回顾广东的铁路建设
为了解决坪石口“一夫当关，万夫莫开”的难题，广州铁路局要在坪石口设立调度员，广东省也一直要求中央把衡阳到广州的复线建设列为国家计划。但是，这个动作一直很慢。
年7月，广铁集团董事长、总经理李文新一行莅梅调研铁路建设工作，探讨加快广梅汕铁路扩能等项目建设。2012年11月，广东省《综合交通运输体系发展“十二五”规划》提出全省干线铁路网重点推进项目的新开工项目。
从今年起到2020年的15年里，广东省将投资1390亿元，建设9条铁路，新增铁路里程将达到2164公里。即到2020年，广东省铁路营运里程将达到4000公里，比现在的1883公里翻了一番。
广湛高速铁路建成后，广州到湛江将由原来的三个多小时缩短到一个半小时以内，大大节约了人们的时间成本，极大地方便了人们的出行，增加了人员的流动，会带动经济的发展。1 广湛高速铁路的建设，对广东省的高铁网完善有重要的作用，也缓解广东省交通压力，毕竟广东人员流动大。
首条粤汉铁路建设始于1896年，跨越世纪之交，耗时40年于1936年全线竣工。从武昌至广州的旅程需要44小时，速度慢得只能与当时的自行车相媲美，时速只有35公里。京汉铁路与粤汉铁路的相继建成，使汉口和武昌之间有了铁路，但长江天堑阻碍了两铁路的直接连接。
汕头站现状及发展
汕头站作为广梅汕铁路的首站和终点站，建于1995年，初期仅为单线I级非电气化的铁路设施，其运输能力有限，对汕头经济的发展产生了制约。车站共有3个站台，供旅客上下车使用。在2008年，汕头站迎来了重大改造升级。
汕头站坐落于广东省汕头市龙湖区，经过改造，其规模显著扩大。改造后的汕头站总建筑面积达到了10万平方米，新增了高架候车厅、南北两侧的高架落客平台和匝道，地面轨道站台，以及地下城市通廊和停车空间。
汕头新高铁站将于2024年9月20日正式启用并开始运行。这一重要信息已经通过多个官方渠道和媒体报道得到了确认。新建汕头站作为全粤东规模最大、交通接驳功能最齐全的综合高铁枢纽，其启用对于汕头乃至整个粤东地区都具有标志性的意义。
汕头站目前被官方认定为二等站，并非特等站。至2023年4月，这一等级划分依据最新的铁路站场评估标准确定。汕头站作为广东省汕头市的重要铁路客运中心，位于龙湖区，不仅是粤东地区的交通枢纽，还在提升当地交通网络、城市形象和区域联通方面发挥着重要作用。
汕头站西区域现状 汕头站是汕汕铁路重要枢纽站点，从汕头站出发，沿汕汕铁路直达高铁汕尾站，转入广汕高铁，大约1个半小时就可以抵达广州。汕头高铁站枢纽一体化工程建成后，将有利于提升城市发展能级，增强汕潮揭都市圈综合服务功能，全面融入粤港澳大湾区，强化“双核＋双副中心”的联动发展。
为什么汕头没有高铁站
1、汕头目前没有高铁站是因为该地区的高速铁路建设还在规划中。以下是对该现象的详细解释：汕头高铁建设的现状 汕头作为广东省的重要城市，目前尚未建成高铁站。建设规划中的因素 地理因素的考虑：汕头的地理位置和周边城市的高铁线路布局可能影响了其高铁建设的规划。
2、汕头目前没有高铁的主要原因包括地理位置、城市规划和发展阶段等多方面因素。汕头作为一个沿海城市，其地理位置相对特殊，可能在一定程度上影响了高铁建设的规划。此外，城市在高铁建设方面的决策、资金安排以及整体的城市交通网络布局也是影响高铁建设的重要因素。
3、汕头是有高铁站的。汕头拥有汕头站、汕头北站等多个高铁站，这些高铁站为当地居民提供了便利的交通条件。汕头的高铁服务也已经开通，乘客可以乘坐高铁前往全国各地。因此，关于汕头没有高铁站的表述是不准确的。
4、汕头市内目前尚无高铁站，但建设中的火车站将与高铁潮汕站实现接驳。这条接驳线将极大地方便市民和游客前往潮汕站，享受便捷的高铁服务。据规划，这条接驳线将采用现代化的交通工具，保证高效、准时的运行。乘客可以轻松地在汕头市内火车站换乘高铁，前往全国各地。