聚焦新能源、打造世界品牌,长安汽车发布“海纳百川”计划
1、而显然，自主品牌在这几个方面是走在世界前列的，中国也是全球最大的新能源汽车市场，那么基于中国，走向全球无疑就是自主品牌的下一个重要目标。所以借着本次上海车展，作为头部自主车企的长安汽车也是顺势发布了“海纳百川”计划，加速向世界级品牌迈进。
2、月18日，全球瞩目的2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。长安汽车董事长、党委书记朱华荣重磅发布海外战略“海纳百川”计划，强势按下长安汽车出海“快进键”，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
3、年的上海车展，长安汽车以“海纳百川”计划为主题，正式发布海外战略，同时制定了2030年海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人、打造世界一流汽车品牌的目标。
4、今日（4月18日），长安汽车于2023上海国际车展正式发布了海外战略——“海纳百川”计划，并制定了“四个一”的发展目标，着力推进“五大布局”，加速向世界级品牌迈进。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
长安汽车预计ev比例3-5年
1、长安汽车预计未来3-5年，新能源车、混合动力车和燃油车的比例将达到4：4：2，其中纯电动车和混合动力车将占据主导地位。根据长安汽车的预测，未来3-5年内，公司的新能源车、混合动力车和燃油车的销售比例将达到4：4：2。
2、从2021年EV的160%下降到2023年1-4月同比增长18%，而XEV，长安把PHEV和REEV统称为XEV，这两者分析不出未来是怎样的结构比例，统称为XEV，正保持高速的增长，今年1-4月同比增长98%，所以今年1-4月行业新能源高速增长实际上是XEV的高速增长。
3、据宣布，在完成这一资金的增加之后，长安汽车股权比例从100％降至4546％，而长安新能源控制损失。长安新能源已经改为长安汽车合资企业，预计将放弃自愿的权利，报告的影响力增加了净利润291亿元。长安汽车表示，在宣布这一增加的资本旨在加快“香格里拉计划”布局，实现公司的长期发展目标。
新能源是王道,长安汽车2023年7款重磅新车大搜罗
1、作为长安的全新家轿，逸达的设计风格与新能源汽车颇为相似，同时长/宽/高分别为4770/1840/1440mm，轴距则是达到了2765mm，妥妥的A+级定位。
2、易车讯 1月12日，长安公布了新车规划，其不仅将于2023年推出逸达、深蓝S7等多款新车，并且表示所有油车都将迎来改款或换代。其中逸达车型将在2023年第一季度上市，并且长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K车型均将推出iDD插电混动版本。
3、年，中国汽车市场的竞争，达到了“卷中卷”的地步，传统自主品牌、造车新势力、合资以及进口品牌无不加入其中，可以说已经让消费者眼花缭乱了。
4、长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出0T+8AT车型。长安UNI-K新能源或将于一季度上市，预售价区间169-129万元。
5、动力方面，深蓝S09将搭载深蓝超级增程0技术，分别采用单双电机驱动，搭载5T增程器最大马力150匹。该车双电机总功率231千瓦，双电机362千瓦。全车将配备磷酸铁锂电池储电。问界M8 鸿蒙智行2025年推出的车型中，M8当属重磅，该车将在今年年内上市。
6、抛开眼花缭乱的价格战，消费者真正关心的还是新车，所以我们今天要带大家回顾一下今年一季度上市的重磅新车，重点介绍长安逸达、新款轩逸、AION Y Younger、哈弗二代大狗、汉EV/唐DM-i/秦PLUS DM-i冠军版以及熊猫mini。
2025年停售燃油车
1、根据我国相关法规，燃油车禁售时间是2025年。在此之前，中国已经实施了国六排放标准法规，不符合标准的车辆将不予销售。2020年，海南省成为了我国第一个尝试全面禁止销售燃油车的省份。同时，通用汽车、福特、捷豹品牌以及沃尔沃等也宣布未来将停售燃油车。
2、目前，中国并未在2025年实施禁止生产燃油车的政策。 尽管新能源汽车正逐步成为市场的主流，且电动汽车正逐步取代传统燃油车，但中国官方尚未发布具体的燃油车禁售时间表。 因此，网上的传闻关于2025年淘汰燃油车，梁笑的相关言论缺乏官方依据，纯属误传。
3、中国2025年取消燃油车不是真的，虽然现在新能源车发展很快，而且未来以纯电动为主的新能源车必将会替换现在的燃油车，但是从国家相关政策来看并没有明确规定燃油车的退市时间，因此网上所说的2025年淘汰燃油车明显是空穴来风。
4、中国计划在2035年前实现汽车产品全面电动化并停止销售燃油车。具体来说，中国禁止销售燃油车的时间表是分阶段推进的。首先，从2025年开始，中国将引导公务车退出燃油市场，主要以纯电动和混合动力车型进行替代。同时，在2025至2030年间，中大型城市及功能性特色区域将启动燃油车的强制性退出机制。
5、年全国不会禁售燃油车。虽然我国正积极推动新能源汽车的发展，并逐步淘汰燃油车，但2025年全国范围内禁售燃油车的政策并未实施。不过，一些大城市如北京、上海、广州和深圳，已经计划在2025年对部分车辆类型如客车和货车实施更严格的燃油车限制或禁售政策。