江苏南沿江城际铁路是否即将进入实施阶段?
年8月21日消息，从江苏省交通运输厅获悉，中国铁路总公司与江苏省政府近日联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案，标志着该项目前期工作获得突破性进展，即将迈入建设实施阶段。
江阴尚未开通高铁直达苏北。目前，江阴正在建设的南沿江城际铁路项目预计在2024年初建成通车。该项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度为350公里/小时，正线长度为2753公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点。
目前从上海到江阴之间尚无高铁连接。尽管如此，相关单位正在积极推进南沿江城际铁路的建设，该项目将极大改善这一区域的铁路交通状况。据了解，南沿江城际铁路的规划得到了专家的认可，并即将进入实质性建设阶段。
苏州有几个高铁站
苏州市内共有四个高铁站，分别位于城市的不同区域，以便于市民和游客的出行。 苏州站：位于江苏省苏州市，与苏州汽车北站相邻，是上海局集团有限公司的重要交通枢纽。 苏州北站：位于江苏省苏州市相城区南天成路，是一处重要的一等车站，由上海局集团有限公司管理，并于2011年6月30日开始运营。
苏州拥有四个高铁站，分别是： 苏州站 地址：苏州市姑苏区苏站路27号 苏州园区站 地址：苏州市工业园区至河西路 苏州北站 地址：江苏省苏州市相城区南天成路 苏州新区站 地址：苏州市虎丘区城际路 关于苏州站的扩展资料如下：苏州站自1906年5月25日开始运营。
苏州共有四个高铁站，一般说苏州高铁站指的是苏州站。
目前来说，苏州有4个高铁站，分别是：苏州站（苏州市姑苏区苏站路27号），苏州园区站（苏州市苏州工业园区至河西路），苏州北站（ 苏州市相城区南天成路），苏州新区站（苏州市虎丘区城际路）。苏州站、苏州新区站和苏州园区站在沪宁城际线上，苏州北站在京沪高铁上。同时，苏州站也在京沪铁路上。
苏州拥有四个高铁站，分别是苏州站、苏州北站、苏州园区站以及苏州新区站。其中，苏州站，全称新苏州火车站，坐落于姑苏区苏站西路南，是全国各省辖市中最大的火车站。苏州北站与苏州站并不相同。苏州北站主要服务于京沪高铁线路，而苏州站则是一个综合性铁路枢纽，不仅有高铁线路，还有普速列车。
苏州市拥有四个高速铁路站点，分别是苏州站、京沪高速铁路的苏州北站、苏州园区站以及苏州新区站。 通常所说的苏州高铁站指的是苏州北站，它是京沪高速铁路上的一个重要车站，扮演着中间站的角色。 苏州北站位于苏州市西北部的相城区，具体地址在元和街道、澄阳路西侧，朱泾村北侧。
江苏南沿江城际铁路有限公司电话是多少?
江苏南沿江城际铁路有限公司联系方式：公司电话025-83117609，公司邮箱JSNYJGS@12COM，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：江苏南沿江城际铁路有限公司是2018-09-21在江苏省南京市鼓楼区成立的责任有限公司，注册地址位于南京市鼓楼区建宁路65号。
地址 ： 江苏省南京市雨花台区玉兰路98号。电话 ： 025-85838335。南京火车南站，其全称为《高速铁路南京火车南站》又可称作《高铁南京火车南站》，或者简称《南京南站》。高铁南京火车南站地点选在雨花台区单家楼片区，位置定在机场高速公路以东宁溧公路以西，绕城公路以南，宏运大道以北。
南京南站。作为南沿江城际铁路的起点站，南京南站是连接沪宁、宁杭等多条高铁线路的重要枢纽。该站设有完善的基础设施，方便旅客的出行。 江宁站。江宁站是南沿江城际铁路沿线的一座重要站点，位于南京市江宁区。该站地理位置优越，为周边居民提供了便捷的交通条件。 句容西站。
南沿江高铁与京沪互通吗
1、江苏南沿江城际铁路，作为江苏省内一条重要的东西向快速交通走廊，设计时速高达350千米/小时，自南京南站出发，向东穿越句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，最终抵达正在建设中的通沪铁路（上海至南通）的太仓站。
2、南沿江高铁的开通日期已临近，预计将在9月份具备运营条件。这条高速铁路，全称为沪宁沿江高铁，是江苏省内一条至关重要的交通大动脉，它连接了南京与太仓两座城市，是京沪通道和沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带和长三角城市群交通网络中的关键线路。
3、**无锡东站**：作为江苏省无锡市的重要交通节点，无锡东站连接了京沪高铁与苏南沿江铁路等线路。2 **苏州北站**：位于江苏省苏州市，苏州北站的运营促进了当地经济的发展和对外交流。2 **昆山南站**：虽然规模不大，但昆山南站在区域交通网络中扮演着重要角色。
4、预计2023年通车。南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，预计2023年通车。
5、**沪苏通二期**：作为连接上海和江苏的重要通道，沪苏通二期将进一步缩短两地之间的通勤时间，提升区域经济一体化水平。 **沪苏湖铁路**：这条线路将上海、苏州和湖州紧密相连，不仅有助于长三角地区的经济协同发展，还能促进沿线城市的旅游业。
沿江城际铁路的建设规划
1、沿江城际铁路是江苏省规划中一条沿长江南岸走向连接南京至上海的城际铁路交通线，主要服务于长三角区域城市间的城际交通，并兼顾国内中长途铁路交通运输。该线路全长300余公里，设计时速为250公里/小时，起自南京，经句容、金坛、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。
2、因此，沿江城际铁路真正要建部分，为南京至张家港段，长约214公里，投资额约330亿元 。根据线路走向，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段。
3、沿江城际铁路的规划引起了广泛的关注，尤其是在它与沿江高速的位置关系上。根据最新的消息，这条铁路将从南京站引出，沿着宁杭客专的方向，到达上坊站。从上坊站开始，它会经过句容市的南部，以及茅山风景区，紧邻沿江高速公路的北侧，穿过金坛市的钱资荡南和滆湖的北部区域。