125骑式摩托车的化油器结构图
1、方法：先把化油器从摩托车上拆下来，如下图所示。卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来，如下图所示。分解化油器各部件，把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来，如下图所示。
2、跨骑式125摩托车的化油器位置都是一样的，豪爵125跨骑车的化油器，装在油箱下面、发动机上面、气缸的后面，如下图。
3、摩托车化油器工作原理与结构图如下：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。
雅马哈天剑125摩托车,化油器怎么清理?
方法：先把化油器从摩托车上拆下来，如下图所示。卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来，如下图所示。分解化油器各部件，把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来，如下图所示。
时间太长化油器堵塞了，拆下来洗一洗，尤其是化油器浮子室里中间两个量孔，一定要拆下来看一看通不通。
简单点就对着放油管使劲吹气。要么打开化油器，用化油器清洗剂冲洗里面的部件。最后装上。装的时候注意柱塞方向。
摩托车化油器工作原理与结构图
1、摩托车化油器的工作原理与结构图：化油器的构造： 简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。
2、摩托车化油器工作原理与结构图如下：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。
3、化油器的多种功能装置之中，主供油装置是除怠速外，发动机其它各种工况都需要的供油装置，是化油器的基本供油结构。怠速装置是在怠速运行时提供少而浓的混合气的装置，以维持发动机稳定的最低转速。加浓装置是发动机大负荷时额外供油的装置，以弥补主供油的不足。
4、化油器工作原理：摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，你就能把你的摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。
踏板摩托车化油器在哪,图片
踏板摩托车的化油器一般在摩托车的底座下面，或者是摩托车支撑脚的旁边位置。车型不同，化油器的位置也不一样，一般打开摩托车的底座即可看见化油器。关于化油器的相关信息如下：简介：化油器是在发动机工作的作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。
踏板摩托车的发动机上方，油箱下方，安置着精密的化油器装置，这个部件在摩托车运行中发挥着至关重要的作用。 化油器通过巧妙利用发动机运行时产生的真空，将汽油与空气按照精确比例混合，以适应不同工况的需求。
踏板摩托车的化油器通常位于底座下方或支脚旁，具体位置会因型号而异。打开底座即可发现其位置。化油器作为精密机械装置，其工作原理是利用发动机产生的真空，将汽油与空气按一定比例混合。它能根据引擎工况自动调整混合气浓度，保证输出适合的混合气。
总的来说，踏板摩托车的化油器一般位于底座下或支脚旁边，是维持引擎性能和燃油效率的关键。！--了解其位置和工作原理，对于摩托车爱好者来说是提升驾驭体验和维护性能的必要条件。
踏板摩托车的化油器，这一关键的机械装置，通常隐藏在摩托车的底座之下，或是靠近支撑脚的位置。其具体位置可能因车型的不同而有所差异，但一般而言，只需打开摩托车的底座，您就能一睹其真容。化油器，作为摩托车发动机的重要组成部分，扮演着将汽油与空气按一定比例混合的角色。
摩托车踏板化油器位于摩托车发动机的上方，汽车油箱的正下方。化油器是在发动机工作产生的真空下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器是一种非常精密的机械装置，它利用进气气流的动能将汽油雾化，在发动机的工作中起着非常重要的作用。