世界摩托车锦标赛比赛规则
GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车，追求速度和注重观赏性。
MXGP世界摩托车越野锦标赛的积分规则和比赛时长是赛事的重要组成部分，MXGP和MX2组别的比赛包括多个环节：1次自由练习25分钟，1次计时练习25分钟，1次排位赛20分钟加2圈，1次热身赛15分钟，以及2次正赛，每次正赛为30分钟加2圈。
积分不同：MXGP赛事第一名获得25分，第二名22分，第三名20分，第四名18分，第五名16分开始递减直至第二十名1分，而F1赛事第一名获得25分，第二名18分，第三名15分，第四名12分开始递减直至第十名1分，最终积分年度累计计算。
MXGP世界摩托车越野锦标赛与F1计时是不同，MXGP采用的是在规定时间（30分钟）+2圈抵达终点的先后来排名，按照排名高低获取积分，单站赛事和全年赛事都是以最终积分高低累计决定胜负。F1赛事则是以车手跑完固定圈数快慢来决定排名，根据排名获得相应积分。
摩托车比赛的正式名称是世界摩托车锦标赛，也被称为世界摩托车大奖赛，通常简称为摩托GP或GP赛。它是摩托车公路赛中最重要的一项赛事，与F1在赛车界的地位相当。该赛事由国际摩联（FIM）主办，每个分站由主办国负责承办，比赛的具体管理和争端仲裁则由摩托GP赛事委员会负责。
这个将实行的新规则对本田车队有利，因为它用的是5气缸车，只要减少一个气缸就行，其他厂商则需要重新设计发动机。有些挑剔的记者说这种限制的出台源自于本田方面的压力，但并没有证据支持。
MXGP世界摩托车越野锦标赛赛事级别怎么样?
1、主要是场地和比较工具不同的，MXGP世界摩托车越野锦标赛：是越野摩托，主要在泥地、沙地等非铺装路面进行，障碍路面的竞速和技巧比赛。F1：全称是一级方程式赛车，主要在封闭的赛道上进行，以速度和技术为主要竞争点。MotoGP摩托车公路赛的最高级别，主要在铺装的赛道上进行。
2、MXGP世界摩托车越野锦标赛是全球最高级别的摩托车越野赛事，与FWRC、MotoGP并称为世界四大经典机车赛事。
3、赛事的票务价格区间在120元至880元不等，为了适合不同观众的需求，主办方还开设了尊享区票，价位区间在1280元到3880元，MXGP还有很多优惠政策，提前购票的观众可以享受特别优惠。与F1相比，MXGP的票价显得更加亲民，为观众提供了更多元的观赛选择。
4、MXGP是全球级别最高、影响最大、最受欢迎的摩托车越野比赛，与FWRC、MOTOGP并称为世界上顶尖的四大经典机车赛事，赛事每年在全球共举办20站比赛，举办城市遍布欧洲、南美洲、北美洲、亚洲的多个国家和地区。中国站作为新赛季的压轴站，对于车手争夺年度冠军有着举足轻重的意义。
世界级摩托车大赛有哪些
奥地利的KTM赛事也是世界级的摩托车大赛，它主要以耐力赛为主，赛道复杂多变，对车辆和车手的耐力都是极大的考验。这项赛事因其激烈程度而受到众多观众的喜爱。 曼岛TT赛是世界级摩托车大赛中的一项，吸引了众多车手参与。赛道崎岖不平，比赛既危险又刺激，因此也吸引了大量观众的关注。
世界摩托车耐力赛：耐力赛有三个组别：超级摩托车组、原厂车组、超级厂车组。
GP是世界级摩托车大赛，而且创办了很多届，GP是最高级别的摩托车赛事，参加的运动员特别的多，最近这些年来，基本上被日系四大车队和意大利的杜卡迪瓜分，竞争是非常激烈的。
SBK摩托车大赛也是世界级摩托车赛事，与GP有所不同，SBK的摩托车主要是基于民用版的赛车。近年来，杜卡迪车队多次夺得冠军，这个赛事受到了更多的关注，因为参赛的摩托车更接近于我们日常使用的摩托车。
MotoGP是世界摩托车大奖赛，也是世界摩托车耐力赛三大赛事之一，代表着摩托车赛事的最高水平。大奖赛历史悠久，以顶级摩托车竞赛著称，几十年来的冠军几乎分为日系四大队和意大利杜卡迪。比赛方法格林披治大赛车，也是世界上唯一同时举办汽车和摩托车比赛的街车比赛。
GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。