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铁路建设讲话(2021年铁路工作会讲话)

在铁路护路联防工作会议上的讲话

1、在铁路护路联防工作会议上的讲话 同志们:这次全县铁路护路联防工作会议,是县委、县政府决定召开的一次重要会议,会议的主要任务是:认真贯彻省、市铁路护路联防工作会议精神,总结一来全县铁路护路联防工作,分析形势,对下步铁路护路联防工作作出部署。

2、中央综治委铁路护路联防工作领导小组今天在青海省西宁市召开青藏铁路护路联防工作会议。会议由中央护路办主任徐伟华主持,青藏两省区和武警总部、总参动员部、公安部、青藏铁路公司的领导分别讲话。

3、铁路护路演讲稿各位领导、各位评委、同志们大家好:我叫**,来自县铁路护路联防中队,我今天演讲的题目是:甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉一路风雨,一路凯歌,唱足了干劲,鼓舞了士气,黎城县铁路护路中队,走过了一个又一个风风雨雨的日出日落,谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。

4、月30日,全省铁路护路联防工作会议在郑州召开。副省长、省综治委铁路护路联防工作领导小组组长秦玉海,省军区副司令员杨宏杰出席会议。会议对郑州市等6个平安铁路示范市、偃师市等105个省级平安铁路示范县(市、区)以及46个先进单位和283名先进个人进行了表彰。

5、月23日,梧州市综治委铁路护路联防工作领导小组召开全市铁路护路联防工作会议。市委常委、政法委书记朱育兆在会上强调,要以“保畅通、保安全、保稳定”为目标,明确责任,形成社会联动机制,全力以赴保障洛湛铁路梧州段5月中旬安全顺利通车。据了解,洛湛铁路将于5月15日开始通行货车,7月份通行客车。

6、月10日安徽省综治委铁路护路联防工作领导小组近日针对高铁护路工作作出部署,安徽省将充分利用信息化技术,着力打造高铁护路联防新模式,进一步加强高铁沿线的安全保障。

刘志军在全国铁路运输安全工作座谈会上的讲话摘要

1、刘志军指出,31事故发生后,部党组对吸取事故教训、举一反深入开展安全大检查、稳定铁路运输安全局面,作出了一系列部署。当前,摆在全路面前第一位的任务,就是认真贯彻落实中央领导关于加强安全生产工作的重要指示精神,吸取和牢记事故教训,全面加强运输安全工作,迅速扭转运输安全被动局面。

2、在今天召开的全路运输安全电视电话会议上,铁道部党组书记、部长刘志军深刻分析了全路安全生产面临的形势,对进一步抓好当前铁路运输安全工作提出明确要求。刘志军要求全路突出源头治理、责任落实、干部作风三大重点,采取更加有力的措施,把安全大检查、大整治活动引向深入,确保运输安全特别是提速安全持续稳定。

3、月13日下午,铁道部党组书记、部长刘志军与西南交通大学的领导、专家就中国铁路创新发展和客运专线建设等话题进行座谈,双方商定在技术和人才等方面进行战略合作。铁道部党组成员、副部长卢春房,总经济师黄民,总工程师何华武以及部有关司局负责同志出席了座谈会。

4、日前,在北京举行的2010年全国铁路工作会议上,铁道部部长刘志军在做工作报告的过程中,放下手中的材料,面对参会的众多代表,脱稿历数了我国加快铁路发展的十大理由。第一,有利于国民经济又好又快地发展。在全球金融危机的大背景下,我国诸多产品出口受阻,钢铁和水泥等出现了过剩。

南京至安庆城际铁路开工建设

1、他说,今天,铁道部、安徽省和江苏省在这里共同举行南京至安庆城际铁路开工动员大会,这是贯彻落实中央经济工作会议精神,保增长、扩内需、调结构、重民生的具体行动,也是促进区域共同发展、合力提升长三角地区发展水平的重大举措。

2、只知道安庆到南京的 南京至安庆城际客运铁路按照规划将接通宁沪城际高速铁路,只要拆迁等前期工作到位,预计今年下半年南京到安庆城际客运铁路就可以开工建设。

3、为联结皖江城市群与长三角经济圈的“高速纽带”,安庆至南京城际铁路目前已进入实质性审批程序,国家发改委正在对该项目建议书进行审批。据悉,宁宜城际铁路力争今年开工,全线设11个站点,其中在我省沿江5市设有8个站。

4、年11月,项目顺利通过国家发改委办公会审议,并展开开工前期工作,确定年内开工。2008年12月,安庆-南京城际铁路在铜陵举行开工动员大会。2009年,项目进入紧张施工阶段。2009年3月,安庆段拆迁动员大会召开。同年4月,马鞍山段征迁工作动员会召开。6月,安庆长江铁路大桥主体工程开始施工。

铁道部全面部署十一五大规模铁路建设

1、记者近日从铁道部获悉,根据铁路“十一五”规划,未来五年,铁路将要实现六大目标。发达铁路网初具规模。“十一五”期间,铁路建设新线19800公里,其中,客运专线9800公里;既有线增建二线8000公里,既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到5万公里,复线和电气化比例分别达到45%以上。

2、记者从铁道部了解到,本着跨越式发展的思路,铁道部在“十一五”期间建设铁路新线目标将达到19800公里,其中客运专线9800公里。到2010年,全国铁路营运里程将达到9万公里,使发达的铁路网初具规模。铁道部部长刘志军表示,“十一五”期间各大区域之间大能力货运通道网络将初步形成。

3、大规模铁路建设正在加速推进。对比“十五”和“十一五”规划,铁路成为政策扶持力度最大的行业。十一五期间,计划建设新线路7万公里,其中客运专线7000公里;既有线复线8000公里;既有线电气化改造5万公里。

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