乌鲁木齐市初步拟定建设城际轻轨铁路
1、乌市初步拟定建设城际轻轨铁路，正在加快工程前期工作。9月6日召开的乌市十四届人大常委会第二十五次会议，听取了政府关于改善城市道路交通状况的专题工作报告。
2、依据乌鲁木齐城市总体规划和综合交通规划，乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成，其中5号线联系乌鲁木齐市和昌吉市。昌吉州也规划了全长26公里的城市轻轨和全长265公里的城际轻轨，目前乌鲁木齐和昌吉两地轻轨建设项目已进行了初步对接与沟通。
3、目前，乌昌地区已经初步形成了以公路为主、铁路、民航、管道并重的交通运输体系。《乌鲁木齐市城市轨道交通网络规划大纲》早已提出建设以乌鲁木齐市区为中心、东北至阜康、西北至石河子、西南至南山风景区、东南至吐鲁番的“X”形城际轻轨交通建设方案。
4、该人士表示，他从发改委和其他部门人士中听到的消息是，目前国土资源部已经初步形成了一个方案，该方案的核心是以TOD（以公共交通为导向的发展）的模式来打造铁路城镇综合体。
5、关于磁悬浮，业内普遍流传的一个说法是，去年9月份，国家发改委已经召集苏浙沪两省一市的领导就此事讨论过，并且这个项目已经基本定了下来。
新疆有高铁吗?
新疆地区确实有高铁，并且近年来铁路建设不断推进。以下是对新疆高铁情况的详细介绍： **兰新高铁**：兰新高铁是新疆首条高速铁路，于2014年11月16日正式开通运营。这条线路连接了乌鲁木齐和哈密，使得两地之间的交通时间大幅缩短，为当地居民提供了更加便捷的出行方式。
连霍高铁新疆段 连霍高速铁路是连接中国东部沿海地区与西北内陆地区的重要交通线路，途径新疆的部分为其重要一段。该线路在新疆涉及多个城市，如乌鲁木齐、哈密等，大大缩短了城市间的交通时间。
新疆多个城市都有高铁，包括乌鲁木齐、哈密、库尔勒等。新疆是中国的一个自治区，近年来随着交通建设的不断推进，高铁也逐渐覆盖了该自治区的多个城市。以下是关于新疆高铁的一些详细介绍：乌鲁木齐高铁 乌鲁木齐是新疆的省会城市，也是该自治区的高铁枢纽。
新疆有高铁。新疆高铁全长710公里，沿途有乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等主要车站。在新疆高铁开通之前，新疆普速铁路列车运行时速大部分在100公里左右。新疆高铁的开通，带来的最直接变化就是便捷。
新疆是中国西部的一个省份，面积广阔，交通不便，但是在中国高铁飞速发展的情况下，新疆高铁的建设也在逐步推进。新疆高铁目前有三条，分别是北京至乌鲁木齐高铁、乌鲁木齐至克拉玛依高铁及乌鲁木齐至喀什高铁。
新疆通高铁的城市有五个：哈密，吐哈，鄯善，吐鲁番，乌鲁木齐。新疆的高铁有兰新铁路第二双线（新疆段）。2014年6月3日上午，兰新铁路第二双线（新疆段）启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。
关于兰新铁路第二双线
兰新铁路第二双线，作为国家重点铁路建设项目，全长1776公里，横贯甘肃、青海、新疆三省区。它是首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速超过200公里/小时。此铁路线也被称作兰新客运专线，设计时速200公里/小时以上，是国家“十二五”综合交通体系规划中的重点工程。
兰新铁路第二双线是一条连接中国兰州和新疆乌鲁木齐的高速铁路，全长1776公里。兰新铁路第二双线是中国铁路网的重要组成部分，它的建设对于促进西部地区的经济和社会发展具有重要意义。
新建兰新铁路第二双线全长1776公里，横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区，是一条重要的铁路大动脉。这条铁路从西宁出发，途经张掖、酒泉、嘉峪关，最终到达乌鲁木齐站，共设有31个车站。这条铁路的设计时速为200公里/小时，其中兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段预留提速至250公里/小时。
兰新铁路第二双线，即新建的兰州至乌鲁木齐双线电气化铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的重要区际交通网络工程。此项目于2009年8月获得国家发改委批准，并在同年11月正式开工。设计时速超过200公里/小时，建成后将成为兰新通道内的新大能力铁路干线，实现新疆等西部地区与内地的快速客运连接。
新疆明年将建设两个铁路项目
从乌鲁木齐铁路局获悉，备受关注的新疆奎屯—北屯铁路项目、南疆铁路吐鲁番—库尔勒段扩能改造工程，近日得到国家发改委批复，并将于明年开工建设，预计总投资近120亿元。
事关我国向西开放和新疆南部地区经济社会发展的兰新铁路嘉峪关－阿拉山口电气化改造项目、喀什－和田两大铁路项目将在今年于新疆开工建设。加上新疆正在建设中的5条铁路，7条铁路投资规模将达430亿元。如此多的铁路项目同时开建，在新疆铁路建设史上还是首 次，新疆铁路建设事业正步入快速发展期。
中铁四局中标兰新铁路第二双线4标段，合同总额为833亿元，占整个哈密至乌鲁木齐段6个标段合同总额的38%，是近期招标中规模最大的标段之一。这一项目不仅对中铁四局来说是一项重要的工程任务，更对中国乃至整个亚洲的铁路网络建设具有深远的影响。
明年即“十二五”末期，新疆北、中、南三条钢铁大动脉将初具规模。兰新通道作为中通道，一直是畅通的；今年7月，哈密至额济纳铁路已开建，将打通部分北通道，2015年将军庙至哈密铁路将开建，将彻底打通北通道；今年12月中旬，库尔勒至格尔木铁路将开建，有望打通南通道。
据新疆巴音郭楞蒙古自治州党委透露，在勘测设计任务完成后，新疆南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线项目将于8月开工建设。全长476公里的南疆铁路吐鲁番至库尔勒西段是1984年建成通车的。南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线项目为国铁一级项目，工程总投资38亿元。
叶剑锋回答 从新疆建设的“十二五”规划里面，我们可以清晰的看到国家对新疆的支持以及新疆人进入铁路大建设的决心。
国家规划三条铁路支持新疆大通道建设
据报道，国家正在规划北、中、南三条铁路通道，助力新疆丝绸之路经济带交通枢纽建设，新疆正按照这三条铁路线进行公路建设。
成都连接西北的铁路，已建成的是连接西安的西成高铁；正在建设或者规划建设的有：连接兰州的成兰铁路，连接西宁的成西铁路，连接新疆的成库铁路。
记者获悉，目前新疆、青海、四川、云南等地，都在谋划新的欧亚大通道建设。其中之一是建设库尔勒-格尔木-成都的铁路。此外，从云南昆明到西宁也有望建设铁路。这样以后从贵州、昆明、成都、重庆往欧洲发货，不用再从西安或者兰州转兰新线。这些线路的建设非常有必要。
**八纵八横”高速铁路网**：根据《中长期铁路网规划》，新疆将有5条高速铁路大通道直达北京、青岛、连云港、三亚、广州等地。这些高铁线路的建设将为新疆人提供更多便捷的出行选择，进一步提升新疆在全国交通网络中的地位。