洛氏硬度多少度车床车不动
洛氏硬度HRC45以上的45#钢、HRC42以上的40Cr钢车床用白钢刀车不动，用硬质合金车比较费劲。用陶瓷车刀可以车HRC60以下的钢件，用金刚石车刀可以车HRC60以上的钢件。
HRC是洛氏硬度，HRC50-55是调质件，车加工没有任何问题。使用陶瓷刀片加工。调质件加工余量不大，可分两至三刀加工，第一刀5-2mm，进给0.1-0.15mm线速度30-40m，喷雾冷却。
钢调质35度到40度。车床是可以车的，因为调质45钢其硬度稍大一些，对于车削没有影响。只是操作上要注意，比如刀具要锋利，主轴的转速与走刀量要根据工件的大小自行调节就可以了。
车床滚花，工件洛氏硬度为28度，能行的。洛氏硬度试验采用三种试验力，三种压头，它们共有9种组合，对应于洛氏硬度的9个标尺。这9个标尺的应用涵盖了几乎所有常用的金属材料。洛氏硬度（HR）测试当被测样品过小或者布氏硬度（HB）大于450时，就改用洛氏硬度计量。
一般来说 要知道车床的床身是什么材料的：车床的导轨的材料一般是铸铁.ht20-40或ht25-47铸成，最好是经过1~2年的露天自然时效，也可以人工时效。经过加工后，并对导轨表面淬火处理.（有以几种：高频表面淬火；火焰表面淬火；接触电热表面淬火等）淬火硬度可达洛氏hrc56-61。
在车床方面,车硬度较高的钢件需要用什么合金刀头
1、如果问终极版本的，PCBN。立方氮化硼车刀，HRC62也能轻松搞掂。只是要求机床主轴的精度必须很高，跳动很小，否则不磨损，而易崩和成本贵是一个与生俱来的问题。
2、用涂层硬质合金刀片，切削效率高一点。鉴于工件直径比较大，刚性应该不错，那么用W型刀片吧，有6个角可以用，经济性好。槽型选择中等加工的槽型。比如WNMG060408-PM4225，这个是山特的。或者WNMG060408-DM/YBC251，这个是株洲钻石的。
3、车钢件毛刀一般用T9015牌号的刀头，表面镀钛的。
4、如果是车削，选用陶瓷刀片（氧化铝陶瓷刀片、复合氧化铝陶瓷刀片、氮化硅陶瓷刀片、立方氮化硼刀片），注意尽量不要间断切削，否则你的刀具成本会很高。如果是铣削就很难办了，线速度达不到。
调过质高硬度圆钢数控车床用什么材质的车刀和转速最合理
1、调质硬度一般来讲也超不过HRC35吧，用正规厂家产的针对合金钢的刀片都没问题，这活不难干。关键要选对槽型。加冷却，线速度100-120米，切深2毫米，进给0.2-0.25都行。
2、Cr12材料切削时韧性较45钢大，所以粗车、半精车时用YW类刀具较适合，如YW2。精车时用YT类刀具，如YT1YT14。
3、钨钢（也就是我们常说的合金刀具）。这种材料耐高温转速快不会影响它的切削性能。30的圆钢一般都用600-800转以上的转速。50以上的至少也到400转以上。
4、⑩磁性：有。力学性能：⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：-，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：-，⑷伸长率A/%：-，⑸断面收缩率（Z/%）：-。热处理：①硬度HBW≤：-，硬度HRB≤：-，②加热温度：-，③加热方式：-。应用领域：用于制作汽轮机叶片，高温部件等。
5、一般粗车时用W18Cr4V高速钢、YG8硬质合金，精车时可采用YT14硬质合金刀具。纯铁的硬度低而塑性大，应加大刀具前角，γO=25o～30o，αO=8o～10o，α′O=6o～8o，Κr=35o～75o，Κ′r=5o～15o，λs=0o～3o。
6、不锈钢用白钢刀是没办法车的，会急速烧刀，300--400转速更不可取。
数控车床车高硬度用什么刀好用焊接的
可以的，加工时，切削用量尽量小一点。转速慢一点。数控刀片是可转位车削刀片的总称，是现代金属切削应用领域的主流产品。主要应用在金属的车削、铣削、切断切槽、螺纹车削等领域。
立方氮化硼刀具可加工硬度在HRC60以上的淬火钢、模具钢、工具钢、合金钢、灰口铁、白口铁等，高硬度铸铁铸钢件难于加工材料。一般用硬质合金到就可以了，至于进给怎么算是要根据你的背吃刀量来确定的，如果你的背吃刀量在3-5毫米的话一般选用0.5-2都可以。
这种硬度的工件，一般情况下是用磨床磨。用数控车床就属于以车代磨。用陶瓷刀具，或者用立方氮化硼刀具吧。
Cr18Mo数控车床上用FD1或HDM LT35刀片加工。
调质硬度一般来讲也超不过HRC35吧，用正规厂家产的针对合金钢的刀片都没问题，这活不难干。关键要选对槽型。加冷却，线速度100-120米，切深2毫米，进给0.2-0.25都行。
一般的钢材，硬的话就会脆，铁屑呈碎粒状。如果软的话，就很韧，铁屑呈条状，比如贵重金属类。而不锈钢这种材料特殊，它比较硬，同时又很韧，所以很不好加工，刀太利切不动，刀太钝就粘刀，烧刀。这就需要用不锈钢专用刀具来切屑，这种刀硬度较高，磨利了不会崩刀尖。
