赣深、广汕高铁将在仲恺互联互通!交会后都可直通广州深圳
惠州境内，有两条高铁线路正在热火朝天建设中：赣深客专自江西一路南下，将穿过惠州直达深圳；广汕铁路将从汕头出发自东向西穿过惠州直达广州。两条互不相交的高铁未来如何互联互通？近日，广铁集团发布的一份《赣深客专至广汕铁路仲恺联络线环境影响评价第一次公示》，让这一互联互通问题有了明确的答案。
广汕高铁至赣深高铁惠州北联络线：建成后，惠州北除了可以前往深圳方向，还可以前往广州方向。赣深线： 博罗北站-惠州北-仲恺站，最后到达深圳； 博罗北站-惠州北-博罗站-罗浮山站，最后到达广州；赣深高铁至广汕高铁仲恺联络线：建成后，惠城南除了可以前往广州，也可以前往深圳方向。
广汕高铁仲恺联络线的意义在于加强广州和汕头两座城市之间的交通联系，进一步促进两地以及沿线地区的经济发展。这条联络线是沿海通道的重要组成部分，实现了广汕铁路和赣深铁路之间的互联互通，形成了汕头方向进入深圳地区的高速通道。
...2030年建设!深大城际惠州段列入大亚湾“十四五”重大建设项目...
惠州大亚湾区发布的《惠州大亚湾经济技术开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，首次明确提到了深大城际大亚湾段的建设时间。2023年至2030年间，深大城际大亚湾段将进行建设，总投资预计为167亿元，其中十四五期间投资78亿元。
还建。根据搜狐网得知，深大城际大亚湾段建设时间首次出现在规划中，拟于2023年开工建设，在2030年之前建设完毕，计划总投资167亿元，其中“十四五”期也即是2025年之前完成投资78亿元。
此外，深大城际的规划也在稳步推进中。据惠阳十四五规划图显示，21号线延伸至惠州的问题已经得到了两地政府的重视。4月11日，大亚湾综合交通运输“十四五”发展规划正式发布。根据规划，大亚湾交通计划总投资约600亿元，其中“十四五”期间计划投资约322亿元。
其中，穗莞深城际（前皇段）是珠三角城际铁路网骨干线路，穗莞深城际铁路的重要组成部分，对实现穗莞深城际引入城市中心区具有重要意义。
@惠州人:深惠城际、深大城际、深汕高铁要来了!
1、月20日，深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段5个项目工程可行性研究及配套专题项目在深圳市完成签约。这些项目由深圳市主导规划建设，其中3条直接连接或经过惠州。未来若建成，将形成轨道上的都市圈，有望加快深惠同城一体化。
2、值得注意的是，虽然深圳市规划局已经公布了深大城际深圳段和深惠城际的部分站点，但惠州段的详细信息并未公开。深大城际预计2020年11月开工，惠州段为远期项目；深惠城际计划2022年开建，将连接惠城南站、惠州机场，有望加速深莞惠同城化进程，与深汕高铁形成交通网络。
3、包括已运营的厦深铁路和惠大铁路，以及在建的深汕高铁和规划中的深大城际。深汕高铁作为大湾区建设的关键工程，全长12520公里，设计时速350公里，连接深圳与大亚湾，预计2027年底竣工，将显著提升大亚湾的交通便利性。
45亿元!鹅城大道招标!惠城南站综合交通枢纽配套(二期)来了!以及最全的...
1、三期工程为南广场及配套工程，为远期工程。惠城南站综合交通枢纽配套工程项目中，一期工程估算总额为636521万元，其中工程费用491145万元，其他费用100804万元，预备费28101万元，建设期贷款利息16372万元。
深圳都市圈传来大利好!广州大动作!深圳、东莞、惠州正式联手!
根据《广东省都市圈国土空间规划协调指引》，深圳都市圈的范围包括深圳市（含深汕合作区）、东莞市全域，以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县。该规划要求构建“三横四纵”的综合交通网络格局。近年来，深莞惠三市市长多次集结，共同召开深圳都市圈城际铁路建设相关会议。
深圳都市圈新布局/深圳都市圈的核心区由福田、罗湖、南山和宝安组成，而东莞和惠州市中心区被定位为“两副”。《指引》调整了原先的都市圈范围，深圳和东莞全面纳入，惠州市除龙门县外的其他区域也加入进来，这意味着惠州成为深圳都市圈“一主两副”中的重要一员。
经济产业利好方面，东莞进一步融入深圳都市圈，将有可见的经济产业发展机会。《指引》提出，东莞与深圳将深化在现代服务业体系、制造业集群、科技创新平台和现代服务中心的合作，通过区域协同、分工明确的产业体系布局促进价值链整体跃升。
重磅好消息，8月3日广东省自然资源厅发布《广东省都市圈国土空间规划协调指引》，东莞全市纳入了深圳都市圈。01 东莞全市纳入深圳都市圈 规划范围涉及广东5大都市圈：广州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈。