为中国铁路做出贡献的人有哪些
1、詹天佑：1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路。创造竖井施工法和人字形线路，震惊中外。在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
2、为中国铁路做出贡献的人有：茅以升、詹天佑、著名铁路勘测专家肖瑾等。
3、詹天佑，这位被誉为中国铁路之父的杰出工程师，在1905年至1909年间，他不仅主持修建了我国自建的第一条铁路京张铁路，还创造了竖井施工法和人字形线路，这些创新成果不仅在当时震惊了中外，更在中国铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。
4、肖瑾 肖瑾，铁路勘测设计专家。长期从事铁路勘测及其研究管理工作。先后主持勘测设计东北、华北地区，包括嫩林、京原、石太、京九等十几条主要铁路干线；主持研究北京、沈阳、济南等大枢纽和编组站的总体规划。詹天佑 詹天佑12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。
5、在中国铁路建设史上，除了著名的詹天佑，还有多位杰出的工程师为我国铁路事业做出了重要贡献。他们中有的主持了重要铁路的修建，有的参与了关键铁路的建设，共同推动了中国铁路事业的发展。
6、詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），原名天佑，字眷诚，号达朝，汉族，祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东广州府南海县。他在12岁时留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。詹天佑是中国近代铁路工程专家，被尊称为中国首位铁路总工程师。
为中国交通做出贡献的人物
为中国交通做出贡献的人物有： 詹天佑 人物介绍 詹天佑是中国近代的杰出工程师，对中国铁路建设有着重要贡献。他主持设计并建造了中国第一条自主修建的铁路京张铁路，该铁路的建成不仅体现了中国人在工程技术上的智慧和能力，而且为中国铁路事业的发展奠定了坚实的基础。
在中国交通建设领域，多位杰出人物以其卓越的领导力和创新精神，推动着行业的不断发展。景维民，作为山东交运集团的董事长，以其敏锐的市场洞察力和战略眼光，成功引领企业转型，实现了高质量发展。他的管理理念强调以人为本，注重企业的社会责任感，为行业树立了良好的典范。
曹森的个人经历中，展现出了一位交通领域改革者和领导者的能力与贡献。他推行的两轮驱动战略与运输公司化改造，显著提升了高速公路客运的服务水平，使之成为全国一流。他关注民生，积极实施惠农政策，为农村地区提供便捷的通村客运服务。
滦河大桥，是各国建造滦河大桥失败之后，詹天佑要求由中国人自己来建造，他详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。
李万君：中车长春轨道客车股份有限公司高级技师，全国劳动模范。他坚信工匠精神在任何时代都不过时，追求高标准、踏实工作，从基础做起，致力于将工作做到最好，为我国轨道交通事业贡献力量。 许启金：国网安徽电力宿州供电公司运检部带电作业班班长。
积极推进运输惠农政策，在全国第一家对新增及更新通村客运车辆每车补助2万元，在把柏油路修到家门口的同时，让客运班车开到农民兄弟家门口。全面推进路政、治超及交通保畅等工作，构筑快捷、安全、舒适的交通运输大通道。他敢于负责，奉献大爱，抗震救灾受到党中央高度肯定。
中国修筑铁路的著名工程师除了詹天佑还有谁?
1、在中国铁路建设史上，除了著名的詹天佑，还有多位杰出的工程师为我国铁路事业做出了重要贡献。他们中有的主持了重要铁路的修建，有的参与了关键铁路的建设，共同推动了中国铁路事业的发展。
2、肖瑾 肖瑾，铁路勘测设计专家。长期从事铁路勘测及其研究管理工作。先后主持勘测设计东北、华北地区，包括嫩林、京原、石太、京九等十几条主要铁路干线；主持研究北京、沈阳、济南等大枢纽和编组站的总体规划。詹天佑 詹天佑12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。
3、詹天佑 他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。詹天佑 （1861—1919） 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师。
4、主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是詹天佑。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
5、詹天佑 近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。
6、我国负责修筑了京张铁路的著名工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
我国负责修筑了京张铁路的著名工程师是谁
1、我国负责修筑了京张铁路的著名工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
2、京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
3、詹天佑，这位我国历史上著名的爱国工程师，主持修建了北京至张家口的铁路。 该铁路，即京张铁路，是我国工程技术人员独立设计并施工的第一条铁路干线。 全长200公里的京张铁路，不仅是连接华北与西北的重要交通线路，更标志着我国北方地区的重大交通枢纽建设。
4、詹天佑是我国负责修筑京张铁路的著名工程师。詹天佑是我国近代的杰出铁路工程师，他负责设计和修筑了多条重要的铁路线路，其中最为人们所熟知的便是京张铁路。这条铁路是中国自主修建的第一条铁路干线，意义重大，技术挑战众多。詹天佑以其卓越的工程技术和不懈的努力，成功完成了这一艰巨的任务。
5、京张铁路的工程师是詹天佑。詹天佑是我国著名的铁路工程师，他在铁路建设和工程技术方面做出了杰出贡献。以下是关于詹天佑的详细介绍：詹天佑出生于1861年，他自幼聪颖好学，对工程技术产生了浓厚兴趣。为了学习先进的铁路工程技术，他赴美国留学，并在那里接受了系统的工程教育。
6、英文名：Jeme Tien Yow。他是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。