铁路部门是国企还是央企
1、铁路部门是央企。铁路部门的央企属性 中国国家铁路集团有限公司，简称“中国铁路”，是由中央人民政府直接管理的特大型国有中央企业。作为央企，它承担着国家铁路的运输服务、铁路建设和管理等重要职责。其领导班子成员由中央直接管理或委托相关部委管理，体现了央企在领导和管理上的特殊性。
2、铁路部门是中国国有企业的重要组成部分，属于中央管理的国有大型企业。具体而言，铁路部门由中国国家铁路集团有限公司负责管理，该公司是由原铁道部改组而来，是中央直属的国有重要骨干企业。铁路部门负责国家铁路的建设和运营管理，涵盖广泛的业务范围。
3、铁路部门既是国企也是央企。铁路部门是指铁路局，即由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。2017年，全路18个铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。
4、铁路属于央企。铁路属于央企，公司的全称是中国国家铁路集团有限公司，所属行业是居民服务、修理和其他服务业，所属地区是北京市。铁路局是中国三级铁路系统的重要组成部分，隶属于中央企业单位国家铁路集团的全资控股公司。铁路局是干什么的？铁路局是管理和维护铁路货运客运安全运行的。
铁路经济核算铁路经济核算部门
铁道部统一掌握全部运输收入，统一核算全路的完整运输成本，统一计算全路的盈亏，并向国家交纳各种规定的税金和应缴的利润款额。铁路局是铁道部下属的相对独立的运输企业，负责指挥本局范围内的运输工作，生产相对完整的运输产品，担负全面完成本局范围内的生产财务计划的责任。
在经费管理上，财务司负责国家铁路事业经费的筹集、分配和控制，审核预算、下达收支计划，管理运输设备大修工作及年度计划，同时处理外汇相关事务。最后，财务司还承担经济预测和分析的任务，指导部属单位的经济核算，审核并汇总上报企业的财务报告和事业单位的决算，为部领导的决策提供重要依据。
中华人民共和国铁道部财务司的主要职责之一是进行国家铁路事业经费的管理。他们负责审核和编制部属事业单位、中等专业学校以及部机关部分直附属机构的收支预决算，并制定和分配部机关的部拨经费计划。在运输设备大修方面，他们实施宏观调控，并管理年度计划的执行，特别是涉及部集中的部分。
中铁集团是一个大型综合性企业，其组织结构庞大，涵盖了多个部门。主要部门包括：工程管理部、物资部、财务部、人力资源部、技术部等。详细介绍 工程管理部：这是中铁集团的核心部门之一。主要负责铁路、公路、桥梁、隧道等工程项目的规划、设计、施工和管理。
两全两铁指的是全面质量管理、全面经济核算、铁路和铁人。两全代表了要兼顾质量管理和经济核算，即在保证产品质量的同时注重成本控制与效益评估。这意味着不仅要确保产品达到高标准的质量要求，还需要进行有效地成本控制和综合考虑经济效益。两铁指代了铁路和铁人，在石油工业中具有特殊意义。
组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。铁道部是国家部委，他的行政职能被划归交通部了。原来的企业职责有中国铁路总公司承担。这件事情标志者我国计划经济最后最大的一个部分顺应时代潮流完成了他的历史使命。标志着铁老大的政企分开。对今后逐步完成铁路的市场化运作有重大意义。
中铁一共几个局
中国中铁有18个局。包括有中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司等。中铁一局集团有限公司：中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，是中国中铁股份有限公司成员企业。
中铁二十三局总部在四川省成都市，中铁二十四局总部在上海市，中铁二十五局总部在广州。这些工程局在各自的区域内承担着重要的基础设施建设任务，为中国的发展做出了巨大贡献。从城市到乡村，从东部到西部，中国中铁的足迹遍布全国，其下属的二十余个工程局为中国的建设和发展注入了强大的动力。
中国中铁拥有18个局，涵盖了从桥梁到隧道，再到电气化的全方位建设能力。
中铁集团目前拥有25个局，具体分布如下：中铁一局集团有限公司位于西安市，中铁二局集团有限公司位于成都市，中铁三局集团有限公司位于太原市，中铁四局集团有限公司位于合肥市，中铁五局集团有限公司位于贵阳市。
铁路局干什么工作
目前，中国铁路系统由18个铁路局直接管理，未设立分局，机务段负责管理机车及司机，车务段则负责车站的运营，包括指挥列车安全运行、售票和候车等服务。
作为铁路局高层，负责制定政策、规划及发展铁路项目。此类人员需具有丰富经验与专业知识，对铁路局运作与发展至关重要。 工程师 负责设计和建造铁路设施，如轨道、桥梁、隧道等。需具备高度专业技能和知识，确保设施安全稳定。
中国铁路局，作为中国铁路运输业的组织核心，负责全国铁路的建设与运营，承担国家重要交通运输重任。其主要职责在于确保铁路运输安全、准时与高效运行，为经济发展提供关键运输保障。铁路局工作范围广泛，包括基础设施建设和维护、运营与管理、安全与质量保障、科技创新与环境保护等。
铁路局的工作岗位涵盖了铁路运输系统的方方面面，具体分为多个部门。机务段作为铁路运输系统的主要行车部门，承担着机车运用、综合整备及整体检修的任务。机车的日常保养和维修工作对于保证列车安全运行至关重要。车辆段则专注于列车车辆的运营、整备和检修。
铁路系统是什么编制
1、对于那些直接与铁路局签订劳动合同的职工而言，他们属于正式的国企编制，享受相对稳定的工作和福利待遇。而那些与劳务公司签订协议的职工，则被归类为劳务派遣工，他们的身份并不属于国企编制人员，工作和福利待遇相对灵活。这种编制区分不仅影响到职工的工作稳定性，也涉及到他们的职业发展路径和福利保障。
2、铁路是一种独特的运输方式，它不仅代表了国家机关的职能，还承担着国有企业的角色。铁路系统的领导人员，包括部级和路局的领导，属于公务员编制，而其他工作人员则属于工人范畴。铁路运输作为陆上运输中的一种，具有高效性，尤其在较长距离的运输中表现出色。
3、铁路职工目前是企业编制。如果是和铁路局直接签订的劳动合同，那么就属于正式的国企编制；如果是和劳务公司签订的协议，就属于劳务派遣工，不是国企编制人员。我国的铁路分为铁道部的运营部分和铁路施工企业。
4、铁路属于国企央企，若果是正式工，编制内部人员，有五险两金，如果不犯罪，是没有人能够开除你的，工资收入稳定。国企央企也属于体制内，劳务派遣不算，并非只有公务员事业编才是体制内，早说签合同，公务员事业编也签合同，铁路也是签合同，到了合同期续签。