科技测测看丨长安CS55PLUS蓝鲸版给你惊艳的可不只是芯
无论动力总成还是整车表现，CS55PLUS蓝鲸版有了合资车的样子，这比动力参数更能让人感到惊艳。 串联车控、出行和生活的竟然是条“鱼” 蓝鲸版的内饰整体设计，与在售的CS55PLUS大差不差。从公布的信息来看，蓝鲸版没法选装25英寸全液晶仪表，转速、时速表为数字显示，能切换内容的只有中间5英寸屏幕。
年7月10日，长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相，新车搭载与UNI-T相同的蓝鲸NE5T发动机，这也意味着长安汽车PLUS家族全面了进入蓝鲸时代。全新CS55PLUS蓝鲸版的外形延续了CS系列的家族风格，并从火山熔岩喷发时的自然势能中汲取设计灵感，通过深灰色加以红色点缀的配色方式给人非常强的视觉冲击力。
在车身尺寸方面，哈弗H6的长度、高度和轴距上要更大一些。其实在定位方面，从之前的CS55到后来的CS55PLUS，再到现在的CS55PLUS蓝鲸版，它的定位也在不断的提升， 在车型和价格定位上，已经可以触及到哈弗第三代H6了。轮圈方面，哈弗H6使用了19英寸轮圈，尺寸上会更大一些，轮胎的规格也更宽一些。
而2022款第二代CS55 PLUS 5T DCT尊贵型（139万）与2022款蓝鲸版CS55 PLUS5T DCT尊贵型（139万），价格同样一致。虽然两者配置性方面进一步向缩小，但第二代新车在驾驶便利性上更为明显，尤其将定速巡航升级为自适应续航，还增加了Pioneer先锋音响。
动力提升是最大亮点 仅仅从“蓝鲸版”的产品命名上不难看出，动力升级是这款新车最大的卖点。的确，此次全新CS55PLUS蓝鲸版亮相最引人注目的升级就是此前已搭载在长安高端产品序列UNI-T上的蓝鲸NE5T高压直喷发动机。
而在内饰方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版主要采用了“烟熏黑”为主色调，搭配了一些“激情红”，依旧是走年轻化路线。另外其全液晶仪表盘和中控大屏采用了类似连为一体的设计，显得更有科技感。另外其还配备了大尺寸天窗。
长安锐程CC蓝鲸版到店,配置曝光,四轮独悬加持,配前泊车雷达!
全新长安锐程CC蓝鲸版的外观上提供了一定的运动感，前脸首先映入眼帘的就是蝶翼式的进气格栅，这个进气格栅和雷克萨斯的纺锤式进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条。
月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市，新车一共推出了4款车型，其售价区间为79万 -199万元。这4款新车均搭载长安最新的蓝鲸NE 5L涡轮增压直喷四缸发动机，并且在设计以及配置方面相比现款有所调整。下面，笔者就带大家了解下长安锐程CC蓝鲸版，看看其有何看点，同时给出购买建议。
前脸部分，新锐程CC蓝鲸版的车线条变得更加饱满，车头姿态更低，并采用开口更大的下包围装饰件，配合尺寸硕大的镀铬横幅进气格栅，辅以两段红色装饰条点缀，凸显出几分低调内敛的运动质感。LED大灯，回旋镖式的日间行车灯像一对鹰眼，炯炯有神，时刻洞察前方一切。
而锐程CC蓝鲸版除了增加了动力这么一个核心卖点，还在设计、配置上做了优化，即使是最低配也算得上配置丰满，主副驾安全气囊和前后排侧气囊、主驾驶位安全带未系提示、后驻车雷达等配置都是全系标配，但在售价上蓝鲸版比现款只做了三千块的小幅调整，所以可购买性被大大提升。
动力方面，长安锐程CC蓝鲸版搭载一款5T+7DCT的动力组合，最大输出功率180马力，峰值扭矩达到了300牛·米，满足国六排放标准，动力输出很猛。
进入车内，新款锐程CC蓝鲸版依然是熟悉的感觉，中控悬浮式25英寸高清液晶触摸显示屏和25英寸高清全液晶显示屏依然是提升新车科技感的重要配置。不过，可以看到，新车的中控台线条变得简约，同时中控下的实体按键也进行了简化。
长安逸动离地间距
长安逸动空载的最小离地间隙是16厘米，最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车低点与路面之间的距离，其表示汽车越过障碍物的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。车身尺寸方面，长安逸动的长宽高分别为4710毫米、1820毫米、1505毫米，轴距为2700毫米。
长安逸动的离地间隙为160mm，这是指汽车满载静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离。这一数据用于衡量车辆在不发生碰撞的情况下，跨越石头、树桩等障碍物的能力。长安逸动是长安汽车全球研发打造的具有国际水平的全球战略车型，其车身尺寸方面表现出色。
长安逸动的离地间距为160mm，车身长宽高分别为4740mm、1820mm、1530mm，轴距为2700mm，油箱容积为53L，行李箱容积为500L，整车重量为1300kg。
