中国铁路的发展历史
第一阶段：从1876年至1949年，中国铁路的发展以洋务运动为契机，主要集中在非内陆地区的铁路建设，尤其是沿海地区的铁路线，如桐脊铁路。 第二阶段：自1949年至1978年，新中国成立后，铁路建设进入改革开放的新时期。此阶段的特点是将内陆铁路建设放在首位，着力推进国家铁路网的骨架形成。
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期，比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路，翻开了中国铁路历史的第一页。1876年7月1日，吴淞铁路（上海至江湾）试车 19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。
年至1905年的起步阶段 1876年不难理解，这一年，以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的吴淞铁路，成为了在中国的第一条营运铁路。1905年至1949年的艰难阶段 在这一时期，中国国衰民穷、连年战争，铁路的发展受到了极大的限制，但仍在艰难前行。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
中国铁路线分布图(空白)
中国铁路的发展历史中国铁路发展史如下：艰难起步1876 年，为了改善上海至附近吴淞港码头之间的运输条件，上海英商怡和洋行修建了中国第一条铁路，但这条16公里长的路线在当时引起了巨大争议。
中国铁路路网分布】 年底，中国铁路已覆盖除西藏自治区外的各省、自治区、直辖市，营业里程71898公里，超过1998～2002年7万公里目标近2000公里，较新中国建国初期增长5倍，居亚洲第一位。
在地理教学中，充分利用各种直观教学手段 借助地球仪、各种地理教学挂图和地理景观图等直观教具，或者借助电视、录像、幻灯片等手段，把教学内容生动地展现在学生面前，方能引起学生学习兴趣。
除此之外，还可以沿着环太平洋、地中海—喜马拉雅山的路线，看地震、火山分布的国家与地区；沿着北半球的中纬度带由东向西找出煤炭分布国，等等。（4） 要注意看图的整体性。在看区域地图时，不能孤零零地看一条“线”或一个“点”，而要进行组合观察，扩大到一个“块”或一个“面”。
【国家铁路车站】 5752个，其中特等站51个、一等站209个、二等站313个、三等站826个。电气集中车站5278个。（史志）中国铁路路网分布】 年底，中国铁路已覆盖除西藏自治区外的各省、自治区、直辖市，营业里程71898公里，超过1998～2002年7万公里目标近2000公里，较新中国建国初期增长5倍，居亚洲第一位。
长江和黄河是中国板图内的精神线、教学地物落实的参照线，一般到此就成了中国空白板图（南海地区教学利用较少，涉及可单独列出），该板图可应用于整个中国地理内容的教学中，教师可根据需要填涂：地形、河流、城市、铁路、每一事物的分布……。
如何记忆中国铁路线图
1、首先要熟悉中国的地理，最好是做到能够绘出中国地图的草图，然后要做的就是在草图上或者是空白图上绘出主要铁路干线，然后再添加支线，我就是这么记忆的，这样记忆的好处就是永远都不会忘记，十几年来，只要是我在学习阶段有的铁路我现在都能准确的画出来。
2、你买两张中国地图，一大一小，大的贴家里墙上，小的有A4纸那么大就行了。把小的按照省市的边缘剪开，当拼图玩儿~玩儿两天就会了。大的贴好后，就用记号笔，把你要记的山脉，铁路，都画出来。虽然地图上都标的很明显了，但是你自己画一遍之后，知识才是你自己的，一定要画~一边画，一边记。
3、中国政区图和中国地形图最重要。它们两个都是总图，其他都是分图，是细节图。
4、了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。 了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。 了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。 培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。
前中央地质调查所区域地质调查及成果
关键词： 地质调查所 区域地质调查 地质学 科学技术史 地调所成立背景及发展沿革 前中央地质调查所 （ 其前身是 1912 年初成立的南京临时政府实业部矿政司地质科）由民国北京政府工商部矿政司于 1913 年 9 月设立，因专业人才缺乏，1916 年 7 月才真正开始了全面的地质调查与研究工作。
中国区域地质调查的漫长历程始于1829年，见证了外国学者对中国地质资源的早期探索。这一时期，外国地质学家的调查活动为后来的中国地质研究奠定了基础。1829年至1912年 这一阶段，外国人在华的地质调查活动对我国地质科学的启蒙至关重要。
在他的领导下，中央地质调查所完成了《中国主要地质构造单位》一书的出版，编制了1：300万中国地质图，以及一系列重要的地质图和岩相古地理图。
福建漳浦铝矿，是福建省土壤地质调查所宋达泉、俞震豫于 1942 年调查闽南土壤时，首先发现，并经著文论述，但仅仅是红土中的几颗结核状的物质，并且成分优劣不等。1946 年 9 月，殷维翰、沙光文赴闽南漳浦一带，进行初步测勘，他们采集了大量样品，含二氧化硅仅7% ，氧化铝则高达 59% 。
地质调查主要集中在交通比较便利的冀、鲁、晋、鄂等省。