踏板摩托车后轮拆不下来怎么办?
使用汽油或螺栓松动剂、使用加热法。使用汽油或螺栓松动剂：将汽油或螺栓松动剂倒在后轮轴和后轮毂结合处，等待一段时间，使液体充分渗入后轮轴和后轮毂的锈迹中，然后用锤子或拉码之类的工具拆下后轮毂。
使用除锈剂，用锤子和螺丝刀。根据查询摩比网显示，使用除锈剂：使用除锈剂喷洒在生锈的部位，等待一段时间后，用工具拆卸。用锤子和螺丝刀：用锤子轻轻敲打螺丝刀的头部，松动生锈的螺母，螺母松动，可以使用螺丝刀将其拧下来。
踏板摩托车的后轮，一般是用套筒或梅花扳手拆卸。拆后轮螺丝的时候，要刹紧后刹车，为了刹车刹的更紧，可以把主支架放下来，让后轮着地，最好是再找一个人骑在车上并用力刹紧后刹车，这样就可以用扳子把后轮轴螺丝拧下来了。
拆踏板摩托车后轮可以先拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，松开后轮螺母即可。有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。
要拆下踏板摩托车的后轮，需要先拆下排气管和右后减震支架。如果右减震会阻挡取下后轮，需要先拆下右后减震。接下来，捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母。
踏板摩托车的后轮毂与后轮轴之间锈死了取不下来，这种情况可以用汽油或者是螺栓松动剂之类的油液浸泡，然后再试着用锤子、拉码之类的工具，想办法把后轮毂与后轮轴分开，把后轮毂给取下来。
如何分解踏板摩托车后皮带轮
在没有专用工具的情况下，拆卸踏板摩托车后皮带轮需要小心操作。首先，利用台钳夹住皮带轮的蹄块，务必确保夹紧，防止滑动。接着，用大活扳子拆下固定皮带轮的大螺母。拆卸过程中，需确保螺母完全松开，以便后续操作。拆下大螺母后，可以使用其他工具固定皮带轮，防止其在操作过程中转动。
如果没有专用工具，可以用台钳夹住皮带轮的蹄块（一定要夹紧），然后用大活扳子拆下皮带轮上的大螺母，再用其他东西压住皮带轮，缓缓松开台钳，注意这时皮带轮蹄块会在大弹簧的作用下弹出来，一定要注意不要伤到人，躲开一点就行了。重新组装时可以用人力用力压住装进去，再上紧螺母即可。
前面的那个螺丝，最好是把发动机右面的风扇罩拆下来，然后用专用工具磁电机卡子固定好磁电机转子，再用套筒扳子卸下螺丝。后面的皮带轮外壳也是要用磁电机卡子卡住六个大圆孔中的对角两个，然后用套筒拆下螺丝。如果你有冲击起子，最好先用它装上套筒扳后用锤子打几下，然后再用套筒扳手拆卸。
拆卸打火杆：使用工具将打火杆上的螺丝拧出，然后将打火杆拔出。拆卸皮带盖：使用工具将皮带盖上的8个螺丝拧出，然后用木锤轻轻拍打皮带盖，将皮带盖取下。拆卸驱动盘：使用风炮将驱动盘上的螺母拧出，然后将驱动盘取下。拆卸离合器：使用风炮将离合器上的螺母拧出，然后将离合器取下。
若皮带的问题并非源于皮带轮，且皮带轮与皮带接触面无明显异常，无需更换皮带轮。摩托车皮带的常规更换周期为每行驶约3万公里。以下是详细的更换步骤：拆卸点烟器杆：使用工具拧松并移除点烟器杆上的螺钉，随后轻轻拔出点烟器杆。
踏板摩托车的后轮怎么拆,用扳手轮子会跟着
踏板摩托车的后轮，一般是用套筒或梅花扳手拆卸。拆后轮螺丝的时候，要刹紧后刹车，为了刹车刹的更紧，可以把主支架放下来，让后轮着地，最好是再找一个人骑在车上并用力刹紧后刹车，这样就可以用扳子把后轮轴螺丝拧下来了。
踏板摩托车后轮的拆卸步骤如下： 首先，需要拆下排气管。有些右后减震可能会阻挡取下后轮，因此需要拆下右后减震支架。 接下来，捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母。
拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。
摩托车后轮拆卸步骤：将摩托车前后轮都先用驻车架撑起来；把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断。拿起撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离，慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
用力踩下后刹车（后刹是脚刹型）或捏紧后刹车手柄（后刹车是手刹型），最好同时压车的尾部使后轮着地，然后用合适的梅花扳手或套筒扳后搭实在后轮螺母上，快速用力压下，如果手的力量不足，可以用脚快速踩下扳手，就可以松开后轮轴的锁紧螺母了。