日本的急救车为什么是归消防厅管
这是因为在日本，救护车是属于消防局管辖的，救护和消防是联动的。在日本打119出动的急救车是归消防管的，也就是日常生活中在街道上看到的大部分急救车都是消防管辖的。日本救护车拥有至高无上的路权，一路鸣笛开路。所到路口，稍作暂停，或者可以直接闯红灯通过。
日本最初的急救车是归属于红十字会的。在日本，消防跟警察原本是一家的，消防归属于警察部。昭和8年（1933年），现横滨市消防局（当时隶属于警察部门）配备了日本消防史上第一辆急救车。
据日本人说因为消防车不是每天都使用，毕竟每天不会都有那么多火灾。所以把闲着的消防车当急救车使用，可以节省一大笔资金，因为在日本要急救车是免费的。但是急救车里面救人的可不是消防士，而是正规的有医疗知识的急救人员。
日本的救护是属于消防局分管范围的，不属于卫生局或医院管。
在日本，救护车的特殊性让人耳目一新。不同于其他国家，日本的急救服务是由消防部门主导，而非医院直接提供。每辆救护车配备的并非医生和繁多的医疗设备，而是专业的急救人员，他们专注于现场的生命救援工作。
因为消防站是救火用的，当然要需要救护车当初或新出现的时候，不可能没有人员的受伤给我上网，所以说运费救护车是正当防卫。
日本消防车和救护车电话为啥都是119
这是因为在日本，救护车是属于消防局管辖的，救护和消防是联动的。在日本打119出动的急救车是归消防管的，也就是日常生活中在街道上看到的大部分急救车都是消防管辖的。日本救护车拥有至高无上的路权，一路鸣笛开路。所到路口，稍作暂停，或者可以直接闯红灯通过。
急救报警电话：999 澳门消防局有两个火灾报警电话号码，一是2222，一是999。还有一个急救电话号码573366。
以我国为例，我们常用的警报声序列是11119。110代表警车，120代表救护车，119代表消防车。而在英国，这种序列与我国不同，英国的警报序列是111110。这表明即使是邻近的国家，警报声的使用也有差异。香港的情况又有所不同，这里的警报声序列与内地并不一致。
以下是不同国家/地区的报警电话和相关紧急服务：亚洲：日本：火警/急救报警电话119，事故报警电话110。韩国：报警电话112，火警和救护车电话119。泰国：报警110，火警199，急救中心1691，医疗救助1669，旅游求助1155。新加坡：报警999，紧急救护/火警995，24小时旅游信息热线180067362000。
埃尔法推出首批消防车!红色涂装很亮眼,挂“五星”警用车标
最近有一位网友在日本偶遇了一台，看起来和埃尔法车型基本差不太多的消防车。这款车确实让人感觉耳目一新。而当了解后才发现原来这款车就是来自丰田埃尔法，是他们所推出的第1批消防车型。
日本小型消防车啥样
日本小型消防车的样子：外形尺寸较小，多为小型曲臂式云梯消防车，可以在较窄的街巷通行，可升高10米左右，能供消防员登上三楼扑救火灾或营救被围者。
多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。微型水罐消防车，东风维卡消防车0.5吨。
泡沫消防车：标准宽度为47米。大型救援车：宽度可能达到55米。小型救援车：宽度为4米。普通消防车（如水罐消防车、干粉消防车等）：宽度不得超过3米。这些宽度限制是为了确保消防车能够在城市街道上灵活穿梭，同时满足实战中的灭火和救援需求。
小型消防车的尺寸因其具体类型和用途而有所差异。一般来说，常用的小型泡沫消防车长度约为6米，宽度约为47米。而登高救援车，其长度则可能达到16米，宽度约为55米。另外，抢险救援车的尺寸通常较小，长度约为7米，宽度为4米左右。
城镇小型消防车根据吨位大小价格在2万～36万之间 东风5吨消防洒水车 底盘配置：东风5吨消防洒水车采用东风多利卡底盘，白色可前翻驾驶室，朝柴102马力国五发动机，5挡变速箱，轴距3308mm，8吨前桥，5吨后桥，00R16原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，气刹制动。
购买小型水罐消防车时，建议选择知名品牌，这样可以确保车辆的质量和售后服务。同时，也要关注车辆的保养和维护成本，以免后期使用中产生额外费用。综上所述，小型水罐消防车的价格因品牌和配置不同而有所差异，但大致在五万元左右。购买时还需考虑消防炮的射程、上牌问题及其他相关因素。