车企工资流出,理想高管年薪高达亿元!
1、在前三名高管报酬总额方面，吉利汽车是最高的，累计9975万元，和理想汽车类似，董事长李书福年薪仅40.8万元，而集团总裁安聪慧年薪4180万元，吉利集团CEO桂生悦、吉利控股CEO李东辉薪资总额分别为4188万元、3191万元和2664万元。总体来看，车企之间高管薪资差异较大。
2、说到过亿，在国内车企中，理想汽车的CFO李铁去年年薪为10040.5万元，刚好过亿，是理想汽车CEO李想薪酬（170.5万元）的近60倍，也是已公布的去年国内车企高管中薪酬最高的一位。而理想汽车已经辞任的总裁沈亚楠的年薪则为2084万元。
3、而三大央企中，东风集团股份年薪最高的为1990万元（监事主席何伟），党委书记竺延风的年薪只有97万元；一汽系年薪最高的为1211万元（一汽轿车董事兼总经理柳长庆）；长安汽车党委书记朱华荣年薪不足百万，只有863万元。
4、根据媒体的报道，2019年上市公司车企高管年薪超百万的就有87人。其中排名前10的高管有7位都是来自比亚迪汽车。前20名中，比亚迪的高管占据了13个席位。
5、淘汰赛倒下的还有前途汽车，18年成都车展凭借K50超跑外观、70 多万售价、6 秒百公里加速，上市获得了不少车迷关注，被誉为中国第一电动超跑。但前途也是今年最早一批被爆出资金链断裂的造车新势力车企，从 3 月份开始，就被传出现严重拖欠员工工资，一同被爆出的还有使用员工信息进行贷款的消息。
6、相比已经上市的“土豪车企”，缺乏现金流的品牌在低迷市场的冲击下更容易被淘汰！目前，有消息称，因资金危机，前途汽车拖欠员工工资已达数月。在员工讨薪之后，前途汽车曾给出过回应：11月公司将有10亿元融资，而员工工资等到融资成功以后，就可正常发放。
汽车行业为什么离职的人员比较多?
1、汽车行业离职率比较高有以下几个原因： 压力较大：由于市场竞争需要速度、效率和质量，因此汽车行业的工作压力比较大。加班、工期缩短等等，都让汽车行业员工的工作负荷加大，工作环境比较紧张，提高了离职率。
2、汽车行业离职率较高的原因可能包括以下几点： 工作压力大：汽车行业是一个竞争激烈的行业，工作压力大，需要不断地追求创新和提高效率。这对员工的心理和身体都会造成一定的负担。 薪资待遇低：相比于其他行业，汽车行业的薪资待遇相对较低，特别是在初级岗位上。这也是导致员工流失的一个重要原因。
3、汽车行业离职人员较多的原因有以下几点： 高强度的工作压力：汽车行业工作强度大，任务繁重，员工需要承担较高的工作压力。加班、夜班、出差等工作方式对身体有较大损伤，员工需要付出更多的心理和身体的劳动。
疫情过后,江西人的王牌汽车企业倒下了!
“汽车企业困难时期来了，能活着不容易”，业内人士说，疫情起了催化剂的作用，加速行业淘汰升级。江铃控股及陆风汽车停产至何是未知，但市场的变化已经让他们难以生存。数据显示，江铃控股2019年1-7月累计销量为157，473辆，同比下滑21%。