哪一条铁路是中国最早建设的铁路?
1、A项：错误，淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，前身为吴淞铁路，由英资怡和洋行投资兴建，1876年7月3日，从天后宫北（河南北路、塘沽路口）到江湾段通车营业，引起轰动。故淞沪铁路是由英资怡和洋行投资兴建，不是由中国自建的铁路。
2、成渝铁路是新中国成立后，中国共产党领导人民自力更生修建的第一条铁路，1950年6月15日开工，1952年7月1日建成通车，全程505公里。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。
3、中国境内修建的第一条铁路——吴淞铁路，1875年，英国怡和洋行在上海至吴淞之间修建成了一条铁路（窄轨铁路0.762m），1876年7月3日，正式运营，全长15公里。1877年10月20日清政府以25万两白银购买了吴淞铁路，当年12月18日，将铁路路轨全部拆除。
4、中国第一条铁路为吴淞铁路，中国自行修建的第一条铁路为京奉铁路的唐胥段。1876年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路，吴淞铁路。由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的。
5、中国最早修建的铁路是吴淞铁路。吴淞铁路是清光绪二年（1876年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路，翌年清政府赎回拆除。吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路，长15公里，在中国以至世界铁路上颇有名气，因为它是出现在中国的第一条营运铁路。
6、中国历史上的第一条铁路——京张铁路，一条217公里的连接北京与承德的铁路线，于1909年启动，1912年宣告竣工。这条铁路的诞生，堪称中国现代铁路发展的里程碑，对于国家经济和社会的飞跃起着至关重要的推动力。
中国第一座高铁站,耗资140亿元建造,为何被被誉为“全球最美建筑...
1、随着我国的客运量和货运量不断增加，而武汉在我国交通道路中的地理位置十分重要，它是由南到北、由东到西的必经之路，所以建设武汉高铁站也是势在必行。
2、中国第一座真正意义上的高铁站毫无疑问是武汉站，它坐落于湖北省武汉市洪山区，为京广高铁武广段配套建设，于2009年12月26日正式启用。这座火车站的总建筑面积达到370860平方米，拥有11台20线的站台规模，总投资约为140亿元人民币，这在当时的规模堪称庞大。
3、同时武汉站还是一座获得国际大奖的独特建筑，自从武汉站建成以来，在运输方面发挥了极其重要的作用，日发送乘客数量高达62万人，同时还是京广高速铁路占地面积最大的火车站之一。
4、在中国也有“最美”火车站，单是在建造时成本就花费了140亿，连外国人看到以后，都会竖起大拇指啧啧称奇。
中国最早的第一条铁路
1、年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路，吴淞铁路。由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的。京奉铁路是我国自行修建的第一条铁路，最早建成的路段为1881年建成通车的唐胥铁路。
2、我国第一条营运铁路是吴淞铁路。这条铁路由英国怡和洋行为首的资本集团建设，于1876年6月30日竣工，全长15公里。它设有上海火轮房、江湾、吴淞三个车站。随后，中国人自行设计和建造的第一条铁路是京张铁路。京张铁路全长约200公里，连接北京丰台，经过八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口。
3、吴淞铁路1876年由英国怡和洋行在吴淞和上海之间擅自修建的公开运输旅客和货物的铁路，是我国第一条正式的铁路。唐胥铁路，由清政府洋务派的开平矿务局出资修建的唐胥铁路。1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。
4、中国最早的第一条铁路叫京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国查资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
我国第一个火车站,你知道是那个火车站吗
唐山站，是我国第一个火车站，也是中国最早的一座火车站，建于1881年，原址在唐山市路南区车站路，唐山站位于河北省唐山市路北区新华西道西端，是我国第一个火车站，建筑面积9万平方米，也是全国地级市中建筑面积较大的火车站。唐山站始建于1881年，原址在唐山市路南区车站路。
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南京南站是中国最大的火车站，也是亚洲首屈一指的高铁站，位于江苏省南京市雨花台区，是南京铁路枢纽的至关重要部分。 广州南站 总建筑面积：65万平方米 站场规模：15台28线 广州南站不仅是亚洲最大的火车站之一，也是中国动车组停靠最多的车站，以及南方最为繁忙的高铁站之一，旅客流量巨大。
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