为什么轮胎不用实心橡胶的呢?不用打气,耐磨,几年都不用换,
轮胎不用实心橡胶，这个涉及到很多的科目 首先是重量，实心的增加了车的自重。二：压力学。。实心轮胎压力过大对于车的发动机是一个负担。三：摩擦学。实心轮胎摩擦太大，容易造成发热现象。四，动力学。实心轮胎没有充气轮胎起步快，跑的快，实心轮胎在现实中很少出现，除了特别作业。
由于实心轮胎与充气轮胎相比，其缓冲效能差，易损坏车辆和装载的货物，不适宜用于高速运输的车辆上，并且易损坏路面及动力损耗大，故逐渐为充气轮胎所代替。
但是如果是实心的话，减震效果好像不是太好。
那么如果汽车用实心轮胎会有什么坏处呢？首先就是舒适性的问题，实心轮胎没有了气体的缓冲，减震效果将大大下降，车上的各个部件也会因为冲击而减少寿命。而且实心轮胎需要的橡胶会很多，既增加了汽车的重量还会增加轮胎的成本。看了这些，是不是觉得又明白了许多。关注可获得更多汽车资讯。
实心的自行车胎也是有的 不用打气 也不怕扎破了 不过处于成本的考虑还是充气的便宜 实心胎由纯橡胶制做弹性也很不错 使用的时候基本感觉不到区别 像环法之类的高级自行车赛事基本都使用的是实心胎 用空气作为内部填充，气体的压缩比要大于固体，在颠簸的路面上行驶能更加充分的吸收震动。
实心轮胎的优缺点
实心轮胎的优缺点如下：1。优点：耐磨，不漏气，不用担心胎压，也不需要后续的频繁保养；缺点：自重太重，耗油，减震能力差，无法广泛使用；实心轮胎起步阻力小，结构简单，使用维护方便，维护工作量小，无需充气，无漏气爆胎隐患。
先进的技术和配方设计降低了轮胎的滚动阻力。实心轮胎缺点 （1）不能承压，越用越松，接触地面面积大，重量大，速度上不去，乘坐体验不佳，成本较高。（2）实心轮胎适应路面能力较差，在不平的路面上颠簸明显，减震效果差，轮胎自重增加，不仅增加了车辆的重量，也增加了油耗。
自行车实心胎好还是充气胎好实心胎和充气胎各有优缺点。 实心轮胎优点： 不需要气泵和补胎工具，使用简单、方便。 耐用性强，不易磨损，在坎坷的道路和复杂的路况下更加靠谱。
优点：耐磨，不会漏气，因此不需要担心胎压问题，也不需要频繁维护。此外，实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，无需充气，因此无漏气和爆胎隐患。实心轮胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。缺点：实心轮胎的自重较大，因此费油。
实心轮胎的优缺点分析 实心轮胎在某些方面具有显著优势。首先，它们的优点在于其坚固耐用，不惧扎胎，特别适合越野或崎岖山路，能提供卓越的稳定性，保证行车安全。此外，实心轮胎的防爆特性在轮胎被刺破时，仍能允许车辆继续行驶一段距离，显著提升驾驶者的安全保障。然而，这些优点也伴随着一些缺点。
实心轮胎的优缺点：！-- 优点：！--实心轮胎具有显著的耐磨性，不会漏气，无需担心胎压问题，这使得维护工作大大简化，节省了时间和精力；然而，其缺点也不容忽视：！--实心轮胎的重量较大，这可能影响车辆的燃油效率，尤其是在长距离行驶时。此外，它的减震性能较差，对于舒适性有一定影响。
实心轮胎好不好
1、实心轮胎的优缺点如下：1。优点：耐磨，不漏气，不用担心胎压，也不需要后续的频繁保养；缺点：自重太重，耗油，减震能力差，无法广泛使用；实心轮胎起步阻力小，结构简单，使用维护方便，维护工作量小，无需充气，无漏气爆胎隐患。
2、实心轮胎具备高弹性，散热性能强，耐磨性好，稳定性佳，接触地面面积大，抓地力强。此外，实心轮胎的安全性能优越，有助于提高工作效率。实心轮胎的耐刺穿性极佳，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及恶劣作业环境中的轮胎刺穿风险。
3、实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。但是，实心轮胎适应路面能力较差，不平的路面比较颠，减震能力差，轮胎自重很重不仅增加了车辆重量也非常耗油。
4、优点：耐磨，不会漏气，因此不需要担心胎压问题，也不需要频繁维护。此外，实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，无需充气，因此无漏气和爆胎隐患。实心轮胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。缺点：实心轮胎的自重较大，因此费油。
5、实心轮胎的优缺点：！-- 优点：！--实心轮胎具有显著的耐磨性，不会漏气，无需担心胎压问题，这使得维护工作大大简化，节省了时间和精力；然而，其缺点也不容忽视：！--实心轮胎的重量较大，这可能影响车辆的燃油效率，尤其是在长距离行驶时。此外，它的减震性能较差，对于舒适性有一定影响。
6、自行车实心胎好还是充气胎好实心胎和充气胎各有优缺点。 实心轮胎优点： 不需要气泵和补胎工具，使用简单、方便。 耐用性强，不易磨损，在坎坷的道路和复杂的路况下更加靠谱。
环保实心轮胎与黑胎的区别
区别是材质，重量，耐磨度不同。实心胎重量更轻，体验更舒适且采用环保材料，耐磨度不如黑胎。黑胎中含有碳黑，是橡胶材质，重量大，耐磨性更好一些。环保实心轮胎胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。黑色轮胎耐磨安全，颜色多样。
实心轮胎是和空心轮胎（充气轮胎）相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。
侧壁不同、缓冲效果和轻量化不同。黄边胎具有较宽的侧壁，这种设计使得它能够提供更好的缓冲和抓地力。相比之下，黑边胎的侧壁较窄。由于更少的橡胶和缺少炭黑，黄边胎的侧壁可以更薄更软，有利于提高轮胎的缓震效果和轻量化。而黑边胎则不具备这种特点。