畅进行。
世上最长的桥
1、世上最长的桥：丹昆特大桥（长度：16851千米）。京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥16851公里，开车通过需要2个小时，总300亿，是世界第一长桥。
2、年，美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖2号堤道建成，成为世界上最长的桥。这座桥全长342千米，连接了曼德韦尔和梅泰里两地，横跨大湖Lake Pontchartrain。桥在湖的正中央纵贯而过，其中有一段8英里长的路段，站在桥上，你会只见水不见陆地。
3、丹昆特大桥是世界上长度最长的桥梁，其长度达到了16851公里。 这座桥梁位于中国京镇高速铁路江苏段，起点在丹阳，途经常州、无锡、苏州，最终到达昆山。 丹昆特大桥的总长度超过了美国庞恰特雷恩湖桥，是目前吉尼斯世界纪录所记载的最长桥梁的四倍多。
4、世界上最长的桥是丹昆特大桥，其长度达到了16851公里。 这座大桥位于中国京镇高速铁路江苏段，起点在丹阳，经过常州、无锡、苏州，最终到达昆山。 丹昆特大桥不仅打破了世界纪录，成为吉尼斯认证的最长桥梁，其长度更是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍以上。
5、目前丹昆特大桥是世界上最长的桥，全长16851公里，由4000多孔900吨箱梁构成，整座桥梁看起来都十分的宏伟壮观。丹昆特大桥起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。之前吉尼斯世界纪录的世界上最长的桥是美国庞恰特雷恩湖桥，而丹昆特大桥则是该桥长度的四倍多。
6、庞恰特雷恩湖堤道（Causeway）是世界上最长的桥。 该桥位于美国路易斯安那州，于1969年完工。 堤道连接了曼德韦尔和梅泰里，全长342千米。 桥跨越了庞恰特雷恩湖（Lake Pontchartrain）。 其中8英里的路段在湖中央，沿途可以欣赏到壮观的湖景。
世界最大的桥
马来西亚槟威大桥 槟威大桥曾是亚洲最长、世界第三长的跨海大桥。直到2003年，中国庐江大桥的建成，它才退居世界第亚洲第二的位置。这座全长15公里的桥梁，在每侧的距离为7公里，耗资约8亿5千万零吉，历时3年多才完工。它的设计由美国公司完成，建设则由韩国和马来西亚政府合作进行。
大贝尔特桥横跨美国俄勒冈州和华盛顿州之间的哥伦比亚河，是北美洲最长的桥梁。 法赫德国王大桥，也称为吉达跨海大桥，位于沙特阿拉伯，是世界上最大和最高的桥梁之一。 东海大桥连接中国上海和浙江舟山群岛，是世界上最长的跨海大桥之一。
丹昆特大桥：位于京沪高速铁路丹阳至昆山段，全长16851公里，是世界上第一长的桥梁。 建设历程：该桥于2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，并于2011年6月30日随全线正式开通运营。
七哩桥（Seven Mile Bridge），位于美国佛罗里达州最南端的佛罗里达群岛，是串连群岛众多岛屿的US1跨海高速公路中的42座桥梁中最长的一座，长度约为7英哩（79英哩 = 93公里），故名七哩桥。大桥的一侧是墨西哥湾、另一侧是大西洋。
截至目前，全球跨径最大的桥梁依次为：丹东大桥（中韩跨国桥梁），其跨度达到1648米；杭州湾大桥，跨度为1650米；罗斯福岛大桥，跨度为1656米；舟山湾跨海大桥，跨度为1659米；长江三桥，跨度为1660米；京九铁路长江大桥，跨度同样为1660米；鲍曼大桥，跨度为1663米；克里特岛大桥，跨度为1650米。
丹昆特大桥，位于中国，以其16851公里的长度，稳居世界最长桥梁的宝座。这座桥梁横跨多个城市，驾车穿越需耗时两个小时。投资高达300亿元人民币，自2008年开工至2011年6月30日迅速完工并投入运营，成千上万的工人为其建设贡献力量。