航空港区新|O7尉氏段什么时候开工
1、计划于10月底前完成项目初步设计审批等前期工作，力争早日开工并投入使用。预计该项目的建设工期为18个月。最新消息显示，国道107线东移开封境（炎黄大道至许昌交界）新建工程的勘察设计已经由开封市发展和改革委员会批复，项目业主为开封市公路管理局。
2、开工了。107国道，是郑州主城区和航空港区两个核的连接线。截止至2023年1月3日，新107尉氏岗李段开工了。岗李乡地处尉氏县西南部，为开封、许昌、郑州3市，尉氏、新郑、长葛、中牟4县交界处，东邻尉氏县大马乡，东南邻尉氏县洧川镇。
3、为啥尉氏没有开工，据我分析尉氏这次恼火了，高铁规划时候有洧川一站结果许昌抢走了，这次107稍微打个湾能从洧川过，现在好了又打湾绕大周了。搁谁谁不恼火啊，就晾那吧。除非107不从尉氏过，想从尉氏过就得绕洧川。
4、中原工学院尉氏校区计划于2022年启动建设，旨在通过与尉氏县政府的合作，共同推进国际校区的建立。该项目选址在尉氏县开港经济区，预计占地面积将超过一千亩。根据先前的报道，校区的具体位置可能位于庄头镇的朱家村附近。从这里出发，向北前往开封只需约半小时车程，而向西前往郑州航空港区同样只需半小时。
5、月17日，中原工学院与尉氏县政府签订了一份重要的框架协议，计划在尉氏县的开港经济区建立一个国际校区。这标志着中原工学院正积极寻求扩大办学规模，提升教育质量和国际化水平。根据初步规划，中原工学院尉氏校区的占地面积预计超过千亩，具体校址位于尉氏县庄头镇朱家村附近。
6、郑港间高速免费通行段及站点分布图 此次政策最大亮点就是机场高速成为真正的免费高快路了，而且航空港区四周的高速站点全部免费了，这对于郑州主城与航空港区的交通联动是最给力的政策，也是大家期盼已久的喜事。
中泰铁路下半年开工
目前，泛亚铁路中国境内连接中老、中越铁路的昆玉铁路（昆明至玉溪铁路）正在施工，而连接中老、中泰铁路的玉溪到磨憨段将在年内开工。境外段，中老铁路加速推进，去年底签约的中泰铁路将在预计将在今年下半年开工。
中泰铁路二期工程项目已经完成初步设计，环境影响评估即将提交至自然资源和环境政策与规划办公室审批。 泰国国家铁路局计划投资3000亿铢用于高铁二期工程的资金筹备，预计该工程将于2024年启动建设。 第二阶段工程涵盖了13个主要合约，其中大多数与建筑工程有关，另外一份合约涉及铁路信号系统。
该奠基仪式象征中泰铁路合作项目启动。不过，铁路项目正式开建可能将延迟至明年5月。据报道，阿空17日在内阁会议上说，项目动工建设还有待明年5月进行，取决于泰中双方就项目投资形式、建设成本和贷款利率作出的最终决定。中泰铁路合作联委会定于11月底举行第九次会议，继续商讨以上细节事项。
泰国的高铁项目既有中国修建的部分，也有日本参与的部分。具体情况如下：中国修建部分 中泰铁路一期工程：连接曼谷和呵叻府，采用中国标准设计建造，已于2022年10月9日启动建设，预计在2027年竣工。
据泰国《世界日报》6月17日报道，泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实16日在曼谷主持中泰铁路项目合作委员会第11次会议，并在会后宣布，双方合作委员会决定将于今年9月在呵肋府甘东站打下该项目第一根地基桩，标志该项目正式开工。
中国与泰国之间的铁路项目一波三折之后终于尘埃落定。8月26日，中铁建东南亚公司总经理朱锡均在曼谷表示，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10底举行开工典礼。朱锡均表示，中国计划在3年内完成中泰铁路建设，铁路建成运营后，将给中泰两国的人民带来实惠，极大方便人们的出行。
2024!最新国家铁路网建设及规划图→→
在最新的国家铁路网建设及规划中，2024年5月1日版详细更新了多项重要信息。今年前四个月，铁路干线项目的新开工与开通数量相对较少，按照惯例，下半年至年底将集中更多项目。随着“十四五”规划接近尾声，“十五五”铁路规划即将展开。
调整进度： 济枣高铁、石雄城际铁路延后至2024年前，延榆鄂高铁榆林至鄂尔多斯段将在2026年前启动。远期规划如云南丘北至文山和贵州金沙至黔江铁路，正在进行可行性研究。新增规划： 预研和可研阶段的沿海高铁青岛至盐城、日照至五莲等，以及深圳至珠海、昆明至厦门等线路，展现出铁路网的广阔前景。
进入2024年，国家铁路网建设及规划取得显著进展。多项重点铁路项目已进入初步设计和施工图设计阶段，开始全面招标并顺利开工。同时，多个“十四五”计划中的新开工项目正加速推进可行性审查和批复工作，一批重点铁路项目已竣工并投入运营。部分线路走向和车站设置已发生调整。
部分项目调整了开工时间，济枣高铁、石雄城际铁路将近期（2024年前）开工，而延榆鄂高铁榆林至鄂尔多斯段则调整为中期（2026年）前开工。远期实施（2030年前）项目包括云南丘北至文山铁路、贵州金沙至黔江铁路，已开始可行性研究。其他未列入五年规划的项目可能会被调整为远期规划项目。
踏入2024年，国家铁路的建设与规划已展现出崭新面貌。过去一年，多项“八纵八横”重点铁路项目顺利推进，包括广汕、福厦漳、沪宁沿江、川青（成镇段）、济郑（济濮段）、莱荣、津兴、汕汕、成宜、龙武、昌景黄、防东铁路等时速200公里以上高铁线路与部分普速铁路线路的开通与建设。
铁总新增9个项目年底铁路投资再掀高潮
1、月9日，中国铁路总公司（以下简称铁总）透露，今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元。换言之，今年将新增9个铁路项目，新增投资553亿元。
2、由原铁道部分拆而来的中国铁路总公司（下称铁总）近期发布《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》显示，今年前三季度，铁路基础建设投资为3287亿元，比去年同期数据（295亿元）增加15%。 但基于铁总仅完成年内计划基建投资62%的事实，铁总或将在年底前“突击放钱”。
3、月21日，中铁十一局集团麻竹三标项目部常务副经理赵天元来到四公司麻竹项目三分部，郑重地将一面“麻竹杯”劳动竞赛流动红旗送到了该项目部。面对十分繁重的施工任务及紧张的工期，新春伊始，在四公司麻竹项目部积极开展了“三抓一促”活动，迅速掀起了施工大干高潮，得到了业主和集团公司项目部等多方赞誉。
